太ももにバッグがあるのは、結構便利です。
リュックと比べると断然、ウエストポーチよりも使い勝手がいいように感じます。
腰と足にベルトを巻くので落下やずり落ちの心配もないですね。
足側のベルトは伸縮性があるので太ももにしっかりフィットしてくれます。

案外大きく、長財布がすっぽり入ります。
でも大きさの割にライディング中は全く気にならないですし、口が広く出し入れもしやすい、しかも防水で急な雨にも対応、コスパも良くて文句ナシです。

私はツーリングの際の緊急用に小物工具と軍手を常備して、サイフを入れる…という使い方をしています。
ポケットは少ないので、色んなものを分けて沢山入れる場合はウエストバッグがいいかと思います。

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ショートタイプではジャケットとの隙間から冷気が入ることもあり、ロングタイプも欲しくなり購入。ジャケットも同社製を使用していたのでデザインの相性もバッチリです。
見込み通り外気をシャットアウトし快適です。普段は指の長さからＭサイズを使用していますがＬサイズでもそれほど指先は余らず2本のベルトで調整できるのでフィット感も問題なしです。防寒性も高い割に動きも阻害されず春先まで使えそうです。

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色々なメーカーからミラーシールドとか売られて
いますがやはり純正が一番だと思います。
サーキットで使用するのでミラータイプでは
なく、スモークにしました。

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質感も良く、プロテクターも付いていて、私には十分な暖かさでした。何よりかっこいい、街中でも着れます。

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キャンプツーリング時の積載量アップを狙って取り付け、重量は5キロまでですが、シェラフ等の軽量な物を載せる予定です
それと、フォグランプを取付けるステーのなるかと思いましたが、結果的には共締めでの使用になりました

質感も良く、安いので流石に純正オプションパーツです

ただ取り付けにはカウルに穴あけ加工必要なのが、少しデメリットでもあります、取り付け後は目立ちませんが、外す際は目立つでしょう(-_-;)

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最近袖まである長いタイプの冬用グローブが
少なくなって来ているように感じます。
電熱もありますが、重たくなったり、
乗り降りの度に配線を気にするのが嫌なんです。
サイズ選びに困るぐらいフィット感が良かったです。
インナーグローブをはめる事が出来るよう
ワンサイズ大きめを選びました。
今まで使っていた冬用グローブに比べても
暖かさ（気温０度から４度）は変わりなく、
インナーグローブ無しでも充分暖かいですし、
コストパフォーマンスに優れています。
今までＲＳタイチとゴールドウィンを使用。
あとは雨に合ってないので耐久性でしょうか。
それとサイズ表記が『Ｌ、ＬＬ、ＸＬ』なので、
ＬＬとＸＬがあって、悩みました。

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キャリアを付けバッグを物色していたところこの製品を見つけた
なんといっても価格が安い　
高いものとの違いは材質　
高いものはもっと厚い材質でできているので中身がカラでもその形状を保っている
この製品は中身がカラの時は若干つぶれた感じ・・
だが必要十分だしむしろこのくらいのほうが私としては好み
私はガソリン携行缶を入れるために購入　

１リッターの物が２本入る（写真は１Ｌと0.75Ｌ）ジャストフィット
携行缶のサイズは　約φ80(W)×245(H)mm
バッグとは関係ないがこの携行缶はアルミ製で一度金属製のドリンクホルダーに
入れて使った事があるが振動でドリンクホルダーとの接触部分に穴が開いた事があった
なのでバッグに入れる際もカバーを被せる方が安心
携行缶の他にはウエスや工具も入り非常に便利

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【使用状況を教えてください】
エンデューロ競技に出ており、主にインナーとしてプロテクターを着用しています。前はリアットの5.5を使用していましたが年数が経ってきたので交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。

【使ってみていかがでしたか？】
値段の割にとてもしっかりしている作りです。プラスチックの厚みも申し分なく、防御力は問題ないです。うちバリもしっかりしており簡単には剥がれそうにはありません。
背中の一部が簡単に外すことができ、ネックブレースの装着も容易に行えます。また、背中下部の伸びている箇所も外すことができる為、より動きやすさを重視したい場合は外してみるのも手かもしれません。
そして何よりも脇腹部分の防御です。最近のプロテクターは軽量化や動きやすさ重視のためか脇腹の防御がないものが多いです。この製品は脇腹もしっかりとガードされており、転倒時にぶつけたりしても大幅にダメージが軽減されます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他メーカーのハイエンドモデルなどと比較すると通気性や重量では劣ってしまうものの、この価格であればかなり良品です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
腹回りの調整範囲があまり広くないので、細めの方や太めの方は調整に苦労するかもしれません。痩せるか太るかしましょう。

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【使用状況を教えてください】
写真ではヘルメットを使用しましたが、あごひもの負荷が気になるので、ワイヤーロックを取付しシートバッグのロックに使用してます
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
タンデムステップのブラケットを外すだけで、簡単に取付できました。
ブラケットは結構重いので、手を添えながら外すことをオススメします。
【使ってみていかがでしたか？】
ヘルメットホルダー無の車種なので、いちいちタンデムシートを外さなくて良くなったので満足してます
【付属品はついていましたか？】
キー2本と説明書、キジマステッカー2枚
【期待外れな点はありましたか？】
ワンキー化できるかなと期待してたのですが、キー溝が車両と逆のタイプでした。ワンキー化したい方はネットでの購入は厳しいですね
【説明書の有無・わかりやすさ】
タンデムステップのブラケットボルトのトルク値まで記載されており、親切でした。
【メーカーへの意見・要望】
GSX-S1000GTとリヤサブフレームは一緒のようで取付可能でした。適合車種に追記して頂けたらと思います。

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昔からエルフのシューズを愛用していましたが、防水性能は高くかつ蒸れにくくて最高です。
ツーリング中に何度か雨に打たれましたが、靴の中は全く濡れてませんでした。

それから前に履いていたモデルはBOAではなかったのですが、脱ぎ履きがしやすくてとてもイイですね。

あとは、やはりライディングシューズなので、ツーリング先とかで徒歩移動すると少し硬さを感じますが、基本的に日帰りツーリングでバイクに乗る時間の方が長いので問題なしです。

他メーカーは購入歴なしですが、おそらくコレがダメになっても次もエルフを買います（笑）

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