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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
ガチでこけたら大変なことになりそうですが、立ちごけ程度はガードできます。
付けた感じが良いので作業用でも使用してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
使った感じは大丈夫かなという感じですが、がっちりホールドします。
網のタイプもいいのですが、この商品はおさまりがいいのでさっと取り出せます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
デザインは好きです。
何個も持ってますが、これが出動する機会が多いですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
バイク用なんですが、普段でもいけますね。
すらっとしててスタイルは良いです。
頑丈なんで二度と買い換えないでしょうねｗｗｗ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ツーリング中の夕暮れ時に
インナーバイザーを使用すると
暗すぎる場合があり、外付のバイザーで
なんとかできるかな？と購入。
メットがマット塗装なので
少し見栄えが悪いですね。
取付にはバイザー取付用の穴を
自分で開けるか、穴があいている
CJ-2 SP シールドを購入する
必要が有ります、
自分は購入して取付しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
今まではFOXや100%のゴーグルを使っていましたが、デザインとカラーリングが気に入りこのゴーグルを購入しました。
視野が凄く広くなり気持ちいいですね。元々付属していたゴールドミラーレンズが暗すぎて、スモークレンズに交換しました。夜間やトンネル内でも良く見えます。外からも顔は全く見えません。
私はKYTのストライクイーグルを使っていますが、ノーズガードとの接触も無く隙間も少なく良い感じだと思います。
残念な点はゴムバンドが細い事と価格がやや高い事ですかね。個人的にはあと少しお金を出して、フラッグシップモデルのSCOTT プロスペクトや100%のアルメガなどを購入した方がいいかと思います。自分はこのカラーが欲しかったのでこちらを購入しましたが。
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サイズ：XL
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
夏用装備として購入。
購入する前は腕と胸部を個別に装備していましたが
これを着るようになって、外出までの流れが非常にスムーズになりました。
夏用といいながら春も着てました。
化繊ということもあり、Tシャツやタンクトップの上から着ると
肌に触れる部分が少しチクチクしますが、許容範囲内です。
フィンガーホールも人により腕の長さが異なるので
違和感がある人は親指を通さずに着る方が馴染みが良いかもしれないです。
肘のパッドはベルトなどで固定できるわけではないので、正直ズレます。
上からジャケットを着るのであれば、押さえがききますが、
これをアウターするのは個人的にはおすすめできないです。
◆プロテクターのこと
２０代までは事故なんか起こす運転はしないとか謎の自信があり
かなりの軽装で乗っていたのですが、
無保険車に追突されてから服装をかなり意識するようになりました。
はっきりいって乗っているバイクによってはダサすぎて目も当てられない感じに
なるかも知れませんが、最低でも腕と足を守る装備はした方がいいと思います。
いつ死んでもいいとか、意味ないとかいう話も耳にしますが
事故＝一撃死ならいいですが、部分的に障害とかいう悲惨なこともありますので。
手足はとても大事です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 3 |
斜め後ろから
後ろから
取り付ける場所
斜め前から
真横から
安いケース倒したら終わり。
他のアルミパニアケースと比べ安いです。（一番安いALA36Bの1/3の金額）
しかしプラケースの為、キャンプ用品満載で倒した際に割れてしまいます。
縦に割れた為接着剤等で修理できそうでしたが、キャンプ用品で重くなり強度に不安が残る為ALA36Bに買い替えました。そのためこのケース（E22N）とALA36Bを比較したレビューとなります。
結論から申し上げますと、お金に余裕があるならALA36Bの方が良いと思います。
ALA36Bと比べた際のメリットデメリット
メリット
・安い
・小さい（横幅が少し狭い）
・軽い左右で3.6ｋｇ（ALA36Bは左右で10kg）非力な125ccだと大きな差だと感じました。
・かっこいい
・特に加工無しで取り付けできる
・左右の鍵が同じ（予備鍵もついてくる）
デメリット
・倒したら終わり。（片側のみの販売が無いため、壊れた側のみの購入不可）
・容量が少ない（意識的に荷物を減らしたキャンプを心掛けました）
・蓋を閉じたままキャリアから外せない。
・キャリアから取り外す際にコツがいる。（取説では鍵を回しながら押すことで外れると記載が、蓋を開けてストッパー？？を直接指で押した方が簡単だった）
・鍵が開けにくい（手すりが上にあり奥まったところに鍵穴があるため、ストラップや他の鍵が沢山ついていると回し難いかも）
僕は初めからALA36Bを買っとけば良かったと少し後悔しています。しかし、６万円と比べると2万円でパニアケースが買えるのは魅力的です。ケースを割らないようバイクの取り回しは細心の注意を払ってください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
使いやすいです。
曇り止めいるかなとか思ってましたがいらないですね。
ゴーグルの周囲の通気口のスポンジとって使ってます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
なんだか強そうなゴーグルです。
とげとげ肩パッドをつけると世紀末風です。
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