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長年使用していたゴールドウィングのタンクバッグがいい加減色褪せてきたので色々と物色していましたが、やはりこれまで使ってきて信頼のおけるブランドとしてこの製品を選びました。
取り付けてみて、あつらえたようにタンクにぴったりフィット。使い勝手も良さそうです。
欲を言えばもう少し容量が大きかったら愛用のセカンドバッグが入ったんですが・・・
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今までリアスポイラーに取り付けるタイプのリアキャリアにGIVIのE370を付けてましたが、箱の振動が酷く共振の影響でハンドルから手を離すとハンドルが振れる現象が出てました。
このキャリアはリアスポイラーの設置跡にガッチリ固定するタイプなので、導入してから走行中の箱の振動も無くなり、ハンドルが振れる現象も無くなりました。
ちなみに年式によっては長いボルトやスペーサーが必要とのことですが、
私の2011年モデルはそのままポン付けでいけました。
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5.0/5
キジマ製のものと迷いましたが、取り付けた時のサポートバーの位置と、サドルバッグがブラブラしないように下側でもしっかりと取り付けられるリングが付属するこちらに決めました。アシストグリップと併用する場合は同じデイトナの製のものにしないと、ハリケーン製のアシストグリップでは併用できませんでした。
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5.0/5
日差しが眩しく感じる時があるのでこのような庇とシールドを探していましたが、理想のものがありました。
写真は72JAMのジェットヘルに取付した状態です。ピッタリはまりました。
シールドを下げると、個人差は有りますが口まで覆われて、顎は露出する感じです。
また、庇のおかげでシールドと顔の間に余裕の空間があるので曇りにくいです。
シールドは消耗品だと考えると、もう少し安いと助かります。
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5.0/5
今まで使用していたヘルメット（Arai RAPIDE Super R）が古くなったので、コストパフォーマンスが高そうなRT-33を購入してみました。
第一印象としてはとにかくかぶり心地がよく軽いです。
少し気になった点は、曇り防止のインナーシールドが付属してるんですが、これを付けると視界に少し違和感がある位でしょうか。（でも、どうしても慣れなければ外せばよいだけです）
尚、OGKは作りが小さめです。私はAraiの時はMでしたが、今回はLサイズを選びました。（気になる人は店頭で試着してみましょう）
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5.0/5
初めてのトップケース購入で、色々と悩みましたが、同等品の中で安価だったことと、インプレッションを見てシャードを購入しました。
安物らしいチープさは無く、機能・質感共に大変満足していますが、鍵が少し渋く、たまにロックが引っ掛かる事があります。
取り付けに迷う事はありませんでしたが、ベースにケースを固定する際、なかなかハマらず少し苦労しました。
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5.0/5
既存で付いてるヘルメットホルダーは実用的ではないので、別途社外のヘルメットホルダーを購入する事にしました。取り付け方も簡単で見た目もいいですが、
フルフェイスだとダンデム用のステップで傷が付きそうなので、そこだけが心配です。
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5.0/5
アメリカンバイクと言えばシーシーバーかバックレストという方が多いと思います。私はこのタンデムグリップのコンパクトかつ存在感のあるルックスが気に入って購入しました。メッキパーツということもあって意外と目立ちます。またタンデム時の安定感も良好で、機能性にもすぐれているのではないかと思いました。
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5.0/5
みなさんの投稿にありますが、少し大きく感じます。
私の場合は普段の靴が27.5cmか28cmで、某量販店で試着した時は27でも入りましたが27.5までは甲のあたりが狭いように感じました。
28cmは試着出来なかったのですが、今回28cmで購入しました。
ちょっと緩く感じます。
27.5で良かったかな？というかんじです。
以前は普通の紐のブーツだったので脱ぎ履きはとても楽になりました。
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5.0/5
ライムグリーンのバイクに合わせてこのヘルメットを購入してみました。グルーンベースのオフ用ヘルメットは、名の通ったメーカーの製品では意外と種類が少ないこと、HJCのCL-MXスタッガーを現在使っていて特に不満を感じていないこと、お値打ちな値段であることが決め手となりました。
サイズはスタッガーのLサイズが私の頭には小さく、内装の発泡スチロールを少し潰さなきゃならなかったことから、XLサイズを選択。これは大正解でした。日本人の頭ならこのシリーズは1サイズ上を買った方が良さそうです。
ちなみにフルフェィスヘルメットはアライ、ショウエイを使っていますが、こちらはLサイズでぴったりです。
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