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5.0/5
ぴったりと言うか、少しきつめのフィット感が好みだが、長時間走ってると若干しんどくなる時がある。少しでもストレスを減らすために緩めのチークパッドにした。緩いといっても適度にタイトで全く違和感なし。もっと早く変えとけばよかった。
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5.0/5
クリアキン、ciro、ハーレー純正と色々悩みましたが結局値段と国産ということで選びました。まず作りがかなりしっかりしていますね。クイックタイプと悩みましたが、リジットで正解だと思います。ホルダー部分がアルマイトで黒のハンドルにも違和感を感じません。
ちなみに私のスマホは70mmです。70mmまではしっかり固定出来る感じですね。これを超えると振動、段差で落ちるかもそれません。
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2254JG5に装着しました。非常に軽く、しかも強度もある。
トップケースを取付ける時にステーが取り外しできるのも有難い。
良く考えてある逸品です。
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愛車にヘルメットロックが無い為、いろいろ探し回ってこれに決定！
車種専用品は既に廃盤...使い勝手もあまり良さそうではなかった為、早々に見切りをつけて、価格との折り合いで、この代替え案に落ち着きました。
BORE ACEボアエース ：クランプステーを使用してのフレーム取付けとします。
付属のアルミ台座はもったいないけど使いません。
何故ならタンデムステップのピッチが違って使えないから~（T_T)
セールの為なのか、本体単体より安く手に入ったのは幸運でした。
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ウインタージャケットを色々と模索して、やっぱり行き着いたのがコミネブランドでした。ひとことで言うとスペックとコスパのバランスが素晴らしいですね。サイズはやはり大きめが基本で、普段はLサイズですが、ウインタージャケットは2XLでピッタリでした。
各部分にプロテクターが入っているので要注意ですよ。あと、ショート丈かロング丈でも悩みましたがロングですとして前傾姿勢時に前面部がダブついてしまい気になった経験があるのでショートにしました。しかしショートでも背中部分が出る事無く全く問題ありませんでした。
あと、肘プロテクターが入っているのでウインターグローブを装着には当たってしまうので、私はショートグローブにしてジャケットの中に入れてます。ちょうど良い感じですよ。インナーは外れないタイプですが冬用と割り切ってますので大丈夫です。
これにあとオプションのチェストパッドを入れて準備万全です。
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5.0/5
朝の寒さで、フルフェースのシールドからの視界は、息で曇って見えなくなってしまいます。そのため、シールドはフルオープン。走って居る時も少し開けて居ました。スピードが上がると、風圧でしまってしまいます。速度が落ちると、じわじわ曇り出すので、また、少しシールドを開けて走って居ました。
しかし、フォグウインをシールドに貼った後は、全く曇らず視界良好で快適です。宣伝用のうたい文句は、分かっていましたが、実際に使ってみたら本当に曇らないのです。フルフェースのヘルメットには必需品だと思います。値段も手頃で、お勧めします。
特に邪魔にならないので、言い感じです。夏場は、どうなのか分かりませんが、当分離せない状態です。
写真では分かりづらいけれど、視界の80％以上フォグウインのシートが占有しています。
ヘルメットを追加しても必ず購入します。超お勧めです。
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初めてのモトクロスブーツで迷いましたが、知人達からも評判がいいファストバックにしました。これからどんどん使って使い慣らしていこうと思います。
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5.0/5
キジマ製かオートリメッサ製で悩んが写真を見る限り全く同じ製品に見える為、価格の安いキジマ製にしました。
最大積載量は説明文には3kgとなっていますが5kgの間違いです。
取り付けに関しては全く問題なくボルトオンで取り付け出来ました。
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5.0/5
毎日、カブで通勤してます。ジェットへルで顔が寒いのでいい加減なにか買おうかと思っていましたが、ほとんどが3000円くらいのものばかりで高価です。が、みつけました！3分の1で。
肌触りもよくいいかんじです。他のかたも書いてますが若干使い始めは臭いがあります。ネオプレーン臭とでもいうのかな？洗濯して使うと気にならないくらいになりました。
大きさはフリーなので自分には少しブカブカしてます。でも冷気が入ってくることはありません。
と、レビューを書いてますが只今、無くしてます。けっこう探しても出てこないし何より寒いので新しいのまた買おうかと、先程購入の手続きしました。笑
しかし今度はネックなしの短い方にしました。
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今までリアスポイラーに取り付けるタイプのリアキャリアにGIVIのE370を付けてましたが、箱の振動が酷く共振の影響でハンドルから手を離すとハンドルが振れる現象が出てました。
このキャリアはリアスポイラーの設置跡にガッチリ固定するタイプなので、導入してから走行中の箱の振動も無くなり、ハンドルが振れる現象も無くなりました。
ちなみに年式によっては長いボルトやスペーサーが必要とのことですが、
私の2011年モデルはそのままポン付けでいけました。
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