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高いだけあります。値段相応の品質です。
プロテクタ重視の方は、Komineの胸プロテクタが専用袋を使えば装着できます。
また、Komineの肩、ひじのプロテクタも自分でマジックテープをつければジャケットに装着できます。
防風性は良いです。二重チャックになっているので、より良いです。
襟を折りたたんだ時のジャケットのおさまりが少し違和感があります。
防水性でプロテクタもつくので、スノーボードに着ていくのもありかと思います。
満足の一品でした。
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色は、もちろんKTMのオレンジ。
カジュアルウェアとしても使えるので、dukeのような街乗りのバイクには最適です。
薄手ですが下にヒートテックとかを着れば意外とあったかいです。
一冬着て、襟や袖周りが汚れて手洗いしましたが、いまいちきれいになりませんでした(>_<)
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4.0/5
通勤用のシグナスXに取り付け予定ですが、たまのツーリングでZX14Rにも付け替えできるだろうと思い先に14Rに取り付け使用しました。今までは真冬は乗らないので11月の最終ツーリングは我慢して乗ってましたが、もっと早く使っていればと後悔するほどでした。
温度調整ができないので郊外の信号も少ないところでは少し熱く感じますが、グリップを軽く握り返せば問題ないです。帰宅後、さっそく取り外したので明日シグナスに付け替えます。
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夏物1シーズン使ってみたのでインプレ。
ジーパン等よりかはやはり涼しいです。
フルメッシュではなく、バイクからの熱を感じやすい部分はナイロンでできているのでネイキッドならばさほど熱は感じず。
大型SSとかならまた別でしょうけどね。
走行中に腰を浮かせたり、脚を開いてみると風が通り、中に冷感インナーを着用しているとかなり涼しいです。
プロテクターもついているので少なからず安全性も確保できているかと思います。
冬用はLで十分な丈だったのですが、夏用は丈が短いのかLだと脚が少し露出する時がありました。
使用しているシューズがタイチのものなので、そこまでハイカットではないのも影響していると思われます。
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4.0/5
もともとサイズに余裕のある秋冬用の革パンツの下に着用しましたが、動きを妨げることも邪魔になることもあまりありません。
気付いたらインナー類はタイチが多くなってますが、高いコストパフォーマンスのたまものでしょう。
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最初に被ってみた所、頭のサイズは合っているはずだが頬部がきつめでアンパンマンのようになってしまう。
細部まで非常にしっかりしていて、F1で使われるだけあってとてもタイトな作り。
標準のシステムパッド20mmから12mmへの交換を余儀なくされたが、そこから更に4mmの調整パッドを剥がすことで頭痛もなく快適なフィット感を今は持続している。
詳しくは個人ブログ、
システムパッドによる頬部の調節
http://blog.hangame.co.jp/Y774967479/article/42182584
システムパッドによる頬部の調節2
http://blog.hangame.co.jp/Y774967479/article/42212092/
を、参考までにご覧下さい。
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Arai RX7-RR5を今まで使用していたが古くなったためX-TWELVEに買い替え。
RX7に比べて走行時の空気抵抗による首の疲労感が少なく感じる。
シールドも大きく、視野を広く取れるのが利点。
ただし、付属のピンロックシートを用いた場合に夜間の街灯や対向車のライトによって光の蜃気楼のような分身が発生するのが欠点。
ディフューザーやシールドロックもグローブをした状態でも扱いやすいが、シールドをプリセット開にした状態で走行すると口笛を吹いたような風切り音が発生する。
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サスペンダーは使用したことが無かったのですが、今回初めて使用しました。
クリップは強力で、はずれたりせず良い感じです。
サスペンダー自体は伸び縮しますので、小用の時は便利です（個室でね）
あまりタイトに調整しすぎると、肩こりますね、サスペンダーって。
結構安くて、お得感がありました。
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この無重力ゾーン中綿キルティングパンツを直穿き、それと防風ジーンズの組み合わせで、一桁後半の気温なら寒さはほとんど気にならなかった。裾からの侵入風を対処すれば、まだまだいけそうな感じ。
ウエスト、股下はカタログ通りなちょうど良い感じ。ただ、脚の方は気持ち細目かもしれない。
自分は割と身長ある方なんであまり気にならないけど、股下サイズが割と長めのサイズしかないのがね…
直穿きしても嫌な肌触りも無いし、思った以上に温かいしサイズが合えば持っといて損はないと思う商品でした。
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4.0/5
レイングローブは厚手になり、アクセルやレバー操作がしづらいので良いものを探しておりました。
薄手のKOMINEインストラクター用グローブで使用しました
・雨はハンドルやレバーを伝い、ネオプレーンの差材からもしみてきてグローブは濡れます。
・しかし風が当たらないので冷たくなることはありません
目的は達成しています
グリップヒーターを併用していたのでとても暖く、ぎゃくに暑すぎるという贅沢な悩みが増えました
防風、防寒対策には十分な機能を発揮すると思われます。
スイッチ操作や手の出し入れは少し時間がかかりますが、余裕を持った運転をすれば問題ないでしょう。
高速道路で風圧がかかり、前からレバーを押すような力がかかります。油圧のクラッチ、ブレーキでは問題なかったですが、軽いレバーだとブレーキが少しかかった状態になるかもしれません
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