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2002ワイグラ用のサイドバックを探していたところこの商品に決めました。以前所有のH-Dには本革製サイドバックだったのですが、カッコ良いのですが、重量の重さと、雨天走行後の手入れが大変で今回の車両にはこの商品を選びました。ナイロン製ですが、宿泊ツーリング時の着替、工具、雨具、お土産など全て入ってしまいまだ少し余裕です。
と云う事で、ベテランライダー・見栄やカッコ良さでなく、コストパフォーマンス重視の質実剛健ライダーにはお勧めの商品だと思います。
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マイバイクにはソフトのサイドバッグが付いていますが、突然雨が降ると中の衣料品などが濡れてしまった事が・・・。そこでこの防水バッグに着替えを詰めておけば突然の雨でもヘッチャラ。10Lの容量ですが濡れたら困る衣類を入れるだけなら充分な大きさです。
因みに自分は2個購入しましたが。
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約8年、3世代に渡り長年使用していた、KAPPAのトップケースがいろいろとヤレてきてたので更新を決意。
GIVIとCOOCASEで悩んだが、お手ごろ価格で充実装備のCOOCASEに決定！（笑）
次に買うトップケースの必要条件は、フルフェイスが2個入る容量で車体と同色であること。
そこで選ばれたのがこの【ASTRA 48L】
しかも値段も非常にお手頃で、今回はストップランプ付のSLを購入することに。
本体とベースだけで、約6kgほどあるので、取り付けできるキャリア耐荷重はよく調べないといけません！
内部に衝撃緩和のクッションを標準装備。これはウレシイ。
ストップランプの取り付けも、VFRのシートを外し、ストップランプの配線を別途購入したギボシで分配し結合するだけでOK。
作動も良好です＾-＾
気になる点は、小さいですが一か所、塗装が浮いている部分がありました。
値段を考えるとしかたないのかな。。
今後OPのバックレストと、ケース内に設置できるシガーソケット端子を取り付けたいですね。
まあこれから長い付き合いになるかと思うので、大活躍を期待したい商品です。
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たまたま買ったカッパがVANSONだったので
なんとなく選んでみました
他メーカーと比べて子供っぽ過ぎない所が気に入りました
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中間域のレンズを付けて、チョイとお出掛けに斜めがけで出動する時にこのバックで出掛けます。このメーカーのバックは丈夫で長持ちするので重宝します。
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レーシンググローブの中では最安クラスではありますが、レザーの質感、作りはしっかりしていて値段のわりにはとても良いものだと思います。
プロテクター部分も掌と拳にしっかりついていて万が一でも安心です。
はじめは本革だけあって窮屈な印象でしたが、使うにつれて革が馴染んでフィットするようになります。
ひとつ不満があるとすれば、拳のプロテクターは無機質なプラスチックな感じなのでそこがカーボン風か光沢のあるタイプなら見た目もさらに良かったかなとおもいます。
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YAMAHAのオプションで買った、リアキャリアに今まで使っていたリアBOXがとりつかなかったので購入しました。もう少し大きいのが希望でしたが、メット1個は余裕で入り、そのほかに小物も申し分はない。結論としてはバイクの大きさとのバランスも良く、収納も程よい感じです。
BOXのふたのロックが掛けにくいので、星一つ減らしました。
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取付が簡単にできました。
キャリアのネジが細く感じましたが、ぴったりしたのでフィット感があり良かったです。
また、機会があればよろしくお願いします。
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4.0/5
とにかく軽い!!
首への負担がかなり軽減されます。
帽体もアライのアストロと比較してみましたが縦横はさほど変わりませんが高さはz7のほうか若干低いです。この
クラスではかなりコンパクトだと思います。
ベンチレーションは他のショーエイと比較するとホールド感は感じられない。ツーリングで使用したが風切り音がはんぱなく、ヘッドフォンからの音楽があまり聞き取れなかった。同じショーエイでも意外に中はゆったりしている感じがしたためかもしれませんが…1サイズ小さくても被れそうな気がした。
軽量コンパクトを第一に選択するのであれば良いと思う。
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