| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
万能なネット型のゴムネットを常備するため、購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりの品質です。
【使ってみていかがでしたか?】
何も考えずに常備するには良いサイズだと思います。
常に持っているので気ままに安心してショッピングに出掛けられます。
【注意すべきポイントを教えてください】
小さいものは編みの目から出てしまうので、中くらいから大きめの荷物のほうが良いです。特に長尺物は抜けそうで注意が必要です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
決めの細かいものは大きな荷物が難しいのでこのサイズが丁度良いと思います。
▼悩んだらネット型のこの商品で間違いないです!
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
2号車のZ125PROにSHADのSH33を取り付けたところ非常に便利で、これはツーリングの時も有ると良いのではと思い、キャリアを購入してZRX1100でもトップケースを積めるようにしました。当初は、ベースプレートだけ購入してSH33を使い回すつもりだったのですが、たまたまGIVI製の30L程度のトップケースを貰ったため、ZRX1100ではこちらを使用していました。しかし、ツーリングの時にしか使わないため、外して置いておくのが邪魔だった事と形が何となく気に入らなかった事などから、GIVI製のトップケースは他の方に差し上げて、当初の予定に戻ってSHADのベースプレートを購入してSH33を使い回す事にしました。
届いた商品は、ベースプレートのみで、当然ですが、トップケースに付属していた物とまったく同じでした。一部にバリがあるなど仕上げはあまり良くありませんでしたので、神経質なな方は気になるかもしれません。
取り付けについては、キャリアがデイトナのマルチウイングキャリアなので、GIVIのベースプレートはボルトだけで留められるようになっているのですが、残念ながらSHADのベースプレートでは穴の位置が合いませんでした。仕方がないので、キャリアに穴を開けてボルトオン出来るようにしようかとも思ったのですが、綺麗に穴が開かず、キャリアの鉄板をガタガタにするのも何なので、素直に適当な金具を使用してベースプレートをキャリアに固定しました。高速道路を走行中にトップケースが飛んだなどという事になってはいけませんので、納得がいくまで厳重に固定を行いました。ベースプレートがついてしまえば、トップケースの脱着はとても簡単です。
SHAD製品とGIVI製品の比較ですが、ベースプレートについては、GIVI製の物はSHAD製の物よりも一回り大きい事もあり、安定感はGIVIの方が上という印象です。また、トップケースの脱着について、GIVI製はガチンとしっかりベースプレートに留まるので安心感があります。ただし、ラッチと言えば良いのでしょうか、留め具の仕組はSHAD製の方がやり易く出来ており、トップケースの脱着や蓋の開閉のやり易さはSHAD製が上という印象です。ついでにトップケース本体については、GIVI製の方が肉厚でしっかりしており、剛性が高い様に感じます。ここまで、GIVI製の方が上みたいな事を書きましたが、SHADのトップケースはGIVI製と比べて低価格で使い易く、コスパが良い優れた商品だと思っています。
取付け後に試運転しましたが、ガタつく様な事もありませんでした。今後、思惑通り、必要な時だけSH33を使い回す事が出来るようになり満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
インナーサンシェードを介した視界が、歪みあり。路面の状況が分かり難いです。
新型のシールドは機能性バツグンで、夏場はいい仕事をしてくれます。
フルフェイスに比べ静寂性が劣るので、風切音やエンジン音、周囲の騒音等でマフラーからの排気音が聞こえません。
排気音からの情報を耳で判断しギヤを変える私は、ジェットヘルに慣れるまでタコメーターを見て運転する事になりました。
夏の暑い日はやはりジェットヘルが重宝します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
最近のライディングウェアは(安物でも)しっかりとしたプロテクターが付属していて、オジサンライダーから見ると隔世の感があります。
が、頚椎プロテクターは企業・ユーザーとも意識の外なのか、ニーズが無いからなのか、各社商品ラインアップがあまりにも貧弱です。オフロード用はかなり立派な(値段も)ものが以前からありますが、普通のオンロードライダーには不向きなものばかり。
この「コミネ SK-647 ネックブレイス ストリート」は簡単装着かつ、首の動きをかなり制限してくれますのでダメージ軽減効果も見込めると思われます。
現状、安価かつ入手しやすさで考えるなら、ベターな選択になろうかと思います。
ネガティブな要素としては
1.適応する商品がそれほど多くない。
2.チープな割にお値段高め。
3.(ジャケット側の問題になるが)接続ベルトを通すジャケット側の胸部ループが、貧弱すぎていつ切れてもおかしくない。デザインも含めもうちょい何とかならんか!?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
カムイシリーズは初代から使い続けています。カムイVは今回で3個目となります。
Wが出たら買い換えと思っていましたが、出る気配がないので購入。色は変えようと思いましたが、フラットブラック色がポイント20%還元だったので次も同じ色にしました。
モデルチェンジの度にネガが解消