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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
NMAXのフロント用に利用。
輪っかとボルト＆ナットを入れ替えればフロントカメラにも使えます。
リヤ用とあるのはカメラの外径が違うでそのままでは使えません。
この商品のボルトはトルクスです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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ヒューズホルダーは一旦線を抜きメットインに開けた穴に通しました。
輪っか入れ替え
取り付けはそれほど難しいことはないですが、カメラケーブルの処理が大変です。
ケーブルが長すぎるのとコネクターも接続するとタバコほどの長さになります。
フロントはライトカウルの中でループさせて、リヤはテールランプ前でループさせて収納。
メットインの後ろに本体を設置したので、穴を開けて横回しに電源線。フロントカメラ、リモコンケーブルはサイドカウル内にコルゲートチューブの太いやつで束ねて収納しました。
フロントはリヤのナンバープレートボルト用のタイプを使用。
なんとカメラの外径が前後で違うので輪っかを入れ替えて使用。
締め付けボルトが何故かトルクスネジ標準はヘキサゴンボルトという謎。
広角すぎるのか5センチ以内も映るので、アンダーブリッジのホーンステーボルトには取り付けできず。
リヤはステータイプのナンバプレートボルト用を使用しましたが、デイトナ製のナンバーフレームには干渉するというオチ。
本体は小さくていいんですが、カメラケーブルの根元にフェイトコア取り付け、電源線、リモコンケーブルがあるので結構かさは有ります。収納にはかなり工夫が必要ですね。
リモコンSWは左ブレーキのクランプに取り付けるタイプを使用。
これは少し塗装が弱いようです。
一番苦労するのはカメラの角度調整ですかね。
映像はちょっと暗いかなと思うけど満足できるもので、スマホのアプリも操作しやすいですよ。
ライブビューにちょっとタイムラグあるのは仕方ないですが。。。。
ZX-10RとNMAX155の二台につけましたが、同じスマホのアプリでWIFI接続を切り替えると問題なく使えます。
残念なのは付属のカメラステーはM社のように曲げれるタイプがいいかと。カウル等にフィットして取り付けの自由度は広がります。
あとカメラステーの両面テープが補修品での販売がないことです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
分かりにくいですが線傷まみれです
ぶにぶに部分です
全体が密着していることを確認
【使用状況を教えてください】
現在使用中の物から更新
【使ってみていかがでしたか？】
今までと変わりなく、シールド全閉時の曇りを防止してくれます。
夏場はよっぽどいいでしょうが、冬場は必須アイテムになります。
ちょっと独特なにおいがありますが、装着してしまえば分かりません。
【注意すべきポイントを教えてください】
取り付け時にシールドを外す必要があります。
シールドに左右2個のピンが立っており、そのピンに本製品を取り付けます。
この際に、かなりシールドを広げる必要があり、シールドが割れるんじゃないかと言う不安があります。
案外割れないので気合を入れて広げましょう。
ショウエイの公式Youtubeにも交換風景が撮影されているので参考に。
出来る限り埃や傷がつかないように気を付けて取り付けましょう。
この商品ですがやはり汚れてきますので定期的に清掃する必要があります。
シールドから取り外し、中性洗剤を混ぜた水で洗い、柔らかいタオルで押さえます。
こちらも同じく、ショウエイの公式Youtubeに清掃風景が撮影されているので参考に。
この際に、絶対にふき取る行為を行わないようにしましょう。
タオルで挟むようにし、押さえるだけです。あとは自然乾燥。
かなり柔らかい素材でできており、すぐに傷がつきます。
今回交換したのも傷がついた為です。
軽く拭いたつもりでしたが、線傷だらけになりました。
注意しましょう。
一回付いた傷は絶対にとれません、結構視界が悪くなります。
シールドと本製品の密着が悪いときはシールドのピンを回して
密着度を上げましょう。外周付近のぶにぶにした部分が全部密着していることを確認。
空いていると曇ってしまいます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
専用品の為、比較品がなし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
消耗品なので半値位にしてほしいです。どんどん変えましょうといった商法で。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 容量 | 4 |
エンデュランスはキャリアが太くて強いのが特徴です。
持ち手もちょうどいいパイプのサイズなので、力が入れやすいです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
かっこいいです。
洗濯して、ダメージ感出すといい感じになります。
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サイズ：L(ヒップ：103-108cm)／スタンダード(股下：81-84cm)
利用車種： レブル 250
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
履きやすく動きやすい。
デザインが明るい色なので視認性が高いです。
とてもいいですね
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 2 |
無駄な物が何もないので操作性は抜群です。
一応申し訳程度にナックルにゴムのプロテクターが付いています。
通気性も良いです。またサイズ表の部分がゴム製になっており手首の滑り止めとなりズレにくくなっています。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
使用しているグローブの指が破れていたので、新しくこちらを購入です。生地、つくりもしっかりしており、手が疲れない不思議なグローブ。「アシストパッド」で驚異のハンドパワー。他にはなかなか無いもので、意外といい感じです。デザインも良く、気に入りました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
試着済みのためイメージ通り。
【フィット感はどうでしたか？】
ややきついが慣れていくと思う。
【他商品と比較してどうでしたか？】
Z-7と比べると、シールドを少し開いた時の風切り音が大きい。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 2 |
取り付けた状態はリアシートに合った形状なので、専用バッグのような感じです。
収納はレインウェアを入れたらもういっぱいでした。
取り付けは、おいて、はさんで、はめるという説明の通りで、とても簡単でした。バイクにまたがるときにわずかに足がぶつかることはあっても、邪魔に感じることはなく、乗り降りで違和感を感じることはありませんでした。容量が小さいので、収納を期待している人は、もっと大きいものを買った方が良いでしょう。
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