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4.0/5
初のジェットヘルを購入しました。
ショウエイのフルフェイスは被っていましたが、アライより顔、頭のあっぱくが少ないヘルメットイメージでしたが、J-CRUISEは結構な圧迫感でした。
前面のカバーが顎まで隠れるので結構風などを受け流してくれます。サンシェードはまだ未使用です。
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対荷重6Kgはバイクの振動とかバウンドとかも加味してのメーカー安全基準だと思いますが、作り的には積みっぱなしでなければ倍ほどは大丈夫そうです（個人見解）。
私はボックスを取り付けるより、バック類を縛る為、見栄えはスタイリッシュではありませんが、昔ながらのフックが有るととても便利でした。
現状では、フック付きのゴムロープを使うことも多いので、バーの内側にフックを隠す状態でも使い勝手は良いと思います。是非デイトナさんご検討を！
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4.0/5
セロー250で使ってますが、ピッタリです！
林道などでは邪魔になるのですが、工夫すればキャリアに装着する事もできるので重宝してます！
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4.0/5
ルックスもいいし、防水性もあり満足！
ただ1点、たまに、ウエストバッグとして使用するが
自分はウエストが細く、ジャストフィット
させられないのが、ちょっと残念！
でも殆ど、ショルダー掛けにして使っているので
問題ないが・・・
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4.0/5
ツーリングセローへの取付に際し、キャリアの穴を利用しての取付は不可能でした。穴を新しく開けるか、汎用金具で取付ける事になります。私は汎用金具で付けました。サイズは丁度良く使いやすくて街乗りにはとても便利です。ただし林道ではガタガタ音がし、振動で外れそうです。
林道を含めたツーリングでは外した方が良いと思います。
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4.0/5
175cm/52kgの超痩せ型体型です
ほぼ平均身長なため、レギュラーサイズでも大丈夫だろうと油断した私が愚かでした。
膝上が結構キツく、少し痛いです
血を止められるという表現がありましたが、割とその通りにタイトに作られています。
購入前に一度採寸されることをお勧めします
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4.0/5
主にツーリング時に着用していますが、防水機能もそこそこにあり満足しています。
歩きにくさもそれほどなく、車での長距離ドライブ時にも重宝しています。
ただし、通常カラーのモノに比べメーカー希望価格変わらないのに実売で2割以上も高いのは残念。
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4.0/5
夏用のメッシュジャケットが欲しくて購入しました。
風通しは良いです。5月下旬の気温では寒いくらいですね。夏場は本当に重宝するでしょう。
後ろ側には、ズボンのベルトで固定するための、ずり上がり防止ループもついています。
いわゆる透け透けのメッシュジャケットではなくて、メッシュ地が3枚くらい重ねられているので、外見上は中が透けにくいです。
太陽光がメッシュの隙間を通って直に差し込むので、夏場は下に何か長袖のインナーを来た方がよいと思います。
あと、シルバーは写真ほど白くないです。グレーに近い色。
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4.0/5
ヘルメットがだいぶ古くなったので新しいヘルメットを物色していてこの製品を見つけました。海沿いや夕方などツーリングしていると眩しくて目を細める場面も多くある。今はインナーサンバイザー機構がついたヘルメットが人気だが、信頼のAraiから出たプロシェードシステムという事でこちらを購入。
サンバイザーを下ろさずともひさしのように日光を避けることが出来る。懸案だった空気抵抗や風きり音は全く杞憂に終った。取り外しも工具要らずで出来るし、このタイプのバイザーはピンロックも着いていて至れり尽くせり。
カッコ悪いという声もあるが、とてもいい製品だと思います。
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4.0/5
先日、3日間で約1000km程度のツーリングに行き、その際に使いました。
1。良い点
・高速でも普通に使えます。
・パナソニックのアルカリ乾電池「エボルタ」を使用したところ、カタログスペック通り8時間以上の連続通話が可能でした（いわゆる「金パナ」だと、5時間程度。）
・3日間豪雨に打たれたが、雨天高速での使用でも壊れなかった（個体差はあると思います）。
2。気になる点
・スピーカー音が小さい。
・自動電源on/off機能は反応が悪くて使い物にならない（→連続通話モード推奨）。
・ボタン1つで自動電源on/offモードに切り替わってしまう。また、外見上、モードが切り替わったことに気が付きにくい。モードが切り替わったことに気づかず、また、自動電源on/offモードの反応が悪いことも相俟って通信がほぼ途絶えてしまったことが、3日間で3回ほどありました。
・通話者間に車が入り込むと、音質が極端に悪化する。
3。総評
・上記2の気になる点は、許容範囲内かと思われます。
・安い割にはかなり使える。
・旅が更に楽しくなります。
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