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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
思ったより窮屈感がなく、汗がまとわりつかなくて心地よい。炎天下に着用したが、涼しく感じられた。価格がもう少し安ければ着替え用に複数枚購入したい。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
冷え性のため、冬期のライディングはつま先が異常に冷えてくるので、今年は堪らずこの商品を購入。購入前につま先だけのAK-047、078との暖かさ、厚さ等の違いをメーカーに問い合わせて本製品に決定。
同時にソックス併用時にソックス履いて本製品か本製品にソックスのどちらが効果的かもメーカーに聞いたところ、先にソックスとの返事のため、Lサイズをチョイス。（ライディングシューズのサイズは26.5）
手持ちのモンベルメリノウールエクスペディションソックスMサイズの上に本製品を履いて走ったところ、厳冬期の登山用のソックスにもかかわらずつま先が冷たい。更に締め付けが強く血行が悪くなったのか冷たさが半端ない。
堪らず本製品を直に履き、その上にソックスを履いてみたところ、締め付けが緩和され、更に冷たさまでもが感じなくなった。元旦に高速道路含め、計8時間のツーリングで問題なく走ることができた。
単体での使用は試してはいない。
登山用のソックス単体だと多少冷たさが緩和される程度なので本製品を着用する効果はある。
他の方が言っている通り、購入時の注意点としてサイズは大きめを購入することをオススメする。もちろん、シューズやブーツもそれなりに大きいことが前提。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
X-14のシールドを交換したため、X-14の既存シールド用ピンロックでは合わないので別途購入。ピンロックを使うのは初めてですが、一応ちゃんと曇らないのはいい感じです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
熱収縮チューブを使用
WR250に着けましたが
配線の長さが全然足りず1次側を700mm程ペアコード0.3sqで延長しました。
ジョイント部は顔の中、ヘッドライトの上にくるようにまとめました。
グリップエンドはハンドガードを着けている場合切る必要がありそうです。
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3.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
普段履きのカジュアルシューズ（24.5?）、でインプレ見て25.5?を購入しましたが、
厚手の靴下では少し窮屈です。靴幅が細く長さも24.5?のカジュアルシューズと同じです。
決して幅のある足ではなくどちらかというと幅は細いほうだとおもいます。
カジュアルシューズがゆるゆるですから。
インナーソールを外すか薄手の靴下で丁度いいかな。
後は馴染んで来ればまた変わってくると思います。
ソールはワークブーツと同じ感じで
カドヤ ブラックアンクル（厚底）使用中ですが、歩いた感じは違和感ありません。
また 夏用（26.0?） 冬用（26.5?）で購入しようと思います。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
ショウエイZ6、XR1100からの買い替えです。
この二つと比べると、いいとこ取りです。
Z6並みに軽くて、XR1100よりも風の抵抗を感じません。
シールドの脱着は、ショウエイ以上に簡単です。
被り心地もよく、まだ冬期の使用だけですが、夏でも快適に使えそうです。
ベンチレーションも良く効き、カバーが大きいので走行中でも簡単に操作できます。
ただ、
ショウエイと比べると、シールドの開き角が小さく、全開にしても視界に入ってきます。
ちょい開けもできません。
全閉で走行中も、シールドの開口部の上部にがショウエイよりも狭い為、シールドの端部、ピンロックシートの境目が視界に入り込んできて気になります。
視界を改善できれば、ショウエイを選ぶ理由は無くなるでしょう。（アライは使ったことありません。）
R1での使用感なので、上体の起きるネイキッド等ではおススメです。
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3.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
ドライブレコーダとして購入ヘルメットに装着しています。ヘルメット被ってから角度調整をしつつ撮影をするのですが、スイッチとバイブレーターが連動しているので撮影開始や電源オフも乗車中でも確認が出来ます。風切り音がそこそこ入りますが、映像る悪くないので及第点です。夜間については試したことが無いのでわかりませんので割愛。
残念なことにUSBスロットの初期トラブルでメモリーカードーが抜けず、取り替えて貰った器械も今度はバイブレーターが動かない等、故障率はかなり高そうです。ですので購入後は説明書にある機能が全て正常に機能するのかを確認すべきかと思います。
製造は中国ですが、販売は国内のアサヒリサーチ社がやっているので対応はきちんとしてくれます。残念ながら運の善し悪しもありますが、５０００円未満の中華ドライブレコーダの方がこわれたりしたことがないので、個人的には低評価です。
マグネットで台座に取り付ける形式ですが、マグネットは協力なので走行中にはずれる心配はありません。またストラップもついてますので、落下リスクも低いと思います。
撮影角度が適切になるかだけ確認すべきでしょうか。
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3.8/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
標準装備のヘルメットホルダーはリヤシート脱着が必要で面倒な時があり、購入。使用感は、取付位置が低く、ヘルメットD環が掛け辛い。取付は、難無く可能。取付ボルトがフランジ付ボルトから指定添付ボルトに変えるがネジロックは施す方が良さそう。
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3.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 3 |
| 着用感 | 4 |
オランダのブランドですが作りがしっかりしていて生地も安っぽくない。
アドベンチャー向けなので少しゴツイ感じがする。特にウエスト周りが厚手なので快適なメッシュパンツのわりに軽さが無い。
値段はそれなりですが見合った質感とパッド類の作りがしっかりしている。
国内ブランドの物は生地が安っぽくて簡易なパッドなのに値段はそこそこする。
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 3 |
| フィット感 | 5 |
上位機種との差があるけれど昔のモデルと比べるとベンチレーションが標準で付いていて満足です。
好みの色が無かったのでフラットブラックを買ってみましたが、艶消しが汚くなりそうで心配だったけれども思ったよりは汚れない。
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