| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
フレームにきれいなアルミ部品を挟んで六角ネジ止めするだけなので誰にでも簡単に装着できます。外した時、フレームに傷が残りそうなのでクリアテープを裏側に貼り付けてから装着しました。
ツーリング先でヘルメットを簡単に鎖錠して保管できるので使い勝手は大変便利になりました。装着位置が低いのでチェーンにヘルメットが接触しないように可能な限りフレームの上の方に装着した方が良いと思います。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 2 |
車輌にセットした感じはとても良いと思いますが自分の選択ミスも有りますが想像以上に小ぶりで、かと言ってワンサイズ上では大き過ぎ流様な気がします。
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サイズ:S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
去年一年間お世話になりました。
通気性も抜群で真夏のサーキットでツナギの下に来ていても蒸れを気にすることがなかったです。
一個気になるところで言えば、サイズ感ですかね。
私は痩せ方ではありませんがそれなりの日本人の普通体型みたいな感じです。それでもSサイズでお腹のベルトが少し緩く感じました。
他の方も言っていますが、自分中々お腹が出ているなと思う方はMで十分で、とてつもなくおデブな人はLがよろしいかと思います。
(日本人でスポーツ走行する方でLがジャストフィットな体型をしているバイク乗りはおそらくほぼいないと思いますが・・・)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング用に購入。左右装着+シートバッグで長旅も余裕の容量です。
左側が、マフラーに干渉しないか心配でしたが、大丈夫でした。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。
【取付けは難しかったですか?】
ワンタッチで、簡単。
【使ってみていかがでしたか?】
中から鍵がかけれるので、バイクから離れる時も安心。
【付属品はついていましたか?】
付属の南京錠は、イマイチ。100均のを使ってます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
プレゼントで購入
手首が出る寒そうな革の手袋をしていたので、
寒さをしのげて、ゴツくないやつを探してこちらにしました。
甲に厚みがある手ですが、サイズ感は問題なさそう。
寒さ対策としては普通??指先はやはり寒いみたいです。
あと、手首の部分(つけたり外したり)がめんどくさそうです。
2週間くらい毎日使っていたら馴染んできた?とは言ってました!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
前後カメラ対応のドライブレコーダーを購入しましたが、リアカメラをシンプルなステーで使っているため、ブレがひどく、ガッチリ固定できるステーを検討していたところこちらの商品に行き着きました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも大きく、小排気量車ではなく、単車用のナンバープレートにぴったりです。
【取付けは難しかったですか?】
ボルト2本でナンバープレートの土台に挟み込むように固定します。
かんたんな作業ですが、カメラ位置合わせがモニターに映さないと意外と難しいです。
【使ってみていかがでしたか?】
ガッチリ固定が出来るため、ブレません。しかしながらCB1100にはテールランプの端が画像に映り込んでしまいます。ツーリング時の記録用としては少々残念ですが、事故時の動画としては実用的な範囲内なので問題は無いです。
【付属品はついていましたか?】
ステーの他にはワッシャーが付属しています。
【期待外れな点はありましたか?】
完全に土台が固定なので気に入らなくても位置調整の範囲が狭く、難しいです。
▼左上取付タイプと右上で迷いますが、基本的に右直事故や対向車線からのミサイルが怖いので前後ともに右側に付けています。
ツーリング記録としても中央に近いので後で確認する際に見やすいと思います。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
昨年夏に買ったOGKカブト エクシード2のシールドを交換しました。
付けたシールドは旧型エクシードのSAJ-2 UIC
エクシード2に標準で付いてるシールドは風切り音低減などのためエアスポイラー的な形状なのだが、ボクにはどうもしっくりこない。
ジェットヘルならシールドを半分開けて風を感じて走りたい時があるけど、スポイラー部が視界のど真ん中にくるので走りづらくて仕方ない 。
シールドを閉じても視界の下の方が歪んでいるのでメーターは見づらいし、口元が窮屈な感じで息苦しい。
ヘルメットはアライのフルフェイスも2個持っているから気分に応じて使い分けたい。
やはりジェットヘルは風を感じて走りたいね!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
オールシーズン用を購入
足サイズ26.5ですが、少し大きめ42を選択
つま先に少しゆとりがあってくるぶしから足首のホールド感が丁度いい
足首周りはベルクロとボアのやつで調整可能なためわりと楽
ソールもミシュランらしいのでグリップ力は良い
全体的に合皮レザーのため最初は硬く感じるが、履き慣らせばさらに使いやすく馴染みやすそう
少し値段は高いが,ブランド物の相場かな
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 0 |
デイトナのゴートスキンのパンチングタイプのグローブがコスパ良くて良い感じで気に入っていたが、流石に晩秋?冬場は寒いので、に似た製品でパンチング無しの本製品を購入してみた。
基本的にはパンチングの有無以外はつけ心地も変わらず、相変わらずのコスパの良さ。
また、街乗りと最高速度100km/h未満であれば、グリップヒーター強めにすれば意外と寒く無いのも良い点。
値段が倍以上する、本製品にそっくりのゴールドウインのゴートスキングローブと比較すると、細かい作りはともかく、値段差ほど品質に差は無く、とても満足している。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 3 |
非常に品質が良いです。デザインも良い。
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