| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
’22.5/5に注文して2度納期遅延、7/16に無事納品となりました。納期遅延に関してもWebikeからしっかりとした連絡あり感謝しています。
自宅での試着のみのインプレッションですが、参考になれば幸いです。
私のヘルメットサイズはARAI RX-7X、SHOEI X-14、NOLAN X-802RRともに『Lサイズ』でジャストフィットであり、内装での調整は必要ありません。
既にNOLAN X-802RR Stoner Suzukaを数年使用しており、ノンカーボンタイプですがお気に入りの
ヘルメットです。
このため、躊躇なく今回『X-803RS ULTRA CARBON ストーナー 10th ANNIVERSARY 』を注文しました。
以下、個人的な装着感や軽量感について記載します。
・部屋の中で30分試着してみましたが、頭痛や局所の痛みは全く感じませんでした。
装着感はX-802RRと比較して、被る時の入り口付近や頬骨部分はかなりタイトです。
私は街乗りはせずサーキット走行のみですので走行の際には必ずHYODのヘルメットリムーバーを被り、
ヘルメットを装着します。今回の部屋内試着でもヘルメットリムーバー装着でした。
ヘルメットリムーバーで両耳がカバーされているので問題なく頭部は入りましたが、ヘルメットリムーバーなし
では入り口がタイトなので耳が痛くなるかもしれません。自身の頭部サイズにも依りますがこの点注意必要と
思われます。
あと、エマージェンシーシステム(NERS)が有るためか、顎ひもを留めるホック(ボタン)が
かなり留めずらく少し慣れが必要です。
・X-802RRと比較して、軽量感はそれほど感じませんでした。
ヘルメットを持って体重計利用での重量計測では『X−802RR(ノンカーボン);1.6kg』、
『X-803RS;1.8kg』となりました。
ヘルメット後部の青いRASスポイラーが大きいのと、内装がゴージャスなのでこのような計測結果に
なったのでは?!と思われます。
(あくまでも素人計測ですので、この旨ご了承下さい。)
RASスポイラーを外してまで軽量化を求めるライダーは少ないのでは・・・?!
カーボンヘルメットとしての軽量感を期待する方は注意必要と思われます。
それだけ元々ノンカーボンでも『X-802RR』が軽いのはありますね。
RX-7XやX-14と装着比較した際には、個人的感想として『X-802RR』はかなり軽く感じました。
・ダークスモークシールドとPinlockシートも同梱してありお得ですね。(この二点でも約¥9,000です。)
いずれにしても、私は問題なく使用出来ますが、個人的感想としてかなりサーキット走行に特化した逸品と
思います。
それとStonerファンには所有満足感がかなり高いですね。
'22.7/18 カタログにはない写真を追記しました。参考にして下さい。
バリバリのサーキット仕様ですが、本当におすすめですよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
・普段は、カブトのジェットヘルを使用しているが、子供のタンデム用に購入した。
・他のインプレで、サイズが一回り小さいとの評価があったので、子供用のため、通常Mであるが、
Lを購入した。
・自分のカブトのメットはLサイズであるが、かぶった感は、評判ほど小さいとは感じず、
自分としては、こちらのメットでもLサイズで丁度良い感じであった。
・形は、全体的に奥行きが浅めであり、カブトと比べ、かぶった感じが後頭部の下の方が特に短く
露出する感じであるが、これは製品がこういう作りであるというだけで、特に不具合はない。
・逆に、全体的に浅めであることと、顎紐周りが柔軟な構造であることで、メガネを掛けたまま、
ヘルメットの脱着が出来て、これは、すごくありがたいと感じた。
・シールドの動きもスムーズで操作しやすい。インナーシールドも丁度良いあかるさである、また
つまみが少し小さい感じであるが操作性も問題ない。
・値段と合わせ総合的に考えると、とても良い商品と感じた。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングで使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。
【使ってみていかがでしたか?】
少し小さめのタンクバックが欲しかったので、丁度いいサイズです。
サイドの強度もあり、潰れないので大変満足しています。
あと、容量も可変(チャックを開けると縦にに伸びる)するので、ツーリング先でお土産も買えます。
マグネットも強力で、高速道路でもズレることはないです(念の為、落下防止ベルトは使用しています)。
キー固定用のベルトが付いているので便利です。
【注意すべきポイントを教えてください】
チャックが大きくて、開閉時に他のチャックとぶつかって開けにくいです。
サイドポケットは小さいので、グローブをしながらの出し入れは困難です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ちょっとした物を入れるのに使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
現物も見ていたのでイメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか?】
サイズ感が大きくもなく小さくもなく丁度いい!
