RSタイチのe-HEATグローブのバッテリーの予備として購入しました。

早速、冬のツーリングから夕方での帰宅時に使用しました。

夕方からかなり冷え込みましたが、予備バッテリーのおかげで手の冷たさを解消することができました。

只、バッテリーは2-3hくらいしかもたないため、
あと1hくらいもつと最高なんですが・・・。

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ツーリングは岐阜とか長野と山岳地が多いため、突然の雨にも対応可能な様に購入しました。

荷物をコンパクトにまとめたかったので、収納サイズが一番小さくて好評な、これにしました。

雨の際の使用の感想は、必要にして十分といったところでしょうか！

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バイク初心者のため、立ちゴケ時のバイクへのダメージを最小限にするために使用していたアグラスのレーシングスライダーからの買い替えです。

アグラスのは高価なため、立ちゴケの度に出費がかさみましたが、これだったら比較的安価のため、これに
変更しました。

おかげでタンデムバー周辺がシンプルになり、純正のデザインを崩さずにスライダー効果もあるので、最高です。

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当方バイクに乗るときはいつもジーンズを履いています。
しかしジーンズは真冬のツーリングでは風通しが良く、ももが寒くて仕方ありませんでした。

そこで、いろいろ探していたらこれを発見しました。

この冬に早速履いてみましたが、太ももの寒さは皆無でした。

只、ファスナーが付いていないので、小便時に苦労しますので、その辺りを望むかたは、別のタイプを探して購入して下さい。

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本ケーブルについては、常時グローブに電源供給されて、暖かいく快適である。尚、シガーレットソケットとグローブ間に、もう一ヵ所抜き差し可能なコネクターがあればと私自身の印象です。

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ツーリング時にちょっとしたお土産を購入しても、結構バックの容量が大きいので楽に入ります。
また、WPなので急な雨にも怖くありません
少しごわつきますが、バイクに乗っていると全然気にならない程度です。
普段のファッションにも使えますが、こちらはゴワつきが気になります。
バイクに乗るとリュックは多少大げさなバックですが、
こちらの商品はワンショルダータイプなので気軽にライディングも楽しめることが出来ます。
ウイビックならポイントを使用するとかなりお得に購入することが出来ました。
全体としてかなり満足のいく商品です。

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取付けはバッテリーにつなげるだけなので簡単でした。
温かさは5段階で調整できますが、H3で十分あったかいです。H4以上だと逆に火傷しそうなくらい熱くなりますので冬場でも十分性能を発揮してくれそうです。
グリップヒータは手の平が温かいですが、風があたる甲はどうしても冷たくなりますが、この製品であれば甲を中心に温かくなる感じです。指先は甲で温められた血液が指先を温めてくれる感じです。
コストも安いだけに耐久性はわかりませんが、1年保証もついていますので、そのあたりは安心して使えそうです。

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スマホのナビを見ながらツーリングしたかったので、購入しました。取り付けはハンドルバーに締め付けて使用するタイプです。ハンドルバーには、USB充電器もつけて、充電しながらナビを使っています。落下防止や防水にもしっかり対応していて、雨が降ってもビクともしません。大型の画面のスマホ（docomo　F-10D）ですが十分入りますし、見やすいです。

ただ値段が4000円級なので、もうちょっと安かったらなぁと思ってしまいます。
性能はばっちりなんですが・・・

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前作のRSS005ブーツ→RSS006ブーツへの買い替えです。

性能面だけでなく、外見の変化も嬉しかったです。
以下、利点・欠点などを前作のブーツとの比較も兼ねて、インプレッションしたいと思います。

【使用環境】
・ツーリング・通勤に毎日使用
・雨天・雪天でも関係なく全天候で使用
・発売当初（11月下旬）にRSタイチ公式店で購入。
他店舗は取り寄せのため、店舗在庫なし＆納期3ヶ月以上でした。

利点
・全天候型なので、とても心強いです。雨天・雪天で走行しましたが、浸水はありません。
・前作と比べ、透湿機能が追加され、様々な面でとても快適になりました。
・ダイヤル位置の変更です。前作正面⇒外側側面への変更です。
当方は身体機能や運動面では専門家です（理学療法士）。
専門的な観点から言うと、正面より側面の方が、手首の曲がりが少なくて済みます。それにより手首や筋肉の負担を少なく、かつ効率的（省エネで）にダイヤルが回せる、という利点があります。
時間が無い中で、前作よりも素早くダイヤルする事が出来るのは、大きな利点です。

・外見の変化も◎です。前作はテカテカ光って長靴のようでしたが、今回は落ち着いたデザインです。
・前作よりも歩きやすくなっています。バイクから降りてお出かけしても、負担になりません。
そして蒸れないのがイイ！バイクに乗っているときだけがツーリングブーツでは無い事を再認識させてくれるブーツです。

欠点
・耐久性が現時点では未知数。ちなみに前作は1年ほどで靴底がベローンと剥がれてしまいました。（南無）
・運動性と相反して仕方ないと言えば仕方ないですが、くるぶし部の、特に後ろ部分が短く作ってあるため、レインスーツでしっかり覆っておかないとその部分から水が滴って浸入してきます。
ユーザー側で対策が必要かもしれません。

利点・欠点ありましたが、明らかに前作より良くなり、利点が欠点を補えるほどの性能を発揮してくれます。あとは耐久性のみ、時が経つにつれ明らかになってくるでしょう。
それまで、楽しみに使い続けたいと思います。
最後に、RSタイチ様へ、良いブーツを出してくださった事に感謝の意を込めて、インプレッションを終わりたいと思います。
皆様のご参考になる事を祈ります。
長文・乱文失礼しました。

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インナーサンシェードを見て一目で気に入りました。
ロングツーリングで夜間走行のクリアーシールドを持って行くのが嫌で、こういうものを探していました。
このヘルメットまではRR4、ASTORO等、アライを使い続けていましたが、ツーリング、街乗り用にはこれを使い続けると思います。
インプレ詳細は
良い点
・安い！
・(もちろん)インナーサンシェード。
・軽い(インナーサンシェードのギミックを考慮すると)
・同梱のウインドシャッターNo.2は巻き込み風が激減し、冬場はシールドの曇りが取れない程。

悪い点
・内装の取り着けが難しい。
・後頭部のKAMUIの文字が邪魔。(ここはネームを入れる場所なので)
・細かい部分の作りが悪い。
(塗装(?)のムラ、細かい剥がれ、顎紐のペラペラ感)

悪い点は目を瞑れる程度のものなので、満足感は大きく、
誰にでもお勧めできます。
サーキットの規格は通っていないので、ARAIとこれを併用して使っていくと思います。

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