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ツーリング用品のインプレッション (全 36726 件中 9561 - 9570 件)

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きのくにライダーさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: NS-1 | CB1000F )

利用車種: TS185 ハスラー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 薄型になり、収まりがよくなった。

    薄型になり、収まりがよくなった。

DT-01をSHOEI、EX-ZEROに取り付けていましたが、このヘルメットの耳のスペースが小さいため、純正スピーカーだと耳の圧迫がありました。このスピーカーに交換すると薄型のため、解消されました。音質もgood。試しにスマホを接続して音楽を流してみると、そのまま聞き入ってしまいました。
ただ、「高い」これがハードルです。私はポイント消費で購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/09 00:38

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通勤族さん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: VT250スパーダ | CBR600F )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 5
  • かなりごつい本体。

    かなりごつい本体。

  • 3本のベルトでしっかり固定。

    3本のベルトでしっかり固定。

肘関節から下全体をカバーできるエルボープロテクター。

ライディング用ではないジャケットでも使う、普段使いのプロテクターとして。ゴツいので細身のジャケットでは厳しいです。もはや装甲という感じ。

外側に硬質プラスチックの外殻があり、内側はかなりクッション性のあるネオプレン系素材なので、保護性能とつけ心地を両立しています。


手首、肘、二の腕部分と、3本の固定ベルトがあるので、最初に肘で仮固定、二の腕と手首を止めてから肘をしっかり止めなおせば、立ったままでも装着できます。


装着すると、時間とともに多少のズリ下がりはあります。
でも二の腕ベルトをきつくすると血の巡りが悪くなるので、本気で対策したいなら、胴体に装着したプロテクターと連結する必要があると思います。

普段からしっかりしたプロテクションを求める方に、お勧めします。

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投稿日付: 2022/02/08 23:54

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MIV46さん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: MT-09 )

サイズ:S
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4
  • 長袖インナー二枚重ね、Tシャツを着用、ウエストを調整範囲内一番絞ってこの着用感。

    長袖インナー二枚重ね、Tシャツを着用、ウエストを調整範囲内一番絞ってこの着用感。

  • バイク(MT-09)に跨がった状態の裾部分。

    バイク(MT-09)に跨がった状態の裾部分。

  • 横から。

    横から。

  • 全体像、ジャケットはT-JAWSv3のMサイズ。

    全体像、ジャケットはT-JAWSv3のMサイズ。

  • 気を付けて閉めないとドライスターフィルムがチャックに噛み込んでしまう。

    気を付けて閉めないとドライスターフィルムがチャックに噛み込んでしまう。

  • ポケット上に有るマークがプリントなのは微妙…反対側のa☆Drystarは刺繍

    ポケット上に有るマークがプリントなのは微妙…反対側のa☆Drystarは刺繍

商品はこれに決めてたのですが、注文前に一番悩んだのがサイズ。
自分の体型、身長173cm、体重50kg、ウエスト65cm、股下79。
アルパインスターズのサイズ表のS(ユーロ46相当)
ウエスト76?80、股下77?78、身長168?171
M(ユーロ48と50の間)
ウエスト82?86、股下80?81、身長173?178

アルパインスターズのジャケットはMサイズでちょうど良かったので、多少長くてもMで良いかなぁと考えていたのですが、ベルトが無いのでウエストが閉まらないとマズイ…
なら多少短くても、ウエストが小さい方が良いと考えてSを購入。
結果は写真の通りで良かった?
本当はもう少しウエスト絞めたいけど、許容範囲内です。
本日気温5℃の中、走って来ましたがa☆の防寒インナーは暖かくて満足。
手持ちのジャケットとも合体可能でしたが、自分的にはバラのほうが動きやすく感じます。

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投稿日付: 2022/02/08 21:04
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しげさん(インプレ投稿数: 76件 )

サイズ:M
利用車種: NS50R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

RSタイチのGP-EVOを2代使いましたが、2年くらいで手のひらの革がダメになって穴が開いてしまう(メンテが悪いんだと思いますが)ので、メーカーを変えてみました。
比べるとこっちの方が革が柔らかめで気持ちよい。サイズ感は似たようなもんですがこっちは指が長いです。
あとこれは小指と薬指がくっついてるので慣れが必要でした。耐久性ほまだ不明。長く使えるとありがたいです。

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投稿日付: 2022/02/08 20:10

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ワークスさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: GSX-S1000 | CB1000F | CBR650R )

