自分のグロムにはホットラップ製のツインマフラーが付いているのですが、ほとんどの他社のキャリアはマフラーに緩衝して取り付け不可でした。
唯一、ハリケーンの製品だけが形状が違うため取付可能でした。作りも丁寧でほぼ満足ですが荷掛けフックが少ない上、形状上かけにくいのがマイナスポイントですね。

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真冬用のグローブとして購入。冬用グローブはどうしてもゴワゴワ感が強く、アクセルやレバーの操作に違和感を感じるのだが、この商品は思ったよりも手のひら側が柔らかく、操作性が良かった。また袖の部分が長いため、袖口をグローブの中に入れられるので、その点もマル。
但し、本当に極寒だと、防寒性は厳しいかも。

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4月発売で心待ちにしていた新商品のZ-7が届きました。
発売前からメーカーサイトでアピールされていた通り前モデルのZ-6同様に大きさは他のモデルに比べ小さいです。エアロデザインを全面に出してしまうと、どうしても帽体が大きくなりがちですが、今回のモデルは大きな特徴として1サイズ小さい帽体の設定をしているため、見た目が小さい物でエアロデザインを希望していた私にはSサイズは希望通りの商品でした。
現在も使用しているXR-1100との比較でもエアロデザインは見劣りせず、大きさも一回り小さく、軽さは段違いです。
この商品は他社の同等クラスの商品に比べ価格設定が若干高めのところが1つだけ星をマイナスしましたが、安全面で信頼におけるメーカーの商品ですし、帽体のコンパクトさと軽さ、エアロデザインがとても気に入っています。
見た目のデザインを気にされる方や女性には、軽さと安全を兼ね備えている商品ですので、是非お勧めします。

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春：夏用にとおもいきってRAM4の購入にいたりました。ヘルメット自体は期待通りで申し分ないです。走行中は全くぶれませんし、かぶり心地はいいし、とにかく快適です。色はバイクが白なので白にしました。プラス、ロゴがフルフェイスと同じロゴだったのでこちらの商品に決めました。
ただ、後ろのグラデーションが商品掲載されている写真よりも大分、色が濃かったのでびっくりしました。もう少し薄い銀色だともっと良かったと思いました。でも商品全体はとても気に入っています。

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Buell S1Lightningに乗っています。
この車種には今までうまくフィットするバイク用バッグが無く、タンクバッグですらタンクがアクリルなので磁石が付かない不便なバイクでした。
車検証はおろか工具も収納するスペースが無いのです。
で、今回この商品がBuellに取り付け可能だとネットで見て早速購入、取り付けてみました。
確かに取り付けてみるととてもしっくりとしており、まるでBuell用に作ったのではないかと言う程のフィット感で、大変満足しています。

ただ、難点というか不良品なのか解りませんが、取り付けに付属していたベルトの調整部品の向きが逆なのです。
これが説明書を見ても微妙に解りにくく、かつ取り付けが逆に作られている事に気づくまで翻弄させられました。
まぁそれでも工夫して取り付けてはいるので使用には問題無いのですが、なんとなく気持ち的にスッキリしないので★一つ減らしました。
元々台数が少ないBuellですが、未だ大事に乗り続けている人にはツーリングのお供として活躍すると思います。
買って損はしないと思う商品です。
（というか選択肢が元々無い(^ ^;)）

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去年のメッシュパンツLが今年入らない（泣）この先体型が変わる度に買っていたのではと考えていた時にこれに出会いました。通常ウェスト基準でパンツを選ぶととんでもなく股下の長いものになったりしますが、これならばそういう事もありません。紳士服等では当たり前になったこのモデルのアジャスターですが、レザーパンツにも展開して欲しいものです。
旅先等で思いの外食べ過ぎたり、腰のプロテクターをもっとハードタイプを装着する際にも便利です。
ジャケットとパンツをファスナーで繋ぐ様には今の処出来ない様ですが今後の改良に期待します。

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スモークベースのグリーンを購入しました。
物はとても満足できましたが現物を店頭で確認してから決めたほうがいいです。
ベースカラーはクリア、スモーク、メロウスモーク、ダークスモークとありますが、実際の視界はベースカラーよりコーティングカラー次第です。
現物確認したところダークスモークのブルーよりクリアのシルバーのほうが暗いです。
クリアシルバーでトンネルと夜は怖くて走れません。

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普段使いは最小サイズでスマートに。物を入れたいときには2段、3段とファスナーを開けるだけで拡張できます。お土産に買った18個入りのまんじゅうの箱が入れられました。取り付けベルトは大型のバイクにぴったりだと思います。

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同じメーカーのものを使用していました。ただ、収納時に大きく持ち運びにスペース取っていました。
この製品は収納時に小さくタンクバックに余裕で収まります。ツーリングの時には便利です。

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10年ほどエルフのシューズを使っておりましたが、ソールが限界になり買い替えを検討。
インプレッションは基本的にエルフのシンテーゼ11との比較になります。
足首まで隠れるタイプかつ、合皮製（マイクロファイバー）なので安全性は高いと思います。
履き心地としては、エルフのシューズ（スニーカータイプ）に比べると硬い感じがします。紐ではなくバックルを使用しているので、バックル部分を中心に締め上げられる感じがします。
シフト操作等は見た目に反して足首の曲がりが柔らかくやりやすいです。ちなみに、400キロのツーリングで、しかもレーサーレプリカのバックステップでも、右足脛部分に若干の当たりがあるだけでした。
雨に関しては、どしゃ降りでは濡れるでしょうが、スニーカーのようにすぐ浸透する感じではありませんでした。
サイズに関して。
ここが一番の問題だと思います。
私は通常の靴でのサイズは25.5です。
レーシングブーツのG-RW　GPでは26.0です。
しかし、この商品では26.5でぴったりでした。
注意書きにもありますが、サイズ選びは大きめでちょうど良いです。ちなみに、横幅が他の靴に比べて小さいので、長さではなく、横幅で選ぶといいと思われます。
総じて、値段は少し張るものの、丁寧に使えばコストパフォーマンスは高いと思います。

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