4.0/5
セカンドバイク用に、セール中に13000円ちょいで購入しました。
値段の割には非常にしっかりした造りです。塗装も奇麗
当然細かい部分はSHOEI等には劣りますが、コスパは抜群に良いです。
通常Mサイズの頭だったので何も考えずMにしましたが、ちょっと小さめですね。
帽体はL、M共通なので、内装だけ替えればLサイズにもできます。
普段被ってるVFX-W(Mサイズ)の方が頭を締め付ける力は大きいですが、VFX-Wは長時間被ってても平気で、全く不快な締め付けではありません。
AVAND-2の方は、はしばらく被ってると疲れてくる感じがします。
AVAND-2の方が重量も軽いはずなのに、不思議ですね。
内装がへたって馴染んでくるまでこのまま使用してみます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
普段、シンテーゼ12の26.5cmを履いてるので、同サイズを注文。ドンピシャ。
シンテーゼが冬場は非常に寒いので、ある程度の防寒性を期待して購入したが、甲のあたりは寒くなる。
毎回紐を結ぶのではなく、フックの部分だけつかって使用しているが、結構な確立で外れるというか、緩むというか・・・
合革が伸びてるんだと思うけど、おかげでちょっと使いづらい。
しかし靴底は分厚く、シンテーゼのように1年も持たずに靴底に穴が開いたりはしそうにないので、この点は◎
靴ひもは気になるが、普段履きにも使えるし、値段も安くて非常にお勧めの靴だと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
今まで使ってたSIDIのレーシングブーツのソールが約2年でペラペラになって剥がれてきたので、憧れのアルパインスターズのブーツを購入。
もう一つ上のグレードのSUPERTECH-Rも試着しましたが、これは上級モデルだけあって全く慣らしも必要ない位フィット感と足首の運動性能は良かったですが、値段の関係でSMX PLUSにしました。
ブーツなんて直ぐ汚れるんだからカラーはブラックにしようと思っていましたが、試着したら派手派手な感じがいかにもアルパインスターズという感じでブラック/ホワイト/イエローにしてしまいました。
インナーブーツタイプも初めてでしたが慣れると特に問題ありません。約500km/h位走りましたが漸く慣れてきた感じです。もう少し使い込むと更に馴染んでいい感じになると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
暑がりの汗かきなので真夏用に購入しました。
最初から付属しているパッドよりもかなり涼しいです。
強度が同じならば良い物だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
CR-IをサブにするつもりでCR-IVを買いました。
同じXLでもCR-IVの方が小さく頭がキチキチで長時間使用することができませんでした。
幸い、CR-Iと部品が流用できるので組み替えて使用しています。
同じ会社のヘルメットだからといって試着しないで買うと損をするので注意しましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
右側大きいのが日本一周ツーリング用に購入したものですが
どうも首都圏での日帰りツーリングにはかさばるんで買いました。
ですが
10日に使おうかと楽しみしていたら
今日は豪雪ですww
http://minkara.carview.co.jp/userid/530514/blog/32312035/
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
elfのグローブは毎年買っています、
毎日、通勤で使用しています、早いと2シーズンもいません。12月中旬頃になると、指先が痛くなります、いろいろ試しましたが、どれも、結局、指先は痛くなるので、トータルで普通です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
5年間使用した同シリーズのジャケットから買い換えです。
定価は5年前とほぼ同じでしたので
同等性能と思い、他のジャケットを深く考慮することなく購入しました。
しかし5年でずいぶん内容が変化しているようです。
使い勝手の良い面が増えてもいますが
同社の上位種のジャケットと差別化を図るためなのか
いくつかの機能がなくなったりもしています。
<良いと思った点>
●ポケットが増えて使いやすい。
前面の防水ポケットも助かります。
●ポケットの中の間仕切りも増えました。
●首の部分のベルクロ部が延びているのでしっかり止められます
●インナーがキルト地風になり薄くなって全体的にスマートになりました。
かさばり方が半分くらいのイメージです。
●首の部分の生地が柔らかく、肌に優しくなりました。
<残念に思った点>
●背中の排気用ファスナーがなくなった。
暑さには弱いかもしれません。
●前面ファスナーが下から上への一つとなり
閉めたまま下だけ少し開けることが不可能になりました。
トイレの際には少し面倒です
●インナーの前面に合わせがないため防水性が不安です
●インナーのウエスト部にあった防風用のゴムがなくなりました。
寒さがひどいと下から上がってくる風を感じます
●インナーの胸部の内ポケットがなくなりました。
切れ目が入っているのでアウターの内胸ポケットは使えるのですが
2回ほどスマホを入れ損ねて落としてしまいました。
同シリーズ買い換えという意味では少し残念な点が多いです。
とはいえ基本性能は高く
防水も防寒もほぼ満足です。
デザインや色使いは以前のものよりずっと気に入ってます。
後はどれくらいの期間使えるかですが
以前のものは、防水性は3年ほど
ファスナー部のプラスチックが3年
各部ベルクロが4年ほどでヘタリました。
同じくらい使えるのであれば
この価格でも十分満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
HONDA ホンダアクセサリーソケット(08V71MGSJ30)用サブハーネスと合わせて購入しました。スマートに取り付けられるので買って損は無いでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
JRRとモビリティリゾートもてぎが特別授業! 真岡工業高校の生徒がTeam ATJのレーシングマシ...
外国人の交通事故が過去10年で最多を更新! ユルすぎた「外免切替」は厳格化されたが…問題点はまだ残る?
HORNETは250から600に続き遂に900まで同じ車体でラインナップ!【このバイクに注目】
伊ドゥカティ 創業100周年の「World Ducati Week 2026」 世界94カ国から1...
知らないと不合格になる!?バイク免許の「視力検査」に潜む落とし穴とは
デザイナーが語る、「YZF-R」シリーズのデザイン思想を存分に織り込んだスポーツスクーター「AEROX」
3輪だからこそ味わえる自由がある。2026 Can-Am Spyder F3-Sで感じた、新しい楽しみ方
「生活道路」の法定速度が30km/hに!対象になる道路の見分け方
コメント(全0件 )