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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
RAMマウントX-Gripに貼り付け
背面カバー（約1mm）はつけたままでもOK
RAMマウントのX-Gripに付属両面テープで貼り付けて、iPhone XRを充電しながらナビさせています。
本製品をマウントの中央から上側にずらすと、受電コイルとiPhoneがちょうどいい位置関係になります。
ここだとX-Gripがボリュームボタンを押してしまうこともありません。
充電器はQuick Charge 3.0対応のものを強くおすすめします。
QC未対応の充電器ではスマホ画面を常時表示させておくと、
給電と消費がほぼ同じになるようで、電池残量はほとんど増えませんでした。
Anker社のカーチャージャー2モデルのUSBテスターでの計測値は次の通り
・PowerDrive Speed 2 (QC3対応、Power IQ対応): 9V / 1.2A → 約11w
・PowerDrive 2 (QC対応なし、Power IQ対応): 5V / 0.8A → 約4w
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
これまでリュックを背負ってツーリングに出かけることが多く、カメラなども持っていくため荷物が重くて苦労していました。
簡単に容量アップができて、ヘルメットも入れられるとのことで購入しました。
これ１つあれば１?２泊程度のツーリングも可能です。
元々が結構大きいので、出先で購入した靴を入れるために一度容量アップしただけで、普段はこのまま使っています。
作りは細部までしっかりしていて文句はありませんが、外側にチャックのついたポケットがあれば、小銭や携帯をしまえていいかなと思います。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【取付車種】
YAMAHAのX1Rという車種と、ベスパのLX-125ieに取り付けて使っていました。
【購入経緯】
ボックスが欲しいなと思い探していたところこちらを発見。
・GIVIでありながらそれほど高くない値段設定
・43Lの大容量
・汎用WIDEベース付き
といった装備にもかかわらずこの値段はコスパ最強だと思います。
また、ボックス形状が上部分平らなため、スクーターなどセンタースタンドがあるバイクに取り付けることによってちょっとしたテーブル代わりにもなったりします。
【使用感】
気になる点を挙げると
・荷物を入れすぎるとロックが外れにくくなる
・上が平らなため汚れなどがつく
・無塗装品なので汚れが付く
といったところでしょうか。
私は機能的に使えれば問題ないのでとても満足しています。
信頼できるブランドというのもあって評価は満点です。
容量的にはヘルメット2個入れるのはちょっと厳しいかなくらいです。
OGKのRT-33やSHOEIのX-14なんかの長いヘルメットは横斜めにしないと入りません。
ヘルメット、合羽、その他が余裕で入るくらいのスペースなので通常使う分には問題のないサイズとなっております。
また、このボックスはかなり丈夫です。
先日スクーターで転倒してしまったのですが、
このボックスがスライダー代わりになってくれてあまりバイクがキズつかずに済みました。
ボックス自体はキズついてしまいましたがプラスチックなのでスライダーように役目を果たしてくれました（笑
キズはついてしまいましたが、ボックスとしての性能は問題ないのでまだまだ使えそうです。
無塗装も相まってキズはそれほど目立ちませんでした。
とりあえず大きめのボックスが欲しいという方はこちらを選択肢に入れてみてはいかがでしょうか？
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
レースで必要だったので購入しました。何気にインナーとしても機能してくれて、被り心地は悪化しません。むしろ向上します。ヘルメットの内装のサイズに影響するほどの厚さもないので、なんの問題もありません。少し音は聞こえづらくなりますね。品質もARAIなので良いに決まっています。街乗りでも汗止めとして使えると思うくらい、使い心地良いですよ。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
最初のヘルメットとして選びました
安全第一で信頼できる国内メーカーとして、多くの人や記事で評価されていためRX7Xを選択しました。
よかった点
・しっかりと守られていると感じられます。事前にフィッティングサービスでこのモデルでのジャストサイズを知っていたため抜群のフィット感です。
・シールドを閉じるとかなり静か。さすが最高峰レースで利用されている製品だと思います。
・インカムで利用するスピーカーの穴が準備されいる。はめるだけでしっかりと耳の位置で固定できました。
いまいちだった点
・純正ミラーシールドがないです。
・マット色なため少しの傷でも目立ってしまします。
総合して満足できる製品です。おすすめできる命を守ってくれる大事な装備だと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
バイク歴はそこそこですが、2泊3日というロングツーリングは初めてなので、いつも使っているゴールドウインのシートバックの中大サイズをチョイスしました。
今回は横浜→岐阜→石川→新潟→群馬→横浜のルートで、ほぼ生憎の雨模様でした。
荷物は拡張しない状態で、二泊三日分の着替えと雨具と細かい生活必需品がすんなり入りました。帰りは鱒寿司やらなんやらたくさん買ってしまい…両側拡張して何とか入りました！
拡張すると結構容量増えるイメージでした。圧縮できる服などでしたら結構入るかと。
結構強めの雨に降られることもあったので、レインカバーは常時かぶせておきました。
これもいい仕事してくれて、バッグは全く濡れることなく旅を終えることができました！
また、サイドファスナーはかなり便利です！急な雨とかでも少しカバーをめくってサイドからレインウエアを取り出す！しまう！ができました！
ＭＴ-09はシートが大きいほうではありませんが、ぐらつくことなくガッチリ固定できたので安心してライディングできました。取り付けはもちろんワンタッチのXベルトです！
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
装置方法は特に書いていないです。
かかと?ふくらはぎの部分のベルクロで簡単装着。
底のゴムバンドを上にまわすのを忘れています。
通勤でバイクに乗っていますが、最近雨降りの日が多く、また降る量も多くて道路に水溜まりが出来、靴が濡れることが多くなったので、購入しました。
装置は簡単です。
かかと?ふくらはぎの部分がベルクロなので全部はなして、爪先を入れてからベルクロを張り合わせて、脚の裏にあるゴムバンドを脚の甲側に持っていけば完成です。
左足側にはシフトガードがついているので特にシフト操作に問題はありませんでした。
右足側は少し熱がこもる感じがありますが、我慢出来ないほどではないので、問題はないとおもいます。
防水性能についても申し分ありませんでした。
装着したまま長い距離歩くのはおすすめしません。(^_^;)
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 5 |
プロテクターがゴテゴテしすぎているものが苦手なのでこちらを選択。モーターサイクルショーで試着はしてメーカー的にこのくらいってのはわかっていたもののちょっとサイズに不安はあったのですが違和感なくフィットして安心しました。指が太めなのでメーカーによってはかなりタイトになりますがタイチだとそうでもないので助かっています。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 履き心地 | 5 |
樹脂製ハードプロテクターが必要ないブーツだといまどきでは数少ない選択肢。形状も良好で気に入っています。靴底の面取りがなだらかにされていて変な引っかかりがないところも○。
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SHOEI:ショウエイ : Z-7 MARQUEZ BLACK ANT［ゼット-セブン マルケス ブラック アント TC-5 BLACK/WHITE マットカラー］ヘルメット
￥58,300 (税込)
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
とにかく軽いのがいいですね。
風切り音は特に気になりません。
黒の部分はマットですが，
それほど手の油脂などで汚れることもありません。
デザインも一目惚れで，
ホンダ車ではありませんが気にせず使っています。
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