リュックとしてもシートバッグとしても良いサイズ感です。
同メーカーのシートバッグにリュックを括り付けてましたが、
バックルで連結出来るのが便利です(`・ω・´)b
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
【他商品と比較してどうでしたか?】
同メーカーの連結機能を考えると、似たような物がなく、
唯一無二な物と思います!
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取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
サーキットにツナギを運ぶ際に使用しています。
今年の8月にツーリングで使用予定です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
現物も見ていたのでイメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか?】
使い勝手がめちゃくちゃ良いです。
間口の広さのおかげで、他社のでは入れられなかったツナギが
ピッタリ収まります(`・ω・´)b
バサッと入るので、めちゃくちゃ入れやすいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
スタンダードとPROと防水で容量も合わせると
よく似た物が多くラインナップされているので、
用途に合わせて良く考えないと似て異なる物を選びかねないです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他社製品を信仰的に愛用していましたが、本製品を使ってみて
アイデアと使い勝手に目からウロコ状態でした。
間口の広さとバッグ同士の連結機能はとても便利です。
形状保持のフレームも、他社の形状保持を謳っているのと比較して、
完璧な保持力です。
積載時のヒモの余りについてもクルクルと丸められるのは驚きでした。
今までは括ったりしてましたが、丸めてマジックテープ止めは
すごいアイデアだなと思いました(`・ω・´)ゞ
使用しない時のヒモの処理も、他社はクロス固定用のアダプターバックルが必要でしたが、バックルのオスメスが交互になっているでアダプターなしで納められます。これもなかなかのアイデアです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
今のところ完璧過ぎて言う事がありません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
シェルシートバッグMTからサイズアップ
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真と大差なく
【使ってみていかがでしたか?】
元々シェルシートバッグMTを使用していた。
容量としてはまだ余裕があったが、レインコートを常時入れたく、容量アップを図った。
一番楽だったのはKシステムがそのまま使えたこと。
現在ついていたシェルシートバッグMTを取り外してそのままシェルシートバッグGT を着けるだけだった。
数リットルの違いだが、中身はかなり余裕が出来た。
写真に写っているレインコートは今話題のワークマンのバイカーズ(LL)です。
長さは丁度と言ったところでしょうか?
高さは伸ばさなければ少しツラから出ますが、蓋を締めることは問題ありません。
高さを伸ばせばすっぽり収まります。
このレインコートを入れてもまだまだ余裕があります。
一緒に入れているのは純正のレインカバーです。
形は以前のMTに比べると四角くシャープさがないですが、使い勝手を考えると仕方ないです。
MTと同じく、蓋の開閉角を調整できるよう紐が付いています。
チャックの部分に鍵が取り付けられるようになっているので重宝する。
【注意すべきポイントを教えてください】
今回黒を購入しましたが、やはりみなさんのインプレ通り傷が目立ちます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
Kシステムがかなり良い。シートへの取り回し方次第で簡単にシート脱着もできる。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
カーボン柄を復活してほしいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 容量 | 4 |
エンデュランスはキャリアが太くて強いのが特徴です。
持ち手もちょうどいいパイプのサイズなので、力が入れやすいです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 2 |
無駄な物が何もないので操作性は抜群です。
一応申し訳程度にナックルにゴムのプロテクターが付いています。
通気性も良いです。またサイズ表の部分がゴム製になっており手首の滑り止めとなりズレにくくなっています。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
使用しているグローブの指が破れていたので、新しくこちらを購入です。生地、つくりもしっかりしており、手が疲れない不思議なグローブ。「アシストパッド」で驚異のハンドパワー。他にはなかなか無いもので、意外といい感じです。デザインも良く、気に入りました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
以前違うブランドのライディングシューズを購入しましたが履く時に紐をイチイチほどく結ぶとしなければならなかったのですがサイドジッパーで履きやすくさらにガエルネなので満足して使ってます。
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