サイズ:L
利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 4

スポーツ走行用に購入しました。Lサイズを購入しましたが、ハンドルを握った際のフィット感は良好です。
2点気になる箇所があり、1点目は、薬指の寸法がややタイトに感じる点です。当方はブレーキ操作時に中指でブレーキレバーを引く操作を行いますが、その際にやや薬指に突っ張りを感じます。薬指以外の指は握り込んだ際でも指の先端に5mm程度の余裕があるので、デグナーさんのグローブの寸法取りがやや薬指が短めの寸法取りをしているように感じました。
2点目は指に付いているプロテクターのプラスチックが硬いためか、握り込んだ際に少し手が痛くなります。これは使い込んで馴染んでしまえば、それほど聞きならなくなるかなぁとは思いますが、現時点では懸念事項の一つです。
上述の2点の懸念はありますが、総合的に見ればコスパが良く非常に造りのいいレーシンググローブかと思います。着けてる人をあまり見かけませんので、他人と被りたくない人などにもオススメできるグローブです。

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投稿日付: 2022/02/07 23:19
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kさん(インプレ投稿数: 309件 / Myバイク: Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

サイズ:32
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

シルエットはスリム、スキニーではなくスリムです。冬場はインナーも履けるくらいです。プロテクターを外しても重たく履くまでは馴染めないかと思いましたが履いてしまえばい意外と快適です。普通のズボンに比べ安心感はありますが、プロテクターはそうなんですが役に立つ時が来ないのを祈ります。

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投稿日付: 2022/02/07 22:42
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エクスプローラーさん(インプレ投稿数: 286件 / Myバイク: TE250 | CRF125F | R nineT Urban G/S )

利用車種: TE250
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
クアッドロックのスマホケースと同時に購入。
バイクや車のナビに使用するとき、キーリングがなくならないように、カラビナがついてあるところがとても良いですね。
このカラビナ、バイクや車のキーにつけておけばなくさず保管できると思うので常時持ち続けてます。

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投稿日付: 2022/02/07 18:24

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エクスプローラーさん(インプレ投稿数: 286件 / Myバイク: TE250 | CRF125F | R nineT Urban G/S )

利用車種: TE250
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
機能性 3
取り付けやすさ 4

【使用状況を教えてください】
以前からスマホ裏につけるキーリングが便利そうだと思っていましたが、両面テープで付けるタイプはあまり見た目がよくないので購入を見送ってましたが、たまたまクアッドロックのスマホケースにキーリングを付けている友人を見かけて、機能的&見た目もすっきり、そしてバイクや車のスマホマウントとしても使えるということに惹かれて、購入。

まだバイクや車へ装着するマウントは購入してないですがweb上で使用例等を確認して、どのマウントを買うか悩んでます。

スマホケース自体は以前使用していたものより硬さがあり、少しふっくらしていることもあり、スマホケース単体ではあまり使い勝手はよくないですが、キーリングをつけることにより以前より落下させる心配もなくなり大満足です。

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投稿日付: 2022/02/07 18:21

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buntさん(インプレ投稿数: 27件 )

サイズ:S
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

身長164cmのガッチリ体型でラフアンドロードのフライトジャケット(RR7684)のMサイズの下にストームガード(RR7912BK)と併用してSサイズを着用しましたがピッタリでした。
それまでは安物のライトダウンを使用してましたがジップの所からの隙間風が気になるので思い切って購入しました。
他の方のレビュー通り、結構な薄手でちょっと心許ない気がしましたが路上の温度計が0度を示す雪のちらつく峠道のツーリングでも凍えることなく走ることが出来ました。
流石にライトダウンほどの保温性はないのですがジップの内蓋と裾のゴムのお陰で気密性が高いのでカイロを仕込めば電熱ベストがなくても大丈夫だったです。
動きやすく嵩張らないのでライトダウンの時よりも着ぶくれ感が減ったのも良かったです。
惜しむらくは見た目とお値段でしょうか・・・もうちょっと安くして頂けると有り難いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/07 17:53

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Teruさん(インプレ投稿数: 187件 / Myバイク: ZX-6R | ゼファー400 | Z1000 (水冷) )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 4
防護性 4

普段はパット入りのジーンズですがこちらは脛までガード出来るので安心感はかなりありますね。
ただジーンズだとパツパツになるので街乗りやカーゴパンツの時に使用してます。
コスパもいいかと思います!

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投稿日付: 2022/02/07 12:39

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