以前にブルーリフレクションモデルを購入しましたが、その後こちらと同じブラックアウトカラーのバックパックを買ったので揃えたくて購入しました。
やはり、普段使いもしやすいこの色がタイプです。
ただ、ブルーリフレクションモデルに比べると生地が硬いように感じます。
ファスナーは止水タイプになっているので安心です。

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【使用状況】
ツーリングでスマホをナビとして使うためには必需の用品です。
走行中は見られませんがバイクから給電して充電しながらの音声案内を聞いています。バッテリー切れの不安がありません。
スマホの付け外しは若干面倒ですが苦にはなりません。
充電コードも問題なく接続できます。

【届いたものはイメージ通り？】
商品紹介通りの物が届きました。
クランプはΦ22からΦ29まで対応しているのでテーパーハンドルにも付けられそうです。


【使ってみて】
目に見える振動はないのでチラ見でも表示を確認できます。
しかし発売予定の耐震スペーサーは購入予定です。
サイドフックで挟み込むのですが落下が不安で強く挟みます。ですので樹脂のサイドフックが疲労破壊しないか心配になります。
万一の落下防止であろうシリコンバンドも保険としてならもうちょっときついほうがいいと思います。

【注意すべきポイント】
2種類のサイドフックと2か所の高さで計4種の厚さに対応してるので、取り付けるスマホの厚さを確認してサイドフックをセットしましょう。
高さ調整のスライドアームもピッタリ挟まるよう調整しましょう。
リジットタイプのほうが多少盗難防止になるかも。


【他商品と比較】
ワンタッチでスマホを付け外しできる商品もありますが、専用ケースなのでスマホケースデザインを選べないことが難です。
またスマホを変更してもこのホルダーは対応できることが良いです。
スマホをセットしてない時に充電コードのホールドにも利用できます。

回転方向も手軽にできるともっと良いと思います。
商品としてはちょっとお高い感じがします。

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幅がもう少し広ければさらにいいです。

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とてもいいと思います。元電源が有ればさらにいいと思います。

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【使用状況を教えてください】
OGKカムイに取り付け。

【使ってみていかがでしたか？】
ちゃんと曇らなくなります。
ピンロックシートは1年くらいで寿命を迎えて曇るようになるものだと思っていましたが、1年半ほど使った今でも効果が落ちてるようには感じません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
塗ったりするタイプの曇り止めを使うくらいならピンロックシートの方がメンテナンスフリーだし思っていたより寿命長そうなので本品の方が良いと思います。

【メーカーへの意見・要望】
OGKさんはだいぶ頑張っている方だと思いますがもう少しお求め易い値段になると使う人増えるのかなと思います。

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装着しやすさは問題なし。風景がちょっと青っぽく見えるが、慣れならそれも問題なし。夕方くらいまでは視界良好です。

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【使用状況を教えてください】
高速での通勤。ツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。

【使ってみていかがでしたか？】
もう、ずーーーーっと、これを使ってます。
通勤で一応スラックスを履くので「折り目」が潰れないのがいいです。「履く」方式の他のオーバーパンツだとスラックスの折り目がぐちゃぐちゃになっちゃいます。
また、「履く」方式だとスラックスが上にずれてくる場合があり、そのまま使っちゃうとシワが固定されたりします。
後はお尻部分が露出しているので（ナイロン製のオーバーパンツのように）滑らなくていいです。尻ポケットの財布もそのまま使えますし。

【注意すべきポイントを教えてください】
暖かくないです。いや、全然暖かくないわけではなく、かなり温かいのですが、他のサイドジップとか履く方式のオーバーパンツよりは寒いです。本当に寒い地方の方には進められないかも、です。
畳んでもカサが高いので持ち運ぶよりはツーリング中履きっぱなしになることが多いですが、歩くとベルクロが干渉してとても歩きにくい時があります。
ちなみに165cm/プチメタボ ですが、Mで良かったです。

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【使用状況を教えてください】
高速利用での1H通勤。少しツーリング。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。イメージ通りです。

【使ってみていかがでしたか？】
今まで「おっさんみたいや」と思って使ったことなかったのですが、ホントにおっさんになってしまったので試してみました。どうしてもっと早く使わなかったのか後悔しました。人生過ちは色々あるもんです。
真冬（5℃くらい）でも高速1Hくらいならグリップヒータ無し、夏用グローブでも大丈夫です。これがすごい。
いままで、（操作性が悪くあまり好きじゃないけど）冬用のごついグローブでも手先が痛くて寒くてガタガタ言ってたのが嘘みたいです。若い方々、おっさんになりましょう。
不思議なことに、V-stromでは「おっさん臭く」見えません。オフ車全般もしかしたら親和性があるのかもしれません。流石にSSでは違和感があるのでしょうが。

【注意すべきポイントを教えてください】
V-Stromにはハンドガードがついているので問題ないですが、風圧でレバーが押されることがあるかもしれません。
また、上記のハンドガードのせいか、少し前よりについてしまうので浅くしか手が入らないことがあります。
ウィンカーを操作するときに少し邪魔になります。ちょっと力ずくでの操作になります。
ので、星一つマイナスとします。
本製品固有の問題ではないですが、慣れないうちはお気をつけください。

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シートに縛り付けるだけでセット出来るので、一度長さを合わせればセットは簡単です。バックだけを取り外す事も出来るのベルトだけセットしておけば、更に直ぐつけられます。
少し値は張りますが、その他収納スペースが3つに分かれ、雨天カバー、ショルダー紐付属なので便利です。
　その後、トップケースを付けてしまいましたが、今では、買い替えてトップケースを付けるまでの間の乗り換え時やレンタルに乗る時に重宝してます。

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【フィット感はどうでしたか？】
特に腕回りが細めに作られておりピッチリ感あります。運転はしやすいのですが、国内メーカーのアパレルに比べるとゆったり感は無いです。
ゆったり着たい人はサイズ大きめを買うかそもそも国内ブランドの物買った方が良いでしょう。
169cm59kgの標準体型で46サイズがぴったりで下にパーカー1枚着れるかなくらい。着丈は短いです。

【使ってみていかがでしたか？】
タイトな作りですがフィット感が高く関節も曲げやすいので運転しやすいです。防水性も高く、そこそこ強めの雨に打たれても大丈夫でした。乾燥するのも早かったです。
オールシーズン対応ですが、実質は春秋用です。ベンチレーションも一応ついてますが、本格的な夏は無理です。冬もジャケット自体がタイトなので重ね着しづらいのでやはりキツいです。防風性能はあります。
デザインはシンプルでスタイリッシュなので気に入ってます。

【期待外れな点はありましたか？】
物は良いのですがやはりブランド代が凄い感じはあります。機能性に対する値段を考えればやはり国内ブランド品の方が良いです。
プロテクターもこの価格帯のジャケットとしては充実してるとは言えないです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩肘についてます。背中は別売のものを買う必要あります。胸部はついてないので加工して取り付けるか中に着込むタイプ付けるか諦めるかしか無いです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
防水性は高いですがコスパは悪いです。1万円?2万円でもプロテクターフルで付いてるオールシーズンジャケットもあるので、デザイン代ブランド代にお金払うか払わないかでしょう。

【購入の決め手】
バイク乗りにとって春秋は一番服装の自由度が高いので思いきってデザインが良いと感じたジャケットを購入しました。本格的な夏冬は何よりも機能性を優先させないと走ってられないので、そういう意味ではオールシーズンジャケットにお金かけるのも無くはないかなと思います。

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