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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
クリーガの各モデルと質感が同じなのでデザインの違和感なし.
前傾姿勢で乗車していても下にずれてこない.
スマホはiPhone14が入るがMaxや縦長の大画面スマホは入らない.
もうちょっと容量があるとなおよい.
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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左：イエロー(スーパーハード) | センター：ホワイト(スーパーハード) | 右：イエロー(スーパーハード)
利用車種： MT-09
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
・使用前、使用後。
・使用前（黄色、ライム、黄色） ・厚みはかなり有る。
・使用後 ・一番擦る箇所を入れ替えて走行したので万遍なく使用出来てます。
・パーツをバラした状態。 ・サイドパーツと中央パーツの凹凸を使用して結合。
・使用限界厚みは23.4mm。 ・ネジの頭まで擦ってしまうと面倒
・Aタイプ、Bタイプ兼用のベースプレート。
サーキット走行に欠かせないアイテム『バンクセンサー』。
コミネ、デグナー、RS-Taichi、HYOD、M-Design、コバプラ、色々使ってきました。
膝を擦り始めたばかりの頃は分厚くて柔らかい物が良かったのですが、慣れると減らない物が良くなってきます。それと、ツナギのマジックテープの耐久性が気になり始めます。
そうなるとコバプラとM-Designが候補として上がってくるのですが、今回はコバプラについてインプレします。
【メリット】
・ツナギに合わせたカラーを選べる。
※組合せは自由。
・硬さも「スタンダード」と「スーパーハード」の選択が可能。
・「スーパーハード」はかなり長持ちする。
・ネジで止めているので、左右を入れ替えることで万遍なく擦ることができる。
・ネジ止めなので、マジックテープを剥がさなくて良い。コレが最大のメリット。
※何度もマジックテープを剥がしてくるとツナギ側のマジックテープが摩耗し剥がれ易くなる。
・コスパはまあまあ。
・毎回新品のネジが付いてくる。
【デメリット】
・初期投資が掛かる。樹脂部分とベースプレートの両方を購入する事になるので7,000円?。
・ベースプレートの素材は本革ではなく合皮で安っぽい。
・樹脂部分のみと考えると少し高い。
・ネジがナメ易い。（素材が柔らかい？）
・ツナギ設置面のラウンド形状が緩やかでもう少し丸みが欲しかった。
・ネジの締め過ぎに注意。
【スリ心地】
・硬いのでカリカリ滑る印象。
・コミネに比べるとかなり硬く、好みは分かれると思う。
・高速コーナーでは硬い方が引っかかりが少なくて安心出来る。
【耐久性】
・耐久性はバンクセンサーの中でも1、2を争うレベル。
・厚みも有るので残量を気にせず擦れる。
【写真説明】
写真1
・使用前、使用後。
写真2
・使用前（黄色、ライム、黄色）
・厚みはかなり有る。
写真3
・使用後
・一番擦る箇所を入れ替えて走行したので万遍なく使用出来てます。
写真4
・パーツをバラした状態。
・サイドパーツと中央パーツの凹凸を使用して結合。
写真5
・使用限界厚みは23.4mm。
・ネジの頭まで擦ってしまうと面倒なのでマメにチェックする。
写真6
・Aタイプ、Bタイプ兼用のベースプレート。
・透明のシートの使用は任意だけど、猫のお守りをプリントしてありメーカーの配慮を感じるので使ってます。
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サイズ：LL
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
クシタニの製品をポイントも入れると一番安く購入できるのはこちらのサイトだと思います
今回は冬のボーナスポイントも加算される為、同時に２個購入しました
使用寺は一年通してインナーグローブを着用するのでワンサイズ大きめを購入しています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
操作性はスマホより便利でGoogle mapの表示もいいので満足してます
死角検知の反応がいいので街乗りだけでなく高速道路でも頻繁に検知してしまうが注意喚起にはいい
懸念点は空気圧センサーの閾値が前後共通のため前後で空気圧が異なる車種は注意が必要
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Ｖストローム１０５０ＸＴに合わせて購入したＶ1リードにAIRSPACE Vizenのレッドを合わせています。
ウェビックでも売り切れていたので非常に入手困難でしたが、なんとか個人輸入してゲットしました。
このモデルはバンドのグラデーションも凝っていて、ゴーグル本体もレッドからブラックへのグラデーションが非常に格好良いです。パープルグレーのようなブラックというか、とにかく独特です。
このモデルにはダークグレーレンズが標準装備です。
このレンズがまた優秀で真夜中以外の夕暮れ時も早朝の日が上る少し前のほんのり暗い時間帯でもしっかりと視界が保たれるのです
夜間は知っている道なら問題なく使えますが、やはりダークグレーですのでライトの明かりが届かない場所はほぼ見えないので動物の飛び出しや砂利、小石等を見落とす可能性があるので、一日中快適に使うのならライトグレーレンズが必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
軽くしっかりとしています。お気に入りです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／51-55kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 5 |
間違えて購入してしまった
ショックですが、ポイント消費で購入だったのが救いです。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
フィット感があり、満足しています！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
来年の価格10%アップがありどうしようか考えていたら、20%オフセールをやってたのでぽちりました。
X-14 LからX-15 Mへの入れ替えです。
前回はパーソナルフィッティングシステムを使いました。
私は頭が小さいのですが形状的にLサイズにしてスポンジ多めがよいとのこと。前回はそれに従いましたがスポンジがへたってくるとヘルメットがぶかぶかになってしまいました。
サーキットユースなので伏せて、体を起こしたときに風圧でずれるのでイライラしていました。
そこで今回はMにしました。かなりきつめになりましたがずれはなし。短時間ならいい感じです。
X-14より軽くていいです。X-14唯一の欠点は重さだったのでそれが改善されたのはすなおにうれしい。
ただシールドのセンターロックは嫌いですね。まあ物理的には一番効果あるでしょうが。
フロントの上側インテークは大きくて、ロックが緩めなのでスルスルうごいちゃうのが私は好みではないです。
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サイズ：LL
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
60歳のオヤジライダー177センチ76キロで胸囲98センチです。
LLでライディングに最適でした。真冬の走りに最適ですよ
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