| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ヘルメットといっしょに別のものを止める場合に便利です。
お値段以上に品質良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
▼商品名
KIJIMA キジマ ハンドルマウントステー
▼商品番号
204-0683
▼取付車種
GSX-R125( 2BJ-DL33B )2020年式
▼作業工数
5分
▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ードライバー、ハンマー、プライヤー系などあれば完璧
▼何故この商品を選んだか
見た目がスタイリッシュにつくから
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした
【取付けは難しかったですか?】
ネジを2つ外すだけなので簡単です。
【使ってみていかがでしたか?】
使いやすく見えやすいと思います。
【付属品はついていましたか?】
特になし
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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サイズ:L(59-60cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
見た目、機能、使用感においてイメージ通りでした。
【フィット感はどうでしたか?】
SHOEIのZ-8ではLサイズを着用していますが、こちらもLサイズでちょうど良かったです。
内装も特に問題はありませんでした。
【使ってみていかがでしたか?】
今まではフルフェイスヘルメットかオフロードヘルメットを利用していたので、ツーリング中に飲食をする際にはヘルメットを脱ぐ必要がありました。
目的地や休憩で立ち寄ったカフェなどでの着脱は大した問題にはならないのですが、炎天下のツーリング中に発生する、ちょっとした水分補給の度にいちいちヘルメットを着脱するのは思いのほか面倒で、ついつい水分補給を怠りがちでした。
しかし、システムヘルメットではチンガードをあげれば飲食が可能になるので、大幅に手間が減り、熱中症対策の水分補給もしやすくなります。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
【他商品と比較してどうでしたか?】
価格が安く、安心感があります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
価格が手ごろだった、システムヘルメット=OGKというイメージだった
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
使用中
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした
【使ってみていかがでしたか?】
取付もしやすく、効果もばっちりです。雨だろうが寒かろうが全然曇らなくなります。ただしメガネライダーはメガネが曇るので曇り止めを塗りましょう。
【注意すべきポイントを教えてください】
特に無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
シールドは思いっきり伸ばしましょう
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サイズ:M (57cm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
普段はSHOEIのX-14などフルフェイスを使っていますが、時々ジェットを使ってみたくて購入しました。
昔使っていたジェットヘルメットがJ-STREAMという10年以上前のモデルだったので、アップデートという形です。
この10年の間にヘルメットは『インナーバイザー付き』が一般化しましたが、シェルがどうしても大きくなってしまうこと、重くなること、また結局シールドをスモーク系に変えるのでインナーバイザーは要らない派です。
スタイリングは昔からあまり変わらなく、リブや吸排気ベンチレーションの進化・変化がありましたね的な範囲で時代に合わせたアップデートです。
まだ夏を過ごしていませんが、いかにも涼しそうなベンチレーションに期待したいです。
同梱されているPINLOCK EVO Lensは、今は名前が変わって【ドライレンズ】になっているのですね。
モノは同じだそうです。
フルフェイスとの違いについて、まずは帽体が軽いこと、視界が広いこと、そして脱着のしやすさを感じます。
まだ殆ど走っていないので冬場の寒さについては評価できていませんが、ネックウォーマーなどを併用すれば問題ないと思っています。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【フィット感はどうでしたか?】
良いです。
【使ってみていかがでしたか?】
お値段分でしょうか、良い質感です。
【期待外れな点はありましたか?】
無いです。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
しっかりとしたプロテクターがついていました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
イエローコーン・エルフと着用して3着目のメッシュジャケットです。
今までの中で一番質感が良く、しっくりきます。
【その他】
道民のおじさんライダーズにはメッシュジャケットはあまり評判が良くない気がします。
(いつ着るんだよ?、革、革!!)
私はへっぽこなので、暑い日はメッシュジャケットじゃないとダメな人です。
これは今までの中で一番良いです!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
23年式Ninja400に設置しました。
特に問題なく設置することが出来ました。
ネジも固くて外せない程ではないので普通の六角レンチで大丈夫だと思います。
Ninja400に乗っていて、スマホホルダーやUSBソケット設置したい人はおすすめです!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
2022 MT-10SPに取り付けました。必要なのはこれ以外指定グリス(YAMAHAグリースB)、セメダインX、パーツクリーナーです。
左側はノーマルのグリップエンドとグリップを外してセメダインXを説明書にそって塗布、内側にパーツクリーナーを吹いて乾く前にさっと押し込みます。パーツクリーナーが揮発性の潤滑剤の役割を果たす感じですので、ここはてばやくやる必要があります。押し込む前にコードの出る向きとかある程度合わせておいてからが良いです。
右側はノーマルのスロットルグリップと交換するだけですのでこちらは接着などはありませんので容易です。指定箇所にグリスを塗布して組み付けます。なお、市販グリスの場合樹脂を傷めるものがあるため、純正が一番無難です。特にここはスロットルの部位なので樹脂変形変質でスロットルが戻らなくなるなどは避けたいところですので慎重な判断が必要と思います。
コードは説明書に通し方がかかれているのでそれにそって取り付け、仮付け後にハンドルを左右に最大に動かして干渉がないことを確認してしっかり固定していきます。ゆっくりやって1時間程度でしょう。コードの長さがピッタリなのでバランスよく配索が必要です。
MT-10に取り付けた場合、メーター内で操作できますが、プリセットのLOW、MID、HIGHの3ポジションに1から10レベルを任意に割り当てることができます。私はLOWに3、MIDに5、HIGHに10としてみましたが、気温5度くらいでMIDで高速でも十分でした。またイグニッションをOFFにしても次のONのときに前回の状態(ON、OFFの状態とLOW/MID/HIGH)を覚えていてくれるのでストレスありません。操作自体もハンドルスイッチ右のダイヤルで簡単に操作できます。
お値段は高めですが、買って良かった品です。
グリップ径がノーマルと同じなので握った時違和感が全くありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
新規購入したRSタイチのウィンタージャケットに装着しました。スナップボタンで簡単に装着出来て、プロテクターの規格も高くしかも安い!役に立つ事態にならない事を祈りますが、安心感が高まりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
22年振りのリターンが冬の納車から。なので、22年以上振りにライディングジャケットを購入。
暖冬の今年は本当の寒さはこれからだと思いますが、気温7度位の夜間でも寒さは感じず。(中は薄手のヒートテックとニットのセーターのみ。)
10度前後の北風の強い夕方の高速でも風は通さず寒さは感じず。これからさらに寒くなった場合には、UNIQLOの薄手のダウンジャケットを重ね着すれば、そこそこ凌げるのではないかと思ってます。
身長184cmの痩せ型体型で、手足の丈が合わない事が多いですが、重ね着も考慮してXLで良かったです。試着でLを着た時は少し丈が短く肩が窮屈でした。
デザインも街着出来そうなパーカータイプで、ゴリゴリのライダージャケットでは無い物を探していたので大変満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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