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3.0/5
黒色を使用していました。
本体はアラミドでざらざら素材です。
滑り止めのためか良くわかりませんが普通のレザー素材を買えばよかったです。
ブラック、ブラウンがラインナップされていますがサイズは余ほど甲廻りの薄い靴を除きLを選べば失敗しません。
形状はとても良いのですが、靴底にあたる部分の材質が厚手の樹脂素材なので弱いです。
歩いたり、オフ車の様なステップで使用すると持ちませんここは改良の余地があると思います
値段も1600円位でしたか？ちと高めです。
このアラミドはおすすめしません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
冬季のツーリングでの保温効果も期待して購入。小生冬季の服装は○ニクロのヒートロンT、タイチの防風保温インナー、○ニクロのライトダウン、○YODのナイロンジャケットで、胴は全然問題ないのですが腕がかなり冷える！ライトダウンの保温効果を保持するために本製品をジャケット下に着るため(ダウンの保温効果期待)購入したのですがあまり効果は得られませんでした(ライトダウンに期待しすぎか…)。腕の冷え予防に悩んでいるこの頃です。
防風という意味では春~秋間の季節の変わり目や朝晩と昼間の体温調整には期待できると思います。かなりコンパクトになるのはうれしい誤算です。シート下に忍ばせておけば3シーズンは安心して遠出ができそうです。当方178cm、70キロですがLサイズである程度重ね着しても問題ありませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
期待していた商品だが、右はブレーキレバーである程度固定できるが、左はグリップに刺すだけ、レバーがないのでブラン、ブラン状態。雪や雨も入りそう。ツーリングには良いかも知れませんが、新聞配達などのビジネスには向かないと思います。ウインカーなどのボタン操作もしづらいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
Ninja250に取り付け。スロットルコーンの凸部分を乗り越えることができないので隙間があきました。なのでその分グリップを切りました。そこそこ暖かくなるのでつけて正解でした。
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3.0/5
以前使っていたグローブが駄目になってしまったので買い替え。
使ってみた感想としては、
・手首のベルクロの柔らかい側が一度使っただけでボロボロにほつれました。ひっつき具合も勿論ですが落ちます。5回目ぐらいまではほつれ続けましたが、それ以降は現状維持。つかっている内に段々と弱くなっていくのがベルクロの特性ですが、この商品に関しては即ほつれました。個体差なのかもしれませんが、その辺は値段なりといったところ。
・立体的な裁断がほどこされており、ブレーキレバーとアクセルを同時に操作しやすい（ブレーキ2本指の場合）。
・プロテクターはあれば安心という程度です。硬すぎず柔らかすぎずでクッション性・強度などは問題ないと思います。
・防寒性については、同価格程度のレイングローブと大差ありません。別にレイングローブをお持ちの方には余りおすすめできません。ただし、お持ちのレイングローブが操作性が悪かったり、プロテクターがないなどの場合はこの限りではありません。
悪いことばかり書いていますが、決してこのグローブが悪いということではなく、細部の作りや防寒性については値段なりということです。
実用性という点では使いやすいはずですし、革グローブよりは防寒性も高いと思います。
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シールドの形状のせいか、耳元で風切り音が大きく、高速をハイペースで長時問走ると耳が痛くなることがあります。個体差があるのかもしれませんが、以前使っていたショーエイのシールドタイプの方が風切り音は少ないと思います。
デザイン的には気に入っているのですが、内装も可動式のアゴのところのスポイラーがすぐこわれました。
被った感じはタイト感が強く、フィット感を重視する方にはよいと思います。
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3.0/5
以前から目をつけていたグローブでレザーに金の刺繍があり、アメリカンには絶対かっこいいと思っていました。届いて、着用してみると手首まですっぽり覆われて、手触りも良く暖かそうだったのですが、実際に使用してみるとやはり走行風ですぐに指先が冷たくなり、今まで使っていたホムセンの防寒手袋の方が断然暖かいような気がしました。
使った日が今までよりも、はるかに寒い日だったため直接の比較ではありませんが…
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3.0/5
友人の頼まれて購入 ひと月も経ってないのに不良
スイッチ電源は入ってるのに温くならない
近くのショップに行くと 大量にあった在庫が0？同じ症状でメーカー返品した。の回答ネットショッピングだったので直接メーカーにクレームの意思を伝えて商品を送りました。不良が出てるのは認めたうえで親切な対応で受けて貰いました。ただ年末という事で休み明けになります。仕方ないので待つだけです
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3.0/5
e-HEATグローブのスペアバッテリーとして購入しました。日帰りツーリングで使用した場合、バッテリー切れにならないようかなりセーブして電源オンオフをしないとならなかったのですが、予備を持つことによって安心して使えるようになりました。
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3.0/5
e-HEATグローブのバッテリー切れの際に緊急で充電できるように購入しました。予備バッテリー1セットあるのでよほどのことがなければ出場する機会はないでしょうけども・・・
設置はシート下に収納しました。
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