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サイズ：M
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
Mサイズを購入したので、サイズ情報を載せておきます。
平置き実寸（一度洗濯して軽く縮みが出た状態）
胴：51cm
肩幅：47cm
袖丈：19cm
着丈：66cm
個体差はあると思いますが、購入の参考になれば。
生地の厚さはヘビーオンスではありませんが、薄くなくしっかりした感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
直射日光でも眩しさは感じません
【注意すべきポイントを教えてください】
照明の暗い古いトンネルでは注意
明るいトンネルは問題無し
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
手持ちの適合シールドに装着
【使ってみていかがでしたか？】
シールドは曇らないがメガネは曇る
【注意すべきポイントを教えてください】
メガネユーザーはメガネに曇り止めしないと効果は実感できません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【フィット感はどうでしたか？】
ちょうど良い
【使ってみていかがでしたか？】
防寒効果を実感できます
【期待外れな点はありましたか？】
なし
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
冬場のツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
側面にバッテリー残量インジケーターが付いていて便利
【使ってみていかがでしたか？】
中パワー（40度くらい？）で2時間強使えました。
2セット購入してツーリングの途中でバッテリー交換してます
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サイズ：L(59-60cm)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
いい色合いです
数年ぶりのリターンライダーですが、元々安くはないですが値段が随分と上がった印象ですね^^;
安心・安全の為を思うとケチる訳にはいかんので、国産トップブランドで個人的に好みのアライを選択してます。
見た目は少しケチってソリッドカラーですが、十分ですね。
オンロードヘルメットは初のアライですが、走行時の風切り音とかが安物と比べてほとんどしない印象です。
そう言った面からも被っていて安心感がありますね。
ベンチレーションも多めなので、暖かい日の走行でも蒸れとかを気にしなくても大丈夫そうです。
好みが分かれるのかなと思ったのはシールドロックですね。
ロック箇所の1点でしかシールドを開けられないので、個人的には無くてもいいような気がしますが、使っている内に慣れます（笑）
あとシールド交換もちょっと難しいですが、説明動画とか見ればやれるレベルなので特に問題なし。
もしもに備えて、ヘルメットはいいものを選びましょう！
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カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
裏面全体が滑り止めになっていてフィットします。
【使用状況を教えてください】
普段使いからちょっとしたツーリング。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
【使ってみていかがでしたか？】
普段は長財布、ウエットティッシュくらいしか入れませんが丁度良いとサイズてす。
ベルト調整も、コツ掴めばさっ！さっ！とらくです！
身体に当たる部分に滑り止めがあるので高速走行でも安心。
革ジャンにも似合いお気に入り。
【注意すべきポイントを教えてください】
走行時の調整は注意。
【他商品と比較してどうでしたか？】
グローブ付けたままスマートに長さ調整できるのは楽ですし、滑り止めないと革ジャンやポリエステル系はズルズルと動きストレスでしたが改善しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
日常ではサイドバックを外して、防水バックをツーリングネットで固定してます。
左フレームはサイドバックの脱着部品は取付済み。脱着部品は右フレーム側を参照
付属ボルト（写真左）はHONDA純正のリアフェンダーが前提なっている。
フェンダーレスは10cm短いボルトが4本必要です。私はAmazonで別途購入
メーカーのカタログではCB300R専用とありますが、CB250Rにもボルトオン（無加工）で装着できます。
キャンプツーリングに行く時にサイドバック（URBAN ABS）を取り付けますが、日常ではサイドバックを取り外して、リヤキャリア代わりになるので便利です。
DAISO等の100均で売っている防水バック15Lを畳んでツーリングネットで固定しておけば、コンビニやスーパーからの買物帰りの時は防水バックに荷物を詰め込んでツーリングネットで固定するような使い方もできます。
また、メーカー推奨の使い方ではありませんがタンデムした時のハンドグリップとしても使えています。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
駐輪場に停める時は後方駐車でないとバックが邪魔で抜けられなくなる。
左右の最大幅は89cmになり、ハンドル幅より左右に握りこぶし１個分はど広い。
インナー防水バックと3桁ナンバーロックが付属している。
チャク部にスキーウエア用の防水スプレーをしておけば小雨程度では中は濡れない。
製品名にABSと書いてあるからバックは硬質プラスチックかとおもったが、実際は軟質だったので、立ち転け程度なら転倒でバックが凹んでも内側から手で押せば直ぐに治ります。割れません。
タンデムシートにも座れますが、バック内には子供用ヘルメットしか入りません。
大人用のヘルメットはジェットヘルでも無理です。
製品制限としては左右にそれぞれを5Kgまでとあるが、キャンプツーリングに使う用品（調理具や折りたたみの椅子等が元から軽量）を入れても重量超過にはなりません。
このサイドバックを使うまでシートバック７０Lを使っていたので、荷重位置が高くなるのでコーナリング時には積載を意識していましたが、このサイドバックを使うようなってから荷重位置が低くなったのでコーナリング時に積載を意識しなくても良くなりました。
取り外しも簡単なので、町中でではバックを外していますが、サイドバックのフレームがちょうど良いツーリングネットのフックポイントになりますので、DAISO等の100均で売っている30Lの防水バックを畳んでツーリングネットで固定しておけば外見もスキッリしてるし、スーパーの買物帰り程度なら防水バックに荷物を入れてツーリングネットで固定すれば良いのでサイドフレームだけでも便利です。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
寒い日に履く時は、プロテクター部が硬いので、少し履きにくいです
履いてから20分ほどで、プロテクター部が自分の体型にフィットします
フィットした後は、快適でした
使用中、プロテクター部のズレもありませんでした
脱ぐ時は、苦労することはありませんでした
夏の使用感は、未経験です
上を購入するか悩んでいます
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