ＡＫ０２１からの乗り換え
ＪＡ１０クロスカブに取り付け
当初ＡＫ０２１を冬場に使っていたのだが経年変化（７年使用）で色あせ、ビニール窓の割れ等で
隙間風も多くなってきたので、新型というこちらの製品を購入してみた
取り付けは至って簡単です、初心者でも大丈夫！
手を入れる所のリブニットカフが邪魔との意見も在るが私は前モデルから気に入って購入
隙間風も無くグリップヒーターを使えば凍える気温の中でもぬくぬくで通勤できます

ただ、汎用品のため多少の加工は必要です
カブの場合、アクセル側はそのまま加工無しでもＯＫですが
左側はそのまま取り付けるとスイッチが集中している部分に親指が届きません
ハンドルを通す穴と親指を入れる袋部分が近すぎてスイッチまで届かない
ウィンカーを右に（ウインカースイッチを右に押す）は出せるが
左に出そう（ウインカースイッチを左に引く）と思うとホーンボタンも一緒に押してしまうため
うるさく迷惑なのでスイッチを左に引けない
対策としてハンドルを通す穴を新しく開け直して元の穴は塞ぐ加工が必要でした
親指を入れる袋部分に余裕を持たせるように加工できれば問題解決です
専用品では無いのでどのバイクにもジャストフィットとは成らないと思います
その辺を念頭に置けば良い商品だと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

あるプロレースライダーがレースで使用している。という事で、商品案内を見て、ダメもとで使用してみました。（ウエビックのポイントがあったので）高速道路走行を含めての街乗りでの印象です。
インカムで音楽を聴きながら、走行したところ、当初音がこもり気味に聞こえ、あまり良い印象がなかったのですが、2回目以降は、違和感が消え、刺激音（エンジン音、走行音）が弱くなり、疲れが軽減された感じがしました。
もちろん、周りの音は十分聞こえ、危険に感じるようなことはありませんでした。音楽やナビの音が聞こえ、余計な刺激音をカットしてくれ疲れを軽減してくれるので、ロングツーリングには特に威力を発揮してくれると感じました。ただ、サイズがワンサイズですので、耳に合わない方は、外れやすいので注意は必要であると思います。また、印象は、個人差があることを承知で使われた方がいいと思います。私個人としてはありです。フィルターが3種類（ＭＡＸ．ＨＩＧＨ．ＭＥＤ）とあり、今回はＨＩＧＨを使用してのインプレです。

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寒い時期のみ使えればよいと思い、当初電熱グローブを考えましたが、数年前に電熱グローブを購入し使用した経験から、バッテリーが切れてしまうとどうしようもなく、またバッテリー部分がかさばって、はめ心地がイマイチでした。そこで巻き付け式グリップを検討し、装着脱着が簡単でUSBから給電でき、温度調整も可能なこちらに決めました。

この商品は、バイクのグリップにそのままはめ込みUSBジャックに電源を差し込むだけの簡単装着です。
商品をグリップにはめ込むときに若干抵抗があるので、しっかりフィットしていますが、使用中にズレてくることがあればタイラップなどで固定した方がよいでしょう。
私の場合はヤマハのSCRに取り付けましたが、左のグリップから外側にずれていくのでタイラップで移動しないように対処しました。右側はとくにズレは見られません。

この商品をはめ込むことによりノーマルのグリップ(22.2�o）が太くなります。
グリップが太くなることに違和感を覚える人も多いようですが、握った感じはクルーザー系のインチグリップ(25.4�o）の太さになる程度で、私は違和感はありません。

肝心の暖房効果ですが、3段階の切り替えで調整できます。
私は10?11月初めの昼間（気温15~18℃）はスリーシーズングラブ使用で「低」から「中」程度（朝の冷え込み時は「強」）、11月の昼間（15℃程度）は「中」から「強」、12月昼間（10℃前後）は冬用グラブで「強」で使用しています。
さすがに12月ともなると、交換式のグリップヒーターにはかないません。
暖かいというよりは「ぬるい」という感じですが、この商品でも指先がかじかむことはありません。

ヒーター部分 の面積がグリップの半周を覆う程度なので、装着位置を（手のひらとか指先とか）自分の好みに合わせて決めるとよいでしょう。ちなみに私は指先がかじかまないように位置を決めています。

難点はUSB給電部の防水です。
むき出しのため雨天の使用時には給電部の防水対策が必要です（私は雨天時の使用は控えています）。

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10年ぶりのウインターグローブです
通勤はハンドルカバー+グリップヒーター付の二種スクで大きめのスクリーン
単車は少しぐらいの寒さは我慢、だってバイクって少しぐらい不便な乗り物の方が楽しくないですか？

今回のなんとなぁ?く注目２位になっていたこのグローブをチェックしたら欲しくて欲しくてたまりませんでした(笑)

サイズ感は人それぞれ違うと思いますが、自分は指が短めなので、人差し指と親指が少し余りましたがそのうち慣れるか縮むでしょう
完璧を求める人は オーダーメイドで作る事をオススメします！

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レモンイエローのヘルメットご欲しくて、これを選びました。アイシールドはあるのですが、下に隙間ができるので、眼は乾燥するし、埃が目に入るので、ゴーグル必須です。

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【使用状況を教えてください】
先日Appleがバイクの振動によりスマートフォンが故障するという報告が正式にあったのと、以前、Huaweiのスマートフォンを使用していたときにカメラのピントがあわず、豪雨が降りつけたガラス越しに写真を撮ってるようになって、2度も修理したことがあった経験もあったのでスマートフォンを保護する目的で購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っていたよりも小さく、正直な感想こんなもので保護できるのか？というのが正直な感想です。
ビルの地下にも採用されるような免震構造に似ていますが、小さすぎるのとゴムもそこそこ硬いので免震する前に一緒に揺れてしまうような気がしなくもないです

【取付けは難しかったですか？】
取り付け自体は非常に簡単でしたが、こういうものによく付属している六角が付属しておらず、あると使い終わったあとに使いみちがなく邪魔だけどいざというときにないと地味に不便というのを感じました。

【使ってみていかがでしたか？】
上にも書いてありますが、まだ効果は実感しておりません。
壊れないようにするので壊れなければ効果はありますが、本当に効果があるのかは壊れないとわからないというジレンマです。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。
マウントは別売りになっており、取り付けるネジまで距離があるため、ヘックスのピットソケットだと届かない可能性があります。

【期待外れな点はありましたか？】
思っていたよりもゴムが固く、効果があるのか目に見えてわからない。
結局マウントごと振動しているといえばしてるので・・・

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多数の分岐がある交差点では間違えやすい
矢印は不要　交差点で曲がるのは点の方向
携帯の電池の減りが異常に早くバッテリー必須
マップに載ってても、林道は未対応
やはり値段は高いと言わざるを得ない
アプリで高速道路回避設定にするととんでもない道に誘導される

有料道路回避設定であればまともな道を選んでくれる
好きな道を選べるのがこのナビ最大の利点
癖はあるけどそこはアップデートに期待したい

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防水用の巻き上げ部分に補強芯がなかったので付けてみました。
適当なプラスチックの板をリベット接合。
金属のバリ部分をゴム接着剤で補修。
ガマ口の巻き上げがしっかりして安心感が増しました。
参考にしてください。
加工は自己責任で。

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パワーエイジのウインタージャケットが暖かかったので、期待してウインターグローブも買ってみました。

掌側はレザーですが、甲側は化繊で柔らかいのでグリップは握りやすいです。
グリップヒーター対応となっているだけあって掌側は少し薄めに作られており、グリップヒーターをつけると、暖かさが手に伝わりやすいので、それ程分厚いグローブではありませんが、暖かく感じます。
気温5度以下の通勤ならグリップヒーターをつけているとと、指先以外は十分な暖かさです。

ですがたまたまグリップヒーター無しの車両で朝の通勤で0度近くまで冷え込んだ日に装着した所、掌側の薄い部分から冷えてしまいました。

ウインターグローブとしての性能はグリップヒーターありきで発揮される様に作ってあるようです。

グリップヒーター装着車で、握り心地が軽めのウインターグローブを求めている人にオススメのグローブです

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ウィンターパンツの主要な性能である、耐寒性能はとても満足できます。
プロテクターも膝と腰骨に装備されていて十分です。
生地の厚みがあるせいか、動きにくさと重量を感じます。
値段を考えれば、文句なしなのですが・・・

ほんと、もう少し軽ければ星6つ位あげたいところです。

ちなみに、私のサイズですが168cm、78kgでメタボなおじさん体形でMBを購入しました。

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