3.6/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
商品が届き、早速組立て見ました。だだ、商品PartsListの9番(M3-6)のネジの頭が1本は潰れていて使い物にならない。全部で6本のネジがほぼ全て製作精度が悪く使い物ににりません。
日本の製品では今の所、お目にかかった事のない最悪のネジでした。
他は今の所満足しています。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ゴーグルの部品が細かく交換が出来ます。
スポンジ周りは洗っている途中でちぎれたりもあるので、経済的です。
気に入ったデザインのゴーグルを長く使うことが出来ます。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 4 |
身長173cmでMサイズを購入しました。
腰、太もも、下腹部周りはかなりギリギリで
丈は大して変わらないのでLでいいのですが
スタイル的にはある程度スリムに見えたほうがいいので
これでよかったと思います。
丈は長めですのでオフブーツでブーツインした際の膝屈伸の余裕は十分作れます。
裾のマジックテープが使いやすくてしっかり閉じれば
モトクロスパンツと遜色なくブーツインできます。
もちろん裾の幅はブーツアウトでも余裕です。
防寒性能は、防風性能がいいですので中にインナーを履くとそこそこ使えます。
が冷気をところどころ感じるのでベンチレーション部などから
少しずつ冷気が入ってきてると思います。
しかしこの上にオーバーパンツはきついので真冬は使えそうにありません。
ベンチレーションは豊富ですので、標準でプロテクターも入ってますし
林道ツーリングには非常に向いていると思います。
トレール車でちょっとコースも走ってみたいという方には使えそうです。
さすがに真夏はきついでしょうが...
結論、公道オフロードユーザーには非常に向いております。
サイズ選びだけは使い方を想定してよく吟味したほうがいいです。
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3.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
versys-x250はリアキャリアにホルダーを取り付けるので、そこにヘルメットをぶら下げるのは少し不安で購入をためらっていてのですが、ゲルサブを取り付けたので、シートを外したり着けたりするのが面倒になり購入を決意。意外とヘルメットをぶら下げても違和感はありませんでした。取り付けも説明書どうりにすれば10分程度で出来ました。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
以前からお気に入りです。
千鳥格子の物を使用しております。
少し痛んで来ましたので2個目を注文しました。
値段は少し高いと思いますが全体的には満足です。
サイズ感が良くオシャレです。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
届いた商品はしっかりしていて寒い時に重宝しそうですが、今のところ足先がかじかむような時がないので使用するチャンスがありません。冬場のロングツーリングに絶対に使えると信じています。なので星はすべて3にしました。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
トラスコ中山 安全靴用つま先パットTTPGYを使っていてつま先は温かくツーリングには欠かせないのですが、難点は、じかに履いて靴下を履くと脱ぐ特に当然外れて、ロングソックスだと面倒。外に履くとブーツに残りなお厄介。
これなら外れないから便利そう。期待しています。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 2 |
| プロテクション | 5 |
プロテクター本体のフィット感や質感は良いと思うのですが、装着ベルトが非常に短い気がします。当方はマラソンを趣味にしており、脚は筋肉質ですがそんなに太くはないと思うのですが、ベルトのベルクロが素足でギリギリ止まるぐらいの長さしかありません。アンダーウエアを着たり、あるいはパンツの上からだと相当キツい感じです。この点については是非改善を望みます。
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3.2/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| フィット感 | 4 |
| プロテクション | 4 |
ロードレース用装備の更新のため購入しました。
ウェビックさんに具体的な対応サイズを問い合わせたところ、ライダージャケットと同サイズを選んでくださいとだけ回答がありました。輸入元か納入元の回答だと思いますが、この対応には非常に不満があります。メーカーHPと輸入元HPで若干対応サイズの表記も違うし。
結局、ウェビックさんでは長期間Lサイズ以外が欠品なので、全サイズ店頭在庫を持っていた近所の量販店で試着して購入しました。
個人的な感想ですが・・・
SとMはプロテクター面積は同じでベルト長さのみ異なります。
ウエスト80前後までならS、おデブはMのような感じで、Mの方が5pほどベルトが長いです。
ベルトは伸縮性がありますのである程度は対応できそうですが、あまり細身の人がMを買うとベルトが余ってマジックテープの範囲を超えちゃうかもしれません。
LはSやMよりひとまわりプロテクターの面積が大きくなります。胴体がとても長い人、超おデブ、身長180を軽く超える人などはLかなという感じでした。
自分はそこそこ身長がありますが、細身ですしレーシングスーツの下に装着したいのでSを購入しました。
参考までに肩紐ありのKR-1のことも書きます。
肩紐がある方がエクストリームやウィンタースポーツでも使いやすいかなとも思ったのですが、肩紐を外した後にDリングのようなものが残ります。肌との間にパッドも無い箇所なので、痛くなると嫌なのでやめました。肩紐の着脱自体はワンタッチでできます。その他の仕様はKR-Rと同じようです。
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3.7/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
立ちごけは無いと思うけど万が一の為装着しました。車両購入時にディーラーでの取付ですが、見た目がすっきりとしておりさりげない”BMW”のロゴが洒落ています。万が一の場合は、このロゴマークが入った樹脂部分だけの交換が可能だそうです。
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