ラップを計測する、過去のラップを見るといった操作は簡単で、何度も説明書を見なくてもすぐ使える様になります。取り付けはそんなに難しくないと思いますが、完全汎用品なので、タイマー本体やセンサーの取り付けには多少試行錯誤が必要です。タイマー本体は十分に視認性のいい所に取り付けないと、見にくさが原因でロスタイムにつながります。

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アクシストリートの防寒装備としてウィンドシールド・ナックルバイザー・ハンドルカバーを装備してますが、やはり体への走行風を防ぐことはできません。

それを防ぐものとして防寒エプロンなどが有りますが、ライダー側に装着する物なのでバイクに乗ったり、離れる時のわずらわしさが有ります。

実はヨーロッパでは冬期間のスクーターには「レッグカバー」装着車が多いそうで、その中でも高いシェアを誇ってるのがトゥカーノウルバーノ社のものだそうです。

ずっと気になってましたが、会津へのツーリングを企画した時点で早速購入。

表の生地はある程度防水機能のあるもので、厚みもしっかりしてます。
ただ、縫い目は防水処理してないそうなのでずっと雨天走行時には向いてないかもしれないですね。

裏側にはボアが取付けられていて、防寒対策にもしっかり気遣いされてましたね。
そのボアの裏側には「収納スペース」も有り、今回は裏技として貼付けタイプの使い捨てカイロを中に張り付けて走行してました。

けっこう快適♪

バイクのフロントポケットへアクセス出来るリッドやメインキーのリッドもちゃんとベストなポジションに取付けられてました。

生地自体の重さもあり、走行中にバタつく可能性は低いのですが更にバタつき対策としての「S.G.A.S」と名付けられた機構が有ります。

要は風船のように空気を入れて、カバーの縁にフレーム構造のようにするものですが、これのおかげで脚の出し入れ時もまくれたり引っ掛かったりする事なく非常にスムーズでした。

欲を言えば”浮き輪”や”ビーチボール”のように吹き込む空気が抜けない工夫が有ると楽ですね。
口で空気を入れてから栓をするのにコツが必要でした。

まだまだ日本では認知度の低いレッグカバー、走行中でも駐車中でも結構視線を感じました(笑)。

普段の通勤レベルの距離なら、下はジーンズだけでも大丈夫なくらい快適です。
購入してとっても満足な品物でした。

日記と動画でも詳しい内容を紹介してますのでリンクを貼っておきます。

→　http://imp.webike.net/commu/diary/128116/　
（インプレ日記）

→　https://youtu.be/DL9A7wCRJVo
（インプレ動画）

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当方162cm51kgです。
レディース用のジャケットがなかなかないので
こちらを頼みました。
サイズはLを頼みましたがぴったりでよかったです。
早速着てみて暖かかったのですが、
中のアルミのシャカシャカ音が少し気になりました。

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新しいレインウエアが欲しくてチェックしていたところ、ホンダから3レイヤーのレインスーツが出ていることを知りました。
ほかのメーカーよりも安く、性能面では同等だと思います。

3レイヤーの特徴は、何よりその着やすさと脱ぎやすさ。カラーも好きなカモフラ柄で、良い買い物でした。

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クリアをベースに造られているだけあって、夜間でも使用できます。
また傷つきにくいので長持ちする気がします。
ブルーミラーによくある内側から見ると黄色い視界になる感覚もなく、普通のスモークっぽい視界もGOODです！

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冬季のツーリングにおいて、手の寒さに耐えきれず今年は電熱グローブの購入を考えておりましたが、完売により購入断念。今ある、冬季用グローブを継続使用するにあたり、対策を考えていたところ、評判の良い本品を購入し早速使用しました。
操作性は、若干落ちますが思っていたほどではありません。耐寒は、走行1時間以内であれば大丈夫ですが、それ以上の場合は厳しいと思いますので、1時間ごとの休憩を挟めば十分使用可能かと思います。
高価な電熱グローブからするとコストパフォーマンスは高いので、これで冬季は乗り切ろうと思います。

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　内装：赤い内装が最高にかっこいいです。いままでアライの製品は

「質実剛健・・・中身が充実して飾り気がなく、心身ともに強くたくましいさま」

というイメージでした。内装と言えば「紺」or「グレー」でした。
　しかし、このHRシリーズは赤い内装がポップでとてもかっこいいです。海外ヘルメットメーカーのiconは内装が白、柄あり等々ありますが、そのイメージです。

　外観：アライの製品に共通する隙のない完璧なデザインで、安っぽいところが全くありません。私はグラスブラックを買いましたが、パールが入っていて高級感があり、日光に当たるとキラキラしてかっこいいです。

　付属品：注意点として、ヘルメット袋は付いていません。コストダウンするためだと思いますが、初めてヘルメット購入する人はあった方がいいと思うので、必要な人は別途買う必要ありです。私は以前使っていたヘルメット袋があるので、メット袋が無くても問題ありませんでした。

　過去RX-7RR4も被っていましたが、このHRはアライフルフェイスの中では最も廉価なモデルですが、品質は最高です。

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OGKのアヴァンドIIに取り付けです。

シートの部分は、全く曇り知らずです。

雪が降っていても曇らず、今までは信号で停まる度にシールドを上げていましたが、その必要がなくなりました。

この価格なら絶対に買うべきだと思います。

構造としては、二重ガラスのような仕組みです。

また、他の書き込みを見るとシートとの境目が気になる方が多いようですが、前傾姿勢にならなければほとんど視界に入らず、気になりません。

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クルーネックタイプのカラーリングが良いのと迷いましたが、インナーにハイネックを着ることを考え襟付きのこちらを選択、生地も良く、裏はあったか素材でデザインもクルーに比べシンプルではありますがモノグラムの色調がおしゃれで価格的にもおすすめの一品です。
走行中もインナーとして今までになかった保温性で今季活躍してくれそうです。

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今までは、10度以下の日は、衣料品店で売っている1000円前後のウオーム何とかやヒート何とかのアンダーパンツに中綿インナーとオーバーパンツで乗っていましたが、とても動きにくく困っていました。
TSデザインのネックウオーマーを使っていて、防風に優れとても温かいので、値段の安さとインプレを参考にして、購入しました。
今までのものと比べると生地の目が細かくて縫いがしっかりしています。また、伸縮性に優れ動きやすかったです。トイレも、横方向（風を通しにくくしてる？）に空いているので楽です。
気温7度で30分走行して、本品+モリトのミッドインナー+ウインターパンツだけで殆ど脚全体の寒さを感じませんでした。もう、オーバーパンツはタンスにしまいます。
身長167センチメートル、ウエスト82センチメートルの私には、Мでジャストフィットでした。発熱以外でもいろいろな機能に優れ、値段が安くてこんなに温かいものがあったなんて買ってよかったです。

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