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ツーリング用品のインプレッション (全 11118 件中 921 - 930 件)

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ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 3

【使用状況を教えてください】
ロングツーリング時の荷物置きがリアシートバッグだけでは不足していたので追加購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりもしっかりした構造で頑丈です。

【取付けは難しかったですか?】
他の方のインプレでもありますが、説明書がありませんので少し試行錯誤しながら取り付けました。
ウインカーの位置もそのままでいけましたし、満足な仕上がりになりました。

【使ってみていかがでしたか?】
荷物の積載量が圧倒的に増えました。
タンデムバーは普段使いでロングツーリング時はキャリアに交換して使い分けています。

【付属品はついていましたか?】
キャリアとボルトナットなどが付属していました。

【期待外れな点はありましたか?】
結構頑丈な作りですが、耐荷重が8キロということで意外と少ないです。ボックスをつけるとあまり積載できませんが、気にせず使っています。

▼既に廃番になっているようですが、やはり純正品は安心のクオリティだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/16 19:12

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ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

カラー:未塗装ブラック [E370ND]
利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4
容量 4

【使用状況を教えてください】
ノーマルのままでは積載に限界があるため、ツーリング時の荷物運搬に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりも大きくて存在感があります。

【取付けは難しかったですか?】
ベースはキャリアにいくつかのネジで固定するだけなので簡単に取り付け出来ます。
あとはワンタッチでボックスをセッティングする事が出来ます。

【使ってみていかがでしたか?】
SHADからの入れ替えだったので勝手が違い、少々慣れが必要ですが、特に問題なく開閉できます。

【付属品はついていましたか?】
ベースやボルト類、説明書が付属しています。

【期待外れな点はありましたか?】
経年で色あせなど劣化しそうな素材なので未塗装のものよりも塗装されたラインナップの方が良かったかもしれません。

▼1泊2日程度のツーリングなら荷物はすべて入りそうです。シートバックと合わせてもう少し長いツーリングもこなせそうなので末永く使えそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/16 19:01

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まさくんさん(インプレ投稿数: 235件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 4
機能性 4
容量 4

タナックスのツーリングバックと迷いましたが質感が良いのとデザインがいいのでデイトナ製にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/16 08:57

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alphaさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:ブラック
利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 5
機能性 5
容量 4

日帰りツーリング用として購入、取り付けてみるとサイズ感も良く純正品のように見えます、タオル小と財布やタバコ程度の小物しか入れないのでこの大きさで充分です、
雨具やその他の荷物の多い人はもっと大きいサイズを購入した方が良いです
外観は艶ありなので細かいキズが付きやすい、艶消しのマットブラックがあれば良いと思う

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/14 20:47

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じぇべさん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: PCX150 | Z125 プロ | MT-07 Y-AMT )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5

夏場の原付二種(Z125PRO)用として購入。
プロテクター付ジャケットを着れば良いのですが、ここ数年の猛暑下では着る気になれず、最低限の装備として安価なこちらを選択しました。(ビッグバイクは暑くてもメッシュジャケットを着ます。)
筋トレ効果で腕は太いですが問題なく装着できます。寧ろジャストフィットで、逆に普通の腕の太さでは緩いのでは・・・と感じます。
着け心地は特に違和感もなく、自己満足の範囲での安心還はあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/14 11:18

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たこやきさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

真夏のバイク通勤(30?35℃ほど)に使用しています。
承知の上購入しましたが、やはり真夏には少し暑いです。が、何よりデザインが好きで買って正解でした。
[サイズ感]
175cm 細身 腕やや長めでMサイズ購入しました。
ややゆったり目ですが走行姿勢でも手首や裾がはみ出さないので気に入っています。
[生地感]
ジャケットの下には接触冷感のコンプレッションシャツを着用して使用しているので、走行中は適度に風が抜けてくれるので涼しさを感じますが、停車中は風を感じず暑い。
外生地のメッシュはコミネのものよりきめ細かいので多少風を通しづらいかもしれません。
一方で内側の肌に触れるメッシュはサラっとしているので夏場でもあまり不快感は感じません。
[プロテクター]
各所レビューでも記載されている通り、バックプロテクターのポケットが本当に小さいので、交換の選択肢が少ないです。(hyodのD3Oなら入るかと思いましたが、横幅も縦幅も足りず断念しました)
胸部プロテクターはデイトナSAS-TECのセパレートCE2(CP-9?)に入れ替えました。フィット感はよく分かりませんがとりあえず使えてます。

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投稿日付: 2024/08/12 07:12

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やすさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: BONNEVILLE BOBBER | エストレヤ | セロー 250 )

利用車種: BONNEVILLE BOBBER
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 3
使用感 2
機能性 3
取り付けやすさ 5
  • バイクのデザインにもマッチ!

    バイクのデザインにもマッチ!

マグネットでタンクに付けるタイプなので簡単ですが、やはりタンクの傷が気になりますね。
夏場はスマホが熱暴走するんで使えないです。
デザインはGOODです!

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投稿日付: 2024/08/11 22:04

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cubぬしさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: スーパーカブ90 | NS250 | ダックス )

サイズ:9.5(27.0cm)
利用車種: NS250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

アルパインスターのシューズなので質感は最高でワンポイント的にHONDAの文字があるのがHONDAのバイク乗りには嬉しいです。ただスニーカーのように紐で締めたり緩めたりするのが少し面倒なので、ツーリング中に頻繁に土禁のお店などに寄る事が億劫になるから??4個になりました。

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投稿日付: 2024/08/10 19:35
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シンさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ZX-4R | CB1000R (2018-) )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4
  • 上部に左右の引っ掛かりが無いため中で抜けてしまう

    上部に左右の引っ掛かりが無いため中で抜けてしまう

自分の持っているジャケットやパンツに取り付けてみました。
パワーエイジのコンフォートパンツはパッドの上部のみ引っ掛けるタイプの為フリュガンのD3Oには合いません。
中で抜けてしまい膝の部分の下にパッドが移動してしまいます。
物としてはCE1ですし柔らかい為装着感も無くかなり良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/08 12:39

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Kampferさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ST250 Eタイプ | モンキー125 )

サイズ:S(55-56cm)
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 2

家族用に購入。
エアダクトが邪魔だから買わないほうがいいとアドバイスしたが、デザインの良さには敵わなかったらしい。

フィット感、脱着式で洗える、ブランド力、これらに関しては大満足だが、文句があるとしたらエアダクトが邪魔。
ホントに邪魔。
クラシックタイプを謳うなら、カフェに乗る人のことも考えてほしい。
前屈みになって進行方向に顔を上げるとダクト部がジャケットの襟に接触して首を振るときに引っかかるのよ!
目視する時に危ないの!!

ちなみに自分用はダクト部をカッターで切り落としました。
見た目は悪いですが安全には代えられないので。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/06 19:44

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