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同社のメッシュジャケットと併用しています。薄手ですが、
しっかりと防風してくれるのでメッシュジャケットがオールシーズン対応に
なる感じです。夏場でも平地と山頂付近では気温差が大きいことがあるので
これをもっていくことで対応しています。持ち運びもコンパクトなので場所をとりません。
同社のジャケットと専用インナーを使用することによってボタンで固定できますので
ズレることもなく違和感なく使用できて良いです。
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4.0/5
ゴールドウィンの製品はグローブをはじめ、ライディングギアなど、性能や快適性が充実していると思います。
前回はゴールドウィンのグローブでSサイズを使用していましたが、今回はMサイズを選択。サイズ感は、ほぼぴったりで薄手のインナーグローブなら着用できました。
防寒性に関しては、グローブの造りを見ても分かるように指先など、寒さ対策が数多く施されているとかんじました。冬場でも街乗りならこのグローブ1つでだいたい問題ないと思います。また、インナーグローブを使えば高速での走行でも以前より寒さが軽減されました。全体的には、保温性の高い部類に入るのではないかと思います。
防水性に関しては、ゴアテックスが採用されているため耐水性と共に期待できるのではないでしょうか。小雨のときに何度か使用しましたが、しっかり防水されていました。ゴアテックスが発揮されるシチュエーションではまだ使用していませんでしたが、一度グローブの内部まで水が浸透してしまうと、その後の防水能力に影響してしまう経験があるため、このグローブはあまり濡らさずに使用したいです。本末転倒かもしれませんが、防水能力はいざというときのためにとっておこうかなと思います。
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4.0/5
夜間に走行する事は滅多に無いので、ヘルメットのシールドをスモークに変更しているのですが、それではトンネルなどでは視界の確保が難しくなります、視界確保の為に仕方なくシールドを上げて走行しているのですが、走行風が気になっていたので本品を購入してみました。
ヘルメットを被った状態でも違和感無く掛けられ、通販では心配だったフィット感も良好、風の巻き込みも最小限に抑えられている気がします。
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4.0/5
X型ベルトに引かれて購入しました。
容量22lはかなり大きく、長距離ツーリングでも活躍してくれそうです。
作りもしっかりしていて、スパイダーネットなどで固定する場合と比較しても安心感があります。
分割シート車におすすめ！とのことでしたが、タンデムまで一体となったシートでも装着が可能でした。
テスト車種はホーネット250と990SUPERDUKE Rです。
脱着、装着もバックルを外すだけで済み、非常に便利です。
バッグ本体に関しては何も問題ありません。
☆をひとつ減らした理由としてはレインカバーのつくりが甘いことにあります。
ゴムを絞って固定するのですが、バッグ本体と比較して少々不安を感じます。
また、ゴムの搾ったゴムが車体の後ろ側にたれてしまうのが残念です。
なぜゴムひもの出口をドライバー側にしなかったのでしょう。
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4.0/5
ラフ＆ロードのF-ホルスターです。
ツーリングの休憩中に盗難防止の為に
ナビを取り外すのですが
ナビを持ち歩くのに不便なので
この商品を購入しました。
タナックスのデジケースがピッタリ入ります(≧ω≦)ノ
コインホルダー付きのポケットも有り
ETCの無い有料道路の料金所等にも重宝しています。
非常に使い勝手が良いのですが
少し残念な点も有ります。
まず、右側専用になっている事です
ウエストバックが有るので左側に付けたかったのですが
ポケット等は右側に付けた時に
右上に大きく開くようになっているので
左側に付けると左下に大きく開いてしまい
ポケットの中の物が落ちる危険が有ります。
もう一つは一番外側に有るバックル付きのポケットです
バックルが片手では非常に取り付け難いです
バックルのオスメスに面取りをしたりして
入れ易くしたのですが、それでも片手では困難でした。
そこで市販のバックルに付け替えました(=゜ω゜)ノ
これで片手で付けやすくなりました(*^^*)
あと他の人が書いていましたが
バックルを取り付けなくても
一時的にポケットを開かなくする様にマジックテープで
止められる様にしました。
少し使い難い所も有りますが
自分の使い勝手の良い様にすれば
非常に使い勝手の良い物になると思います。
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4.0/5
冬の通勤で使用してます。
薄手なので極寒地帯では役に立たないかもしれませんが、ある程度は寒さをしのげます。
個人的に少し緩めなのでフルフェイスを被る際ずり落ちてしまうのですが、薄手なので後から口元あたりまで押し込めます。
絶対的な防寒ではないですが、手軽に使えて良い商品だと思います
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
下半身のプロテクターとして、普段着の下につけるものを探していました。実際、このプロテクターの上から普段のズボンを問題なくはくことができます。
タイトなズボンではきついかもしれません。ゆったりしたズボンであれば、下につけていても目立ったりすることなく、見た目に違和感はありません。
まだ夏は使用してないですが、薄いメッシュなのでそこまであつくはないと思います。
シートに座ると、尾骨を保護するプラスチック部分が骨にあたります。痛くはないのでそのうち違和感もなくなりました。
プロテクターとしての能力はそこまで高いとは思えないですが、もしものときにつけてれば違うのかなって感じです。
違和感なく着用できるので、手軽に下半身を保護したいという方にはおすすめできると思います。
自分はこれとニーガードとブーツでとりあえず下半身はいいかなって思ってます。
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4.0/5
アライMZ-Fのヘルメット使用しています。ノーマルのライトスモーククリアのシールドに傷が付いてしまって走行時に気になるのでシールド変更しました。
カラーはライトスモークミラーシルバーにしました。
視認性を重視しているのでミラーコーティングのシールドにはやや抵抗がありましたが、セールでもあったので試しに購入しました。
見え方としてはノーマルのシールドとほとんど変わらず、視界はスッキリと明るいですし、ノーマルの時よりも眩しさが抑えられています。
説明書には「夜間走行には使用しないで下さい」とありますが・・・幹線道路や街灯のある道で走行しましたが、著しく見えにくくなる事もありませんでした。
完全に顔が見えなくなる訳ではないので(若干顔は見えますし、光の当たり方では丸見えです)顔を隠したい目的ですと、こちらの商品は意味ないです。
ただ、見やすさ重視でプチカスタムと言う事でしたらオススメです。
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4.0/5
レーシングパンツを購入した際、ポケットがなくなってしまったために収納スペース確保にとこちらのバッグを購入。
アルファインダストリーの商品と最後まで悩んでの選択だった。
写真を見ていただければわかるが、上半身から手を伸ばした場合の収納が非常にしやすい。
ジッパが付いているので走行中に落下することもないし、防水機能はないものの、多少の雨であれば内部までジットリ濡れることはない。
財布を入れてるポケットは箱型のものを入れるのに最適な広さがあり、スマホを入れているポケットは割りと幅広で、幅15cm高さ20cmくらいの薄型のものであればギリギリ入りそうだ。（容積拡張ジッパが付いているのでソレを開放すればもう少し厚みのあるものも入れられそうだ。）
また、固定しているベルトは腰部脚部ともにクイックリリース式なので、外したいときにすぐ外せる。
ツーリングする際に最適ないいアイテムを手に入れたと思っている。
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