3.0/5
冬場の通勤用に2013年末に購入しました。
インナーの脱着で、気温0度~20度位までは快適に走れます。性能的には満足なんですが、、、
身長185cm・80kgなので、最大のXLサイズを購入したのですが、微妙に袖が短めでした。長めのグローブを袖の中に入れて使用してますので、実用上問題ないのですが、あと2~3cmあれば、、、という感じです。
あと、チャックが下からも開く構造になっているせいで、ランナーがうまく噛み合わず、手こずることがしばしばあります。これはなんとかして欲しかった。
価格対性能比は結構よいと思うので、以上の点が残念ですね~。。。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
購入後に胸部パッドも欲しくなり購入しました。
最初見た時は、「この大きいパッドが小さいパッド袋にはいるの?」という印象でした。
かなり入れるのに苦戦しました。
買ったばかりの物を曲げたり折ったりするのは気がひけますが、袋側が小さいのでそうしないと入らないです。
その代わり、入ればぴったり!ズレないし、あまり違和感なく着れます。
エルフやシンプソンを持っており、袋があれば安価で着けれるのでお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
身長165cm、体重59kgの普通体型ですが、Mサイズではウエストは丁度よかったもののモモがきつく、 かなりピッチリになる感じでした。MWに交換・試着してみましたが自分の場合はこちらの方が丁度でした。
デザインに関してですが、ナイロンメッシュ部分が多くやや高級感に欠ける印象を受けました。ただ値段を考えると十分に及第点かと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使い方が悪いのか、1年で親指の付け根が破れたので再購入
寒くないときはこれで十分かなと・・
値段も安いしごつごつしたのが好みでないので
これを買いました
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
結構使いやすそうだし、安いしいいオプション品です。
固定具の部分が樹脂製ですので問題は寿命だと思いますが常時使うものではないので案外大丈夫なのかなと考えています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
Sサイズを購入しました。
私は指が少し短いので、1cm弱指先が余っています。
なので作業はやりづらいです。
手のひらから指にかけての素材は合皮だと思われます。
グリップ感は素手とあまり変わりません。
細かい作業にはもちろん不向きなので、タイヤ交換などの力作業で使っています。
デザインはかっこいいと思います。
個人的にサイズがフィットしなかったので星3つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
大雨警報の出た日に耐水実験かねて40分通勤に使用したところ
注意書きにあるようにファスナー部分より少量ですが水が浸入、中に入れていた布物が所々濡れてしまいました
。
大きい物入れのファスナーは通常で使うと必ず水が入ってしまうので工夫が必要。
価格相応だと個人的には思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
身長172センチ、72キロ、体脂肪28%
健康診断では、どうにか標準体重に収まっている体格です。ただし、肩幅があります。POLOやTAKEOなどの普段着は、Lサイズで肩幅ちょうどです)
今回LLサイズを購入。
腕の長さはピッタリサイズでしたが・・。
ウエストを最大限絞っても、ちょっとゆとりがありぴったりフィットではありませんでした。ただ、Lサイズにしたらすこし窮屈だったと予想されます。
プロテクター完備ですが、発泡スチロールっぽい感じな為、安心感はありません。すべて、脱着できますので、気軽に洗えるかな?
えりが、左右真対象じゃないのは、裁縫ミスなのか、デザインなのかわかりかねますが、個人的には、ちょっと嫌です。
首回りなどの肌触りが、ちょっとざらざらします。
まだバイクで試していませんが、着て腕を前後に降ってみたところ風を感じれましたので、走行中は涼しいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
身長174cm体重55kg股下83でLサイズを使用。
直立姿勢では裾が踵まで余り、礼服のパンツみたいですが、
乗車姿勢(2011のZ1000)では足首が出てきてしまい、
膝プロテクターもずり上がって開き気味になります。
プロテクターはある程度変形し、ベルクロで絞れば膝に密着しますが、位置そのものは調整できないので試着する事を強く勧めます。
股も突っ張って開きにくかったので、ワンサイズアップしても良かったかもしれません。
シートへのグリップは問題なくライディングパンツ単体が滑る事は無いのですが、
下にポリエステル系のぴっちりした即乾インナーを履いて乗っていますと、
裏地のポリエステルメッシュとの相性のせいか中で滑りやすく
着座位置がずれてライディングしにくいと感じました
かなりピチピチに履いても中で滑る感覚があるので、
インナーに工夫するかメッシュを剥がしたい所です。
注意すれば普段使いにも便利な機能が付加された愛すべきライディングパンツですし
普通のコットン系パンツだと対候性や耐久性に不安
だと思ってる方や、とにかく面白そうなパンツが欲しい方にお勧めしたいと思っています。
自分が購入しました黒はともかくベージュやブラウンはコーデしやすそうですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
今回新調するにあたりもっとも悩ましかったのはサイズでした。
試着できれば問題ないのですが用品店でも置いていないところが殆どです。
なので、通販に頼ることになりますが、EUサイズのcm換算がサイトによってまちまちです。
今まで履いていたサイズがわかればいいのですが表示が不明なので困りました。
なので、サイズを中心にレビューしたいと思います。
同じ悩みを抱えている方の一助になれば幸いです。
手配したのはUS12、EURO47。
私の足のサイズですが、素足の測定結果です。
長さ:28cm
幅:11cm
甲高:6.5cm
ふくらはぎ:41cm
ソックスを履いた状態で長さは少し余裕があります。
幅はピッタリかそれ以下な感じです。
ふくらはぎ部は調整できるので問題はないと思われます。
ちなみに、くるぶしのところの黒い2つのバックルはほぼ出した状態。
ふくらはぎ部の白いバックルは2/3程度出した状態になりました。
くるぶし部のフィット感はそれまで履いていたモデルに比べ高いです。
トライアルブーツなのですが、皮は固めだと思います。
まだ履き始めということもありますが足首はほとんど動きません。
ちなみに、このブーツで4足目になります。(すべてトライアルモデル)
革製品は手入れ次第では一生モノという思い込みを持っていましたが、
それまで履いていたブーツから認識が変わりました。
写真に写ってる古いブーツはソールを張り替えておりソール的にはまだ履ける状態でしたが、
最近のブーツはプラスチックや合皮が随所に使われており皮よりも先に寿命を迎えるようです。
合皮には履く前にシリコンオイルを塗っておくともちが違ってくるそうなので塗って見ました。
昔に比べ補修のチャネルが増えたので安心です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
バイクのリアサスとは?種類や仕組み、メンテナンス方法を解説!
【イベント告知】参加無料! 滋賀県の販売店4店舗が集結 月の輪自動車教習所でバイク試乗会を11月3...
【キャンペーン】ホンダ「レブル250」「CL250」用ETC2.0車載器キットに1万円の購入サポー...
走りの質を劇的に変える台湾発のサスペンション!GEARS RACING(ギアーズレーシング)で愛車...
【カブト HYUGA インプレ】立体的なレトロモダンデザインがマル、軽い被り心地と機能性も優秀だ
【海外新製品】GORE-TEXを採用したドゥカティの新作ブーツ3種が発表
125の割にはデカイ! 足つきが悪いので試乗推奨 APRILIA RX125【Webike愛車ピッ...
ドゥカティ「Multistrada V4 Pikes Peak」27年モデル発表 レーシングDN...
コメント(全0件 )