通勤用で購入しました。
水筒、お弁当、着替えなど入れています。
思った以上に大きいですね。
防水性は良いとおもいます。
どんな雨が降ってもバイク通勤しているので
重宝してます
いい買い物をしました
もう少しサイズが小さくてもいいかなとも思いました。

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色々探しましたが、、これに決めました。見た目より収納力があります。（長財布も入ります）大きい物だと、これからの時期足を覆ってしまい暑いので、サイズ的に小さいこれに決めました。
使いかっても良く、RSタイチのロゴもカッコ良く、財布や携帯を入れるのに重宝しています。もう少し安いともっとありがたいです。下のベルトは段々緩んでくるので使っていません。使わなくてもベルトに通しているだけで十分です。

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サイズ27を購入しました。バイク用品店では28のサイズしか無く(試着したら少し大きめだった)、また他の通販サイトにもなかなか27のサイズは無かったので、webbikeさんで見つけた時は即買いでした。ワンサイズ違うと、極端に小さくなってしまうコトもあるので、そこは覚悟しましたが、当たりでした。152.5cmの私は少し長めだったので2センチ程裾あげをしましたが、それでもわりと細身に見えてGOODです。
同じサイズでもメーカーさんによって違うので、自分に合うのを見つけるのはなかなか難しいです。なので、今回同じ商品を2回注文しました。裾あげに多少出費しても、かなり良い買い物だったと思います。

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100均のより、ゴムが太く強い引っ張っても強度がある

フックも大きめの樹脂製でたぐりフックの様な形
フックだけでも得した気分

値段も安くオススメ

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D-トラッカーx(13)に取り付けています。
車幅と同等なスリムさだけに積載性はイマイチだが、
スタイリッシュさを損なわない外見には高評価。

トップボックスを取付け可能なので、それを見込んで購入。　現在、SHEDの40Lボックスを取り付けています。

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シートを外してしかヘルメットホルダーが使えない場合、リアにバック等を固定している場合は使えませんよね。そこで、コイツの出番です。
ブレーキもしくはクラッチレバーの固定部分と入れ替えてやればOKです。
純正のボルトを使っている場合は、ソケットレンチが無いと上側のボルトの固定ができませんので、六角ボルトに交換するか、ソケットレンチが必要です。

当然、通常のキーとヘルメットホルダーのキーの2本を持つ事に成りますので、その辺りはご注意を。

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今までラフ＆ロードを2種使ってきてからの、
追加購入になるのでラフ＆ロード製品との比較です。

ラフ＆ロードは10000円ぐらいの商品ですが、
コンパクトをウリにしてるので生地が非常に薄いです。
薄いけど防風性能や耐水性能や通気性はある程度ありますって感じです。

このヤマハワイズギアサイバーテックスIII＋Sは少し厚手になります。
ゆえに収納袋がバックのようになってしまうのは仕方ないかと思います(他の方のインプレで収納袋が小さいですがこのタイプではないと思います)
実際に商品説明でのバックは大きいものとなってるので間違わないように。
外側はペラペラのナイロンではなく、しっかりとしたビニール生地になっています。
その為に若干重さも感じると思います。
内側はメッシュのような感じの生地が貼り合わせてます。
なのでマジックテープが付く事もない上に着たり脱いだりも非常に楽になっています。

その他の細かい性能は他社製品とほぼ同じ仕様となっています。

全体的に厚手ですがムレる事はないと思います。
防風性能もしっかりとしてるので冬場の防風ジャケットとしても十分に活用できると思います。
私のサイズは170cm 75kgの夏ジャケット着用時でLが大きめ。
なので冬ジャケットだと丁度良いかと思います。
これも他のメーカーと同じ基準でサイズを選んで良いと思います。

全体的に非常にしっかりとしてて、さすがワイズギアの最高のモデルと思わせてくれる造りとなっています！
どうせ買うなら納得のいく性能のものに対してしっかりとお金を出せば、
失敗や不満も少ないと思います。

あとは収納時の大きさです。
バイクに積むスペースがあるならばコレで間違いはなく、
安心して長く使えると思います。
積むスペースが無いのであれば性能は諦めてコンパクトをウリにしてる商品しかないですね。

総合的に厚手だけど通気性が良くしっかりとっしたイメージです。
ヤマハのケミカルや用品は安心して使えますね。
どうせ買うなら良いものを！コンパクトは諦めよう！です(笑)

耐久性などはこれからなので☆4つですね。

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さすが純正だけあって馴染みます！違和感は全くないです。機能性より見た目重視でしたので、すごく満足しています。近くだけならNINJA250は収納が無いのですごく便利です。ツーリングも日帰りなら行けそう☆
ただ、これ単体での使用はちょっと無理です。なぜパネルアッシが別売りなのか…。初めから取り付け状態で、各カラーリングを販売すればいいのでは、と思います。

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頭の周囲を測ったところ58cmだったのでMサイズを実店舗では試着せず即買い。
チークパッドが少しきつく、頬が圧迫されてますがこれは多少の使用でフィットすると思います。それ以外は圧迫されるところなかったです。

購入の目的であるインナーバイザーですが、レバーを上げればバイザーが降りる仕組みで運転中でもスッとバイザーを降ろせます。
ただし、完全に降りきらなくて少し隙間ができます。完全に降りればよかったのですが・・・

初のフルフェイスで他製品と比較はできませんが、インナーバイザーが欲しい方にはオススメです！

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結論から述べると、良い。
フォースフィールドにおいては、この製品の立ち位置が安心・安全と値段及び、装着感をトータルで考えた時に、満足のいく落としどころとなる製品になるだろうと感じた。

私は、アップグレード Pro バックインサート L2 002を所有している。
そもそもプロテクター類というのは、万が一の時の安心感を買うようなもので(最大のメリット)、多少のデメリットは目をつぶるべきだと考えていたが、段々と難儀するようになってきた。
それは、バイクに乗ることが目的の時は何の問題もないのだが、バイクを移動手段として遊びに行くのが目的の時に問題が出てくる。
目的が違えば、着るジャケット類が異なることを前提として、問題点としては、以下の2点だ。
・プロテクターの型がジャケットにくっきり出る
・ジャケットを脱いだとしても、持ち歩くのに重い。
街中や施設内で浮きにくい格好を選択したのに、プロテクターに主張されすぎると困るというわけだ。
これらをある程度解決してくれるのが、このSuper-Lite バックインサートだと思う。

Proバックインサートに比べて衝撃吸収力は落ちる(ProはLv:2、Super-LiteはLv:1)ものの、ジャケットメーカーに標準でついてくるプロテクター(と呼べないものがほとんどだが)に比べると、何の問題もない。

私の場合は、上記のように用途によって使い分けているわけだが、このSuper-Liteバックインサートをメインに使いまわすのもありだと思う。多重構造でありながらフィット感は抜群だし、ジャケットへの挿入・取り出しがしやすいようなつくりにもなっている。通気性に関しては良いということはできず、夏場は背中が蒸れること請け合いではあるものの、このことは冬場の保温には一役買うのでデメリットとは呼ばない。

ちなみに、製品臭(素材臭？)はする。これはフォースフィールドの伝統なので仕方ないと思うようにしている。

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