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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
選ぶ時の条件がインナーシールド装備でツーリング向き、インカム装備前提のモデルでした。SHOEIの方が自分の頭に合う傾向もあり、GT-AirⅡを選択。ピンロックシールドも装備なのもポイントでした。
GT-AirⅡはSENAのインカムに合わせた設計ですが、B-COM装備前提のプレートも発売されたのが購入の後押しになりました。
帽体、フィット感共に満足いくものですが、ラチェットロック式のアゴ紐部分は少し長さが短いように感じます。もう少し長めに余裕を持たせても良かったのでは？と感じます。
気になったのがインナーシールドです。前述のピンロックシールドの有効性は言うまでもないのですが、インナーシールドの方が場合によっては曇ります。なので当初はクリアシールドのまま使うつもりでしたが結局スモークシールドを通常装備にしてます。インナーシールドにも曇らせない為の対策は必要かと思います。
その点だけがマイナス部分と感じたので評価は４です。トータルでは気にいってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
あまり他の人が使っていないものが欲しくて購入しました。モトGPの中上選手のスポンサーというのもポイントです。
フィット感はタイト目でゆとりが無いのが好みの私にはエスサイズでちょうど良かったです。他のメーカーでもエスかエムで迷う感じです。素材は柔らかいので操作性を邪魔するようなことはありません。
手のひらのグリップと擦れる部分が一ヶ月くらいの使用で剥げてきてしまったので耐久性が心配です。
サーキット用のグローブもイクソンにしようかと思えるくらいいい商品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
夏の快適性を求めて解放感と安全性を両立できそうなこのモデルを購入してみました。
Mサイズでの重量はピンロック付きでバイザー付1690ｇ無し1595ｇ、少し重めですがバランスが良いので重さによる疲れは感じませんでした。
期待の通気性ですが口元に直通のダクトが3か所もあるので走行中はジェット並みの通気性、シールドも大きいので低速時開放で走った時も視界が広くて良いです。
センターダクトは外のノブでON/OFFのみ切り替え内側でシールドと口元の切り替え、左右は内側でON/OFF切り替え。
チンカーテンをつけると内側は操作できないです。
設計が古いせいか頭頂部のダクトの通気性がイマイチ、RX-7Xでは風が入ってくるのを感じたがこのモデルでは片方だけONにしてみても違いを感じられず、蒸れて不快という程ではないですが。
シールド付きでセパハンに乗るとバイザーで前が見えないので首が痛くなります、日差しを遮ってくれてクリアシールド一本で昼夜対応できるので良いのですが上体が起きた車種でないと厳しい。
高速道路でも直進なら抵抗は感じませんが後方確認すると風圧が強いです。
バイザーを外すとシンプソンかEX-ZEROみたいな見た目でかっこいいですね、前傾でも視界良好、後方確認もスムーズになるのでオンロードで違和感なく使用できます。
ツアークロスはプロシェードシステムが無いためバイザー無しだと眩しさ対策が必要になりますね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
商品ページのサイス表記がL-XLでは25.5?27となっていますが、靴サイズ26.5でも少し大きめです。
EURサイズで40?43となっているので合っているはずですが、25.5の人ではダボダボだと思います。
丈も膝上に少しかぶる感じで、そこまで要らないかなと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
夏場ヘルメットを脱いだ後、逆さに置いた方が汗や湿気が蒸発しやすいと思います。
これまではそれができませんでしたが、このようないわゆる「ヘルメット置き」を買えば逆さ置きも可能です。
正直、高級感はありません。ただ他メーカーに比べるとお手頃ですのでおすすめです。
この手の商品に金をかけても効果は変わらんでしょう・・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 3 |
夏のパンチングジャケット用に購入しました。夏用なので、本来なら硬いプロテクターを購入しなければいけませんが、パンチングを生かすためにあえてこれを購入しました。固さ的には柔らかいので、もしもの場合怪我をする可能性は高いですが、そもそも安全運転を意識し、プロテクターを使用しないような運転を心掛けたいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
６歳の息子とのタンデムに購入。デザインや質感は安っぽく、工事現場のベストのようなデザインでがっかりですが実用性は十分です。様々なメーカーからサポートベルトは販売されていますが、できれば簡易的な方が普段から使うのに気兼ねないのでいいのではと思いこの製品を購入しました。運転手側の胴ベルトが胸の部分の高さがあるのと、バックルが脇の下にあり着け外ししにくいところが難点ですが、後ろで息子が寝てしまってもある程度安全性を保てるのでいい買い物でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
冬用ライディングジャケットにプロテクターは装着されていることがほとんどですが、普段着ている一般のダウンジャケット下にこのインナープロテクターを着用することで、普段のファッションでライディングできるように購入しました。ニット下やパーカー下にも着ることができるので重宝します。プロテクター素材も適度に柔らかいのでごわつきはありますが許容範囲内です。また、期待していなかったのですがわりと暖かいのも良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
腰プロテクターのおかげで畳みにくいので吊り下げ保管がおすすめです
内側
最近ホットになってきたバイク用デニムブランド、PMJのデニムパンツです。
デニムの時点で生地としては丈夫なイメージがありますが、バイク用となるとそうも言っていられません。
非バイク用のデニムやカーゴパンツで転倒した経験がありますが、どちらも派手に穴が開いてしっかり擦りむきました。
とても痛い思いをします。
その点こちらはバイク用だけあって、トワロンなる特殊繊維が編み込まれた特殊生地です。
自分で試したことはないですが、CE規格AAA認定ということで一般ライディング用途としては最高ランクの規格をパスしているとのことです。
PMJの中でも裏地/トワロン/デニムの3層になっているものがありますが、こちらはトワロンがデニムに編み込まれた生地の1層構造です。
部分的にトワロンで補強されているのではなく全面が補強されていて安心感があるうえ、一般的なデニムに近い着用感です。
(前側はプロテクターのためか?メッシュの裏地があります)
また、膝/腰にプロテクタがついています。
利点はなんといってもイタリアデニムのシルエットです。
誇らしげにMade in Italyタグもついています。
プロテクタを外せば本当に普段着デニムに使えるシルエットなうえに、プロテクタをつけてもそれほど主張しません。
(まったくわからないわけではないですが)
購入にあたってもっとも気にすべきはそのサイズ感です。
ウエストがかなりタイトな設定になっています。
当方Levis501を多少余裕を持って32インチで履くサイズ感ですが、厚手のインナーの上に本品を履いた場合34インチで気持ち小さめかな？くらいのジャストサイズでした。
サイズに関しては取扱元のJAPEXのホームページに詳しく記載があるので熟読することを強くおすすめします。
HP→https://www.japex.net/pmj/#lineup
また本レビュー投稿時点ではwebike取扱はありませんが、Jモデルという~172cm向けのサイズ(要するに丈が短い仕様)がラインナップされています。
当方身長172cmやや短足ですが、まさにこのJモデルの丈がジャストでした。
長くてもロールアップとか裾上げすればいい、というのもありますが、その場合膝プロテクタの位置が合わなくなることと裾にかけてテーパーが入っている本来のシルエットを損ねることを許容する必要があります。
ついでに、トワロンが編み込まれているため裏は黄色ですので、ロールアップすると折り返した部分が黄色になります。
ともかく非常にかっこいいバイク用デニムです。
こういった商品が増えて選択肢が広がると素晴らしいなぁと思います。
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