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ツーリング用品のインプレッション (全 11981 件中 8241 - 8250 件)

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エンストライダーさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: DAYTONA675 [デイトナ] )

4.0/5

★★★★★

この価格でイケメンになれるのは素晴らしいですね! 日差しからもしっかりと守ってくれて良かったです、良い商品ですね ミラーになっているのもカッコ良さの一つですね(∩´∀`)∩

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投稿日付: 2015/03/31 18:49

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Mizzyさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: XT200 | TLM200 | KDX220SR )

4.0/5

★★★★★

■購入動機

U字金具で止めるRAM-B-231ZUタイプを使用していましたが、U字金具を止めるナットの締め付けが面倒で、この商品を見つけたとき衝動買いをしてしまいました。^^;
ネジが1本のみ。チョー簡単です。。

■取付時の注意点

取り付けの適合サイズが25mm~と一般的なバイクハンドルにはそのままでは取り付けができません。
もっとも、振動がダイレクトに伝わるタイプのようなので、その防震のためのクリアランスだと考えて、1mm厚のゴムシールを3枚巻いて見ました。
ハンドルは22mmなので、28mmになる計算です。
ここまでは想定内でしたが、ネジ1本の魅力のみに気を取られ、その位置には無頓着でした。
ボール部分を垂直に取り付けようとすればネジ位置は真下に来るわけで、その位置にドライバーが入らない可能性がでてきます。
私の場合は垂直につける必要がなかったので結果オーライでしたが、取り付け簡単にばかり気を取られないように注意がいるかもしれません。

■使用時の緩みなどは?

この商品の場合は面でしっかり固定できるので、ネジ一本でも動いたりすることはありませんでした。
ガタガタ道を好んで走りますが、動くのはむしろボール部分のほうで、ボールにつける金具をしっかり締めないと路面のギャップなどで滑ることがしばしば在りました。
なお、舗装路を走る分には滑ることはありませんでした。

■満足感は?

取り付けが簡単なので買ってよかったです。

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投稿日付: 2015/03/29 23:40
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アルさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZX-14R | KLX250 )

4.0/5

★★★★★

期待通りの性能です。
真冬の早番バイク通勤でも最高に暖かかったです。
下着にこれ一枚で充分でした。
小さい収納袋がついているので、それ以外にも冬のテント泊でも活躍しました。

ただ、中のダウンが抜けてくるので耐久性が気になるのがマイナス要因です。

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投稿日付: 2015/03/29 22:36

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コケさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250

4.0/5

★★★★★

今年になって、体重が増えお腹が出てきて、バイクを降りるたびにパンツがずり落ちてしまいます。(パンツは同社のウエストをマジックテープで留めるものです。)
今までは、ホルスターのベルトをきつくして防いでいましたが、運転中前傾姿勢ではおなかがきつく、サスペンダーを買おうと思っていました。写真を見て、昔洋品店で買ったものより良さそうだったので、決めました。
結果
・ベルトの幅が2倍ほどあり、乗っていても肩への締め付け感がなくて、運転が楽です。
・金蔵の留め具は、洋品店のものと同じくらいの大きさですが、生地への締め付ける力はガッチリしていて、よほど強く引っ張らないと外れることはありません。
・この製品の留め具の中に、プラスチックの補助材があり、金属のぎざぎざでの生地の傷みを防いでいます。
ただ、他のパンツに付け替えるときに気になったのは、ベルトに左右の目印がついていたほうが楽に付け替えられるのにと思いなした。

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投稿日付: 2015/03/29 06:16

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KEMさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: エストレヤ )

4.0/5

★★★★★

FF-R3のオプションではないですが装着出来ました。風切り音が幾分か低減され、冬場であれば非常に快適です。ブレスガードプロと同時に装着したところ、少しマスクをしたような密閉感に。どうしても左右対象に着けられずシワが寄ってしまうのですが、無理に引っ張ると壊れそうだし、非対応を無理やりつけているのでご愛嬌ということで。
価格も安いし、効果のある良い商品と思います。

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投稿日付: 2015/03/29 01:00
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MOTO-MIZONEさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: GSR250 )

利用車種: GSR250

4.0/5

★★★★★

【購入の決め手】19、383円と他のキャリアに比べて少々お値段は高いですが、(1)3点止めでぐらつきがない (2)タンデム時に持ちやすい特別形状 という所が気に入り購入しました。
【取付に関して】リアランプ上のカウルに穴あけが必要です。 リア周りのカウルを全て外していき、穴を開けるとボルト止め出来るネジ穴がちょうどキャリアの後部支点になります。 前方の取り付けは純正クラブバーを外して同じ位置に止めます。 ボルト類など必要な物は全て同封されておりますので、穴あけと締め付け工具があれば比較的簡単に取けできます。

【取付後のインプレ】さすがに3点止めでしっかりとしたパイプだけあってぐら付きやブレが全然ありません。GIVI箱(容量30L)を取り付けしましたが、モノロックベースの固定穴もピッタリなので加工の必要も全くありませんでした。

【総評】GSR250に一番ピッタリなリアキャリアだと思います。 塗装、溶接などの細部の出来栄えもさすが純正品。 バイク寿命より長持ちすること間違いなし!

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投稿日付: 2015/03/28 21:49
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がっちさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: XT660Z テネレ | ソロ | スーパーカブ110 )

4.0/5

★★★★★

コードの伸縮の強さはやや硬め。あまりフニャフニャではない。なので、キャリアやフックでの折り返し、荷物にテンションをかけるときに力が要る。
しかし、ぐちゃぐちゃとまとめておいても、こんがらがりにくい。まあコードフックがついている以上、どこかしら引っかかりやすくはあるけれど。

ほぼ一年使ってますが、へたりなどもなく、頑丈だと思う。

普段からリヤキャリアにくくりつけておいて、反射材として役立ってるような役立ってないような。やはりロープなので光る面積はそれほど稼げません。

キャンプ用品などのでかい荷物がなくても、2mくらいのものならば、普段のバイクライフにおいて万能的に使えて便利です。
台風の時はバイクカバーをくくるのにも使いました。

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投稿日付: 2015/03/27 22:01

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MA-6さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ジョグ )

4.0/5

★★★★★

前回同じシリーズの物から買い替えです。ほぼ期待通りできが、インナーの前のぺらのマジックどうしを付けにくくそのまま着ています。又、袖口は以前の物はファスナーがあったのですが、無くなってマジックテープだけになったので、少し残念です。

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投稿日付: 2015/03/26 22:52

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オン・オフロードマンさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | ST 250 )

利用車種: NC750X

4.0/5

★★★★★

説明書が無くても左右がはっきり判って取付出来ました。が、自分のミスで、シートガイドレールを外す時に
バネとワッシャをカバーの間に落としてしまい何とか
取り出すことが出来ました。イヤー焦りました。絶対にシートとか敷いてから外したり、取付した方がいいですよ。でも、こんなドジは私だけですかね?

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投稿日付: 2015/03/26 19:34

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さん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: CRF250 RALLY | YZ250 )

4.0/5

★★★★★

かなり効果あります。

シャバシャバの泥を被っても、乾いて叩けばパラパラと綺麗に落ちます。今まで、あんまり洗濯した記憶が無い位ですから。

注意点としてですが、

海外製のチンガードの大きいヘルメットには、装着できない物があるようです。

ちょっと前のONE製のメットには取り付け出来ませんでした。

ま。よっぽど酷いマディ以外なら、バイザー側だけでも十分ですけどね。

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投稿日付: 2015/03/26 15:36

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