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カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 3 |
コストの割には見た目もまずまず良く満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
CBR400R 2024年型に取り付け。
問題なく付けられました。
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はじめまして
デイトナ製のヘルメットロックを2024年式のCBR400Rへ取り付けられたとの事ですが、型式8BL-NC65のCBR400Rへ取り付けられたのでしょうか？
当方もヘルメットロックを探していますが、型式8BL-NC65のCBR400Rは発売間もないため、適合商品がなく不便を感じていたところ、貴殿のレビューを拝見しました。
よろしくお願いします。
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
皮だけど柔らかく、最初からごわごわすることなく普通に使える。今までカドヤのグローブは長い間使っていたので少し高くても、安心感がある。グローブはバイクに乗るとき結構重要な要素なのでこれからも長く使います。プロテクターも出しゃばりすぎず気にならないけどしっかりしてる
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
普段のSHOEI・ARAIはLサイズ、THORはXLを使用。
XLを購入しましたが、チークパッドがきつかったためチークパッドXLWを購入して取り付け。
→結果ARAIのXLに近いサイズ・フィット感になりました。
ゴーグルは100%のAccuri2(画像)がジャストフィット。Racecraft2はノーズガードが干渉するので微妙。
ゴーグルだと走行音聞こえるし、シールド使うとかなり遮音されるので良い感じ。
バイザーは小ぶりなので街乗りじゃあんまり効かないかな。機能よりスタイリング。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／51-55kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
以前よりP.A.S.マウントに互換性のあるデグナーのポーチを使用していたところ、車両の乗り換えに伴ってメーター類との兼ね合いで縦配置で設置するために購入しました。
カメラ用に用意されている背面クリア窓ですが、これを通してポーチの向こう側にあるメーター類が見える副次的な用途もあります。
使用しているiPhoneのサイズは同じシリーズの一回り小さいタイプでも入るのですが、ケーブルの取り回しを考えると余裕が持てるこのサイズがベストでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ちょっと見えずらいけどピッタリ設計
ナビやスマホホルダー取り付けに買いました、太さもちょうど良いかな？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
シンプルなデザインに好感が持てます。素材もいい感じで、お気に入りの1枚となりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
見た目も違和感なく邪魔になる事もありません
ミラーにヘルメットをかけるのが嫌なので今まで
ちょっと離れる時でもヘルメットを持って行ってましたが
それが解消されました。
取り付けも簡単でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
バイクがキイロ、ヘルメットがブルーで、ジャケットがレッド、信号機だな（笑）
頭のてっぺんちょが青、ジャケットが赤/黒、そしてバイクがチャンピオンイエローって、こりゃ色〇〇〇〇だな( ﾟДﾟ)
もとい！、Ｌサイズを選んだが、最近のハヤリか比較的細身様用と言ったところだと思います。
インナージャケット（⇒取り外し可能）のジップを閉めて、ジャケットのジップを閉めて、正中ズレのお洒落赤ジップを閉めて、フードとつながっている顎の下（⇒これも取り外し可能）のジップを閉めてようやく臨戦態勢になる。
大変面倒なジャケットだ（笑）
そして、肘と肩と脊髄パッドが備え付けられてはいますが、胸部のプロテクターは別売です。
私の体からすれば比較的細身のジャケットになりますので、手の部分はタイトな部類で、さらに重ね着する際にはキツキツかもしれません。そのくせ生地はゴワゴワ硬めの素材ですのでしなやかさには欠けますね。
スリーシーズンですが比較的暖かめの気温の場合は、脇のベンチレーションが一つだけしかないので、冬寄りの性能と言う事になろうかと思います。
かなり古いガード機能レスのジャケットと比較しておりますので、持った瞬間は「ムチャクチャ重い！」と言うモノでしたが、これはクルマの安全装備で重量増なんかといっしょで、致し方ないのでしょう。
あと、これはちょっとビックリしましたが、タイチ純正「ハンガー」まで標準装備でしたので笑いました。
総括すると、どちらかと言うとタウンユースのシャレオツモデルと言った所ですが、でも、基本は意外としっかり押さえているので使えない訳ではない、と感じました。
あとは、コレを使いこなせるだけのお洒落さが自分自身にあるかどうかですね(^_-)-☆
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
たくさん色があり、気分で付け替えれるので値段も安いしオススメ
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