| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
造りと価格のバランスからキジマ製を購入しました。
まず、ロック本体をブラケットに取付ける皿ボルトが仮締めなのは理解出来ません。
説明書には、ネジロックを塗布して締め付ける様に記載してあるが、不親切では?
又、プラス頭なのはカッコ悪い上、防犯上いかがなものでしょう?
せめてピン付きトルクスにして欲しいところです。
車両の鍵と寸法が異なる為、ワンキー化が出来ないのも残念です。
但しヘルメットを持ち歩かなくて良いのは、不満を上回るメリットです。
(ワイヤーロックを併用しています。)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
先輩の誕生日プレゼントとして複数個購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像の通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
使用後のインプレはまだ聞けていないのですが、無印なところが見た目良かったです。
大体のメーカーはロゴが入っているのですが、シンプルなデザインの為無難に使用できます。
【注意すべきポイントを教えてください】
スライダーとベロクロ一体型ですので、すりすぎてベースを傷めないように!
【他商品と比較してどうでしたか?】
消耗品として使うにはいいと思います。あとは硬さを選べるといいかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 3 |
Webike商品をよく買いますが、この商品に限ってはバイク購入時に販売店で取り付けてもらったので、感想を書くべきか迷いましたが私だけ抱えている問題なのかどうかわからないので書かせてもらうことにしました。
まず1台目はハーレー883アイアンを2021年春に新車で購入。その際、純正の方がいいのはよくよくわかっていましたが、値段の関係でキジマのこの商品をハーレー納車の前に取り付けてもらいました。それから初めての冬、喜んでスイッチを入れて一番暖かい赤色にして快適に使っていましたが、アクセル側も左クラッチ側も暖かくなってくると接着剤が融けだすのか、グリップが回ります。1年点検でハーレーのショップで再度接着してもらいました。が、翌年の冬、やはりスイッチを入れるとぐるぐる回ります。また、夏場の炎天下でもグリップが回ります。接着剤が悪いのか取り付け方が悪いのか、はたまたグリップの構造が悪いのか。今もそのままです。
2台目は2023年冬にCB400SBを中古で購入。その際も値引き代わりにハーレーと全く同じこのキジマのグリップヒーターを購入した販売店で取り付けてもらいました。たぶんその冬ぐらいは機嫌よく使っていたのですが、翌年の冬にはハーレーと同じく接着剤が融けるのかグリップが回ります。
どちらも一応プロショップで取り付けてもらっているのですが、どちらも取り付け方がへたくそなのかどうなのかわかりませんが、どうもグリップの接着剤が暖まると融けるようです。
どんな接着剤を使用されているのか尋ねてはいませんが、その点がすごく残念です。どなたか強力な接着剤をご存じないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
走行時は必要ないのですが停車時のギアポジション迷子にならないように取付、JA65の取付ハーネス見つけれなかった(出てない?)のでモンキーJB03用を購入し配線加工。
Nー青、1速ー黒、2速ー黒/赤、3速ー白、4速ー黒/黄、5速ー灰(4速なので不要)
JA65は今車体に付いているギアポジションセンサーの6極カプラーに色を合わせて接続
あとは電源コードが3本 赤ーバッテリー直、茶ーアクセサリー、緑ーアースに接続
近くにDユニットなどの電源があれば便利です。
参考までに残った材料と乗車目線写真入れておきます。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
肩に入れる分には硬さは然程気にならないが、最初から硬い。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
防寒用のインナー用として使用です。
やや生地がある感じですが、悪くはないです。
値段的にも手頃でいい感じで使用出来ると思います。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
最初は温かく良いですが、走って時間が経つとジワジワ冷気が入っています。
まあ、こんなものかな?って感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
汗をかくと中が湿ってきます。それ以外は不満はないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 2 |
ヒョウドウの物と悩んでこちらを購入。普段がリーバイスの31インチなのでMサイズにした。ウエストなどはいい感じでした。
この手のジーパンは初めてで気温6度?8度通勤で使ってみた感じまあ寒くは無いかなと。ただ防風なだけで暖かいわけではないが普通のジーパンより全然いい。履いた感じは膝から下が急に細くなり、ブーツインはちょっと無理やりな感じになります。プロテクターは入れなかったが入れたらパツパツになる細さ。太ももは余裕があるのになぜか細くなってる。長さは個人的にはバイクに乗るならちょうどいい。裾が上がりづらいと書いてあるけど上がります。
あとは普通のストレートかブーツカットの物選べればありがたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
軽量化の為か、製品自体のパイプが薄めで強度的にどうなのかな?って思います。また、左右のパニアステーの渡しが無く、サイドパニアに重いものを入れるとステーが変形する可能性があります。簡単に手で曲がります…
DRCのサイドバッグサポートを外して取付。取り付ける際にクッションテープを金具裏に貼って、純正のキャリアーに傷が入らないように気を付けました。
取付自体は特に難しいことはなかったのですが、西本のパワースタンドや、サイドスタンドの位置を変更するパーツを付けてる方は要注意です。スイングアームが上下すると、左側のサイドパニアステーの一部が追加したサイドスタンド等に干渉します。
対策として、左側ステーの前側(クラッチペダルの近く)にワッシャ2枚、ステー後ろ側(ホルダー固定側)はボルトを長めの物に変えて、ワッシャ3枚追加して外に逃がしています。
これでスイングアームが上下しても干渉しなくなりましたが、弊害としてサイドスタンドが出しにくくなる。シフトダウン時に靴がステーに干渉する(どちらも慣れれば大丈夫ですが)
値段も高いのでその点も不満ですね。
あと、GIVIのE22に合わせてあるのか、E23はうまく奥まではまりませんでした(個体差?)
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