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色々と購入検討して、結局純正に決めました。形、質感、取付精度等が良い。また、専用設計なので(一部カバーに穴開け加工有) 取付スペースや配線との格闘もなく、作業できます。あと、取付説明書も分かりやすかったです。 性能は、これから寒くなるので今後確認します。
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4.0/5
自分としては、元々付いてくる物より加工してでもコレを付けた方が好ましい。
加工せずとも付けられるが、直ぐ取れてしまう。
ので、接触する部分を少し切り落として整えると、がっしりハマります。
若干、弓なりになるせいでテンションが掛かるからかも知れません。
曇り止めに効果あります。
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4.0/5
防水と謳っているだけあって、気兼ねなく使えました。
キャンプ用品を積まなければ（日用品と服だけなら）
1週間で必要なものがすべて入るのが60Lという
容量なんだなーと実感しました。
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4.0/5
コミネの防水ダッフルバッグ60Lを固定するのに
使用しています。
フック形状がよく考えられているので、積載を考慮していない
中国製のタンデムバー相手でも使えました！
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4.0/5
ヒザ、大腿骨、チェスト、ヒットエアーを装着
していますが、それらを外すこと無く上から着られます。
ウェアはLサイズでRK-539もLサイズにしましたが、
それでこの状態です。
ズボンをLLにすればより楽に乗れます。
※当方フュージョンです。NK等ではズボンのみ
LLサイズなどにすべきです。
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4.0/5
2015年10月の北海道ツーリングで使用しました。
雪が積もっても染みてこず、雨中の運転でも
染みてこないことの方が、防寒性よりも重宝したポイントです。
ホットグリップと併用すれば8℃でもメッシュグローブでOK。
汚れてきたら風呂場で洗えばいい。メンテも楽なのが
コミネのハンドルカバーの売りだなと思いました。
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4.0/5
グリップ交換タイプで断線し、他社グリップに
交換していたため巻きタイプを上から装着しました。
テニスラケットのグリップなどに使う伸縮チューブを
かぶせて使うと、一切ズレが起きません。
グリップ径はだいぶ太くなりますが、慣れます。
リレーを経由して配線させると温かさが違います。
巻きタイプの方が温かいような気もしますね。
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身長168cm体重63kgウェスト79cm、Mサイズでピタリでした。
見た目に生地が厚く、ジーパンの下に履けるのか心配しましたが、案外すんなり入りました。
防風・防寒性能も高く、おそらく気温5℃くらいまではこの組み合わせでも耐えられそうです。
3月~5月、10月~12月中旬頃までが活躍の場でしょうか。
それ以下の気温になるとオーバーパンツの出番ですね。
残念なのは他の方も仰っている通り、履く時に下地の生地が足と一緒にベロンと出てしまうこと。
脱肛みたいなイメージでしょうかね(笑)
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4.0/5
気温が下がってきたのので自分のラパイドIR用に購入。曇り止め効果は抜群ですが、イエロータイプなので夜間市街地を走る際の対向車・街灯の眩しさを軽減してくれます。
真っ暗な田んぼ道では、クリアーの方が良いですが、市街地ではクリアーより路面が良く見えます。
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ラフ＆ロード 製のジャケット・パンツを
購入したので、同じメーカーのグローブを
選びました。
皮の質が良く装着感がとても良いです。
カーボンナックルパットも良く考えて縫製
されていて、レバーを操作する時も違和感が
ありません。
北海道は現在、外気温が12℃くらいで
ニットジャージのため、もう長時間での使用は
限界ですが秋口までなら最高です。
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