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主に下着類やTシャツ・タオルなどを入れるために使用しました。
2泊3日分の着替えと、簡易レインコート（上）を入れてもなお若干のスペースがあったため、ちょっとしたお土産を入れることも可能！ 満足した造りで気に入りました。
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4.0/5
通勤、ツーリングに使用しています。
通常26.5又は27.0の靴を履いていますが27.5を購入し、ジャストサイズでした。
ブーツに比べライディング時の安心感は若干劣りますがバイクを降りた後の歩き易さを考えるとこのシューズはGOODです。
足元も若干高くなるため、足付きが不安な方にもお勧め出来ると思います。
デザインは良くも悪くもコミネらしく、無難で控えめな感じですが、別段悪くはありません。
コストパフォーマンスは良いと思います。
お勧め出来る商品です。
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4.0/5
クールマックスという素材ですが、着ていてもさらっとしていて素肌にへばり付かないし、革パンにもへばり付かないので良いかなて感じです。これから暑く成っていくにつれてどれだけ実力を発揮するかな？ といった感じです。
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4.0/5
純正のホルダーは使いにくいため購入。
取付説明書が付属しているので取り付けも難しくありません。
何よりもキー一つで容易にロック出来るので非常に使い易いです。
お勧め出来る商品です。
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4.0/5
隼にヘルメットロックが着けたく色々調べましたが
取り付けや色々な事を考慮した結果この商品が一番簡単で
価格的にも自分の求めている物に一番近く、実際
使用した感じもベイリーグッドな感じです。
ただグリップエンドの間が空くのでスペンサー等の部品も有ると
文句無しのパーフェクトな商品です。
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4.0/5
Ninja1000にナビを取り付けるために購入しました。
ベース部分がステムボルトと置換するタイプのため、スマートかつ確実に固定できます。
ハンドルバーなどにナビを固定する場合と比較して、振動も少なく視認性も良好です。
また、ベース側のボール部分がφ25なので、種類が豊富なRAMマウントのパーツも利用できて便利です。
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4.0/5
マイバイクにはソフトのサイドバッグが付いていますが、突然雨が降ると中の衣料品などが濡れてしまった事が・・・。そこでこの防水バッグに着替えを詰めておけば突然の雨でもヘッチャラ。10Lの容量ですが濡れたら困る衣類を入れるだけなら充分な大きさです。
因みに自分は2個購入しましたが。
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約8年、3世代に渡り長年使用していた、KAPPAのトップケースがいろいろとヤレてきてたので更新を決意。
GIVIとCOOCASEで悩んだが、お手ごろ価格で充実装備のCOOCASEに決定！（笑）
次に買うトップケースの必要条件は、フルフェイスが2個入る容量で車体と同色であること。
そこで選ばれたのがこの【ASTRA 48L】
しかも値段も非常にお手頃で、今回はストップランプ付のSLを購入することに。
本体とベースだけで、約6kgほどあるので、取り付けできるキャリア耐荷重はよく調べないといけません！
内部に衝撃緩和のクッションを標準装備。これはウレシイ。
ストップランプの取り付けも、VFRのシートを外し、ストップランプの配線を別途購入したギボシで分配し結合するだけでOK。
作動も良好です＾-＾
気になる点は、小さいですが一か所、塗装が浮いている部分がありました。
値段を考えるとしかたないのかな。。
今後OPのバックレストと、ケース内に設置できるシガーソケット端子を取り付けたいですね。
まあこれから長い付き合いになるかと思うので、大活躍を期待したい商品です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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初めてトップケースを購入しました。
マジェスティSのシート下にはフルフェイス(SHOEI QWEST XXLサイズは全く入る気配もなく(笑)
デカいヘルメットを入れるには何リットルのものを購入したらいいのか量販店でサイズ確認。
このサイズで入ることが確認できたので購入。
実際に取り付けてみたらもう一回り大きくても良かったのかなと思えたりして…
ヘルメットとグローブくらいは入るので不便はありませんが、どうせなら容量は大きいほうがいいかと思えますのでサイズ選びは慎重に。
上蓋のロック方法に関して面倒という意見もありますが、自分は初めてのトップケースであることもあり先入観がなかったので、特に気になりませんし、手こずった感覚もなくしっかり締まっている安心感のほうが強くあります。
ただ、ヤマハ純正キャリアに取り付ける時に、附属のステーはどうやって止めたらいいんだ？とやや悩みました。
これしかないだろうという位置で固定はしましたが、なんとなく不安が残ったためケースの中には締め付けに使ったスパナと六角レンチを入れてあります(汗）
レンズカラーの赤が強すぎる印象は否めませんがデザイン、使用感とこに気に入っています。
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4.0/5
隼のヘルメットロックはタンデムシートを外さなければならないし、ヘルメットや車体に傷が付く可能性があります。それらの不便さを解消するために購入し、クラッチマスター側に取り付けました。
同社のヘルメットアンカーを使用してもギリギリですが、スマートに取り付け出来て満足しています。ヘルメットアンカーがもう少し長ければ更に使い勝手が良くなると思います。
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