これまでアライを使い続けてきて、ツアークロス2からの買い換え
フィット感は2から比べると頭全体をホールドする感じ
2は頬を強くホールドして押さえているのでこの辺りは進化を感じるところ
またベンチレーションの機能も向上して空気がおでこに当たるようになった
同様にシールドも歪みがなくなり強度が上がっているように感じる
最悪なのは風切り音
現在アストラルGXと併用しているがアストラルはスーパーアドシスを装着しているためか耳元で風切り音がうるさい
ツアークロスVは標準的なシールドであるので静粛性に期待していたがアストラルと大差ない
しかも高速では無く一般道での話
内装が合わないのか耳の下（後ろ）の方から空気が入って来るのが騒音の原因の一つ
八万円使いヘルメットがこれではがっかりである

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見た目がカジュアルなスニーカーで、かつ安全性がしっかりしているシューズが欲しくて購入。

見た目はちょっとゴツいスニーカーといったカンジですが、実際に履いてみるとそこまで気にならないと思います。

履いてみた感想としては、タイトル通りブーツ？と思える程しっかりした作りになっていて安心感がすごくありました。
適所に配置されたプロテクションパーツが良い仕事をしているんでしょうね笑

逆の視点で見ると、つま先部分に厚みがあるのでシフトアップの際少しやりづらく感じました。
シフトチェンジを素早く頻繁におこなう様なライディングをする場合だとタイミングが少し遅れてしまうので、もっとスポーツライディング向けのシューズを購入した方が良いのかもしれません^^;

ワタシの個人的な感想を下記に箇条書きにしておきます。
あくまでもワタシの場合…です(￣▽￣;)

■サイズ感
通常通りのサイズで問題ないと思います。

■フィーリング
どちらかと言うとモトクロスブーツみたいな感覚でした。
固めな作りでガッチリホールドされている安心感があり、でもその反面繊細な動きはやりづらいのかな…？と。

■BoAシステム
ガチガチに締め込まなければすぐに壊れる事はないと思います。
上述した通り固めな作りなので、軽く締めておけば脱げてしまうなんて事は無いハズです。

■ソール
厚くてしっかりしています。
コレも表裏一体な事で仕方ないんですが、ペグに体重をかける感覚を感じたい人には硬すぎるかもしれません笑

■履くシチュエーション
主にツーリングや街乗りになると思います。
ま、そりゃそうか^^;笑

■ドライマスター
良いですね！蒸れない！
また防水スプレーを吹きつけておかなくても、使用後にサッと水拭きするだけで汚れが落ちます。
ワタシが購入したのは白色なので、コレは非常に助かります。

■その他
ベロまで固くて、足首にあたって気になりました。
とは言え馴染んでくれば大丈夫でしょう。というレベルですが…笑

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ツーリング中にネットが伸びているのに気づいたので、必要に迫られて追加購入して使用してみました。正直安かったので不安でしたが、普通に使えて安心しました。結構きつく荷かけしましたが千切れたり伸びたりもしなかったので品質も確保されており、皆さんにお勧めできる品質です！！

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スウェット地ですが、ある程度防風性もあるようで、春先、秋口などでもロンTの上に羽織る程度で寒くは感じません。
晴天時に使用していると比較的早く色が褪せてきて、むらが出てきます。

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【使用状況を教えてください】
　以前のバイクに取り付けていたGIVI26リットルを使用していましたが、現バイクでツーリングを行っていくうちに容量増加しようと当該商品を購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　大きいサイズなのは知っていましたが、なかなかの大きさでした。

【使ってみていかがでしたか？】
　今まで休憩等をするときに、ヘルメットに合羽を押し込んで格納していましたが、そのようなことをする必要がなくなったことは大きかったです。

【注意すべきポイントを教えてください】
　ハコが大きいので、やはり50ccや小径タイヤの125ccなどはかなり荷重が後方寄りになると思います（自分のバイクでもかなり後方に荷重がかかっています）。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　SHAD製品も目移りしましたが、ベースを付け替えるのが面倒で同種製品にしました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
　リアキャリア

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初めて使うグローブは大体、以前に使っていたグローブとの違和感からか最初の30分位は慣れや手に馴染ませるような感じがありましたが、このグローブは全くそういう感じがなく最初からとても手に馴染んで使いやすい事に驚きました。特別な機能はないですが使いやすいグローブを探している方にはオススメです。今の時期(20?25℃くらい）だと暑くもなく快適な感じです。グローブの手のひらは布？のような感じですが余り風がスースー抜ける感じもありません。意外に使いやすいと思ったのはグローブの脱着がスムーズな事ですね。サイズによるのかもしれませんが。僕はサイズ表を見て計って今まで使っていたグローブと同じサイズで大丈夫でした。キツくもなく大きすぎる事もなかったです。このグローブは水温30℃以下で手洗い可能みたいなので長く使えそうです。

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シールドピンが固くて手で回せない状況でした。んじゃ、ツールを買うかと調べると、このシート用ピンに付属でついてくるんですね。仕方がないので買おうかと。ただ、この小さな部品に送料を払うのはちょっとなと思ったので、ドライレンズを一緒に買った次第です。（実はドライレンズを他店で品番を間違えて買ってしまい会直しが必要だった^^;）
当然、専用ツールですから硬いピンでもきちんと回すことはできました。シート用品も何処かで使う機会があるやもしれません。ということでツールはあったほうがいいので何かと抱き合わせで買うといいかもww

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ドライレンズを貼るために、SHOEIのYOutubeを見る人は多いと思いますが、シールドを曲げることに躊躇する人は多いと思います。私はショールームでZ-8をフィッティングして購入したので、その際にスタッフにドライレンズを貼ってもらいましたが、その時にシールドは頑丈なのでしっかりと伸ばしても大丈夫だと言われていました。なので、躊躇なく、グワっと伸ばして貼ったので、あまり苦労はしていないです。事故の時には割れることがまずないシールドなので、躊躇なく伸ばしてドライレンズを貼りましょう！

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ツーリング先のお土産持ち帰り用にピッタリ。
しかしぱんぱんに詰めると鞄が変形するので、積載性よりスタイル重視。
デイトナのバッグサポートと一緒に取り付ければ、がっちり固定されてバタつかなくなるので、ワインディングでペースを上げても走りの邪魔にならない。
走行中も重さを感じることはなかった。
取り付け位置は若干タンデムステップと干渉するが、ステップを開いてしまえば問題無し。
さらに付属しているドリンクホルダーが地味に便利。
カラビナで取りつける形になるので、飲みたい時はホルダーごと外してそのままいける。
これまでのデイトナ製品の中で1番満足度が高い商品となった。

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生地はコットンで普通くらいの厚さでペラペラではないところが良いです。サイズは少し大きめかなと思います。172cm,70kgでLサイズを購入しました。オーリンズのロゴがとてもカッコいいですね。

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