インプレッションを見ると、1サイズ下が良さそうなのかと考えさせられつつ、普段靴の26.5と同サイズをチョイス。
大きければ脱臭の靴底とか入れればいいかなという感じで。
届いて履いてみたところ、何ともいえない微妙なサイズ、大きいと言われれば大きいし・・・使い慣れてくるとちょっとまた大きく感じでしまうのかもしれません、ちょっと余りがあるかなって気はするものの、ちょうどいいといえばちょうどいい感じです。
今までのライディングシューズよりも、防寒性能が上がったのが一番の良かった点。
悪かった点は、まだ使い慣れて無いのか、クラッチもブレーキもやりずらい点。
でも、総合的に買って良かったなというのが正直な感想。
サイズの良し悪しによるかもしれませんが、ジッパー上げてマジックテープで張るだけってのは簡単に履けて良い。
サイズさえ良ければ満足度大、値段に対しての品質も大満足のコミネ！
※ズボンはコミネのGK900です

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バイクに乗るときにはバイク専用の靴を使いたいと思うのですが、ツーリング先で、いかにもバイクに乗ってやってきましたという感じのブーツには、個人的にちょっと抵抗があるのです。
そこで、機能性とスマートな外見のこのシューズを購入しました。見た目は知的な感じで○、はいてみると軽くて○。ただ、バイクを降りて歩くと素材が固くて足の甲の部分が痛くなります。本革ではないので、使っているうちになじんでくるかどうかは分かりません。そこがちょっと×かな。
でも、作りはしっかりしているので、結構長持ちしそうですよ。

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E370からの買い替えです。容量が増した分メリットは大きいです。デザインも気に入っています。無塗装ブラックですが、コストパフォーマンスを考えれば正解でした。

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取り付けは簡単、女子ですが何とか自分でつけました。ninja400なんですが無いので、ninja1000のを購入。もしも合わなかった時の為に、つける部分の少ないものをあえて選びました。
案の定　下の方のねじ部分の位置が合わず、強度は落ちるけど切断し上だけで装着しました。

物はしっかりした物です。
付属のねじが長いので　後ろ側の方にワッシャーを3枚くらい入れたかな？

重い物を運ぶ訳でないので異常なし！

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SHOEIのZ-6より変更しました。これからの時期、通勤にも使用するので朝日にも対応可能なインナーバイザー付きフルフェイスを探していました。1週間ほどの使用した感想ですが、価格の割にはしっかりとした作りでインナーバイザーも使用しやすく、朝日のまぶしさを軽減してくれます。
ただ、Z-6と比較してですが、首回りがスッキリしているので、寒く感じるのと、高速走行時の風切音は劣るかと思います。総合的には満足しています。

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バイクのタンクが鉄ではないのでこのマルチツーリングバッグを選んで正解でした。結果としてはシートバックとして使っています。付属品も充実していて最大22L入るので余計なものを必要としない限り事足ります。脱着も簡単でリックかショルダー（でかすぎですけど）として持ち歩くことができ、バックサイド両方ににカラビナ、ベルクロを取り付けられるので小物等すぐに出したいものを入れ、重宝しています。生地も強度があるナイロン製、レインカバーはおまけ的ですが、ないと困ります。欲を言えば上下に分かれている荷物の真ん中もチャックタイプにしてヘルメットも入れておければよかったです。ヘルメットホルダーのないバイクなので・・というかヘルメットを持ち歩きたいので。
コミネマン推し

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手頃な価格なのに、しっかりとした作りで満足しております。
あご紐のアタッチメント部分が、慣れかもしれませんが、ちと留めるのに、当方あたふた…しますが、
それだけしっかりとしたモノだと思い、妥協することにします。

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去年は欲しいときに完売になってしまい買いそびれてしまったので、早めに買いました。気温10℃前後での感想ですが、全然違いますね！きてた方が暖かい！

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時間確認のみと割り切って使用しています。数字の1と7識別が分かりにくいです。気になる点は電池交換時に両面テ-プをはがすのが大変と感じます。改良要です。
温度計はおまけ程度と思います。

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以前原付から使用していたOGKのシステムヘルメットからの乗り換えです。
頭の形状が合わない為、フィッティングをしてもらいました。
Mではきつすぎ、Lでは緩すぎるので、Lにチークと頭頂部の周囲
スポンジに両面テープがついていて、それを切り貼りしていました。
また、眼鏡スリットの部分のスポンジははさみで切り取っていたので、購入後自分でも出来るかと思います。

大きな価格差のためか、ヘルメットをかぶると密閉室にいるような感じです。
インナーバイザーは全くひずみがなくクリアで常時使用
スモークが適度に薄いため、真っ暗なトンネルは別として問題ないように感じました。

ただ残念なのが顎ヒモのチンストラップの部分が喉に刺さることです。
最大まで伸ばせば多少ましになりますが、下を向くとどうしても喉に刺さってしまいます。

シールドの開閉が硬いので走行中の開閉時に眼鏡がずれてしまうことが多々ありました。

チンストラップさえ問題なければ100点満点だったかなぁ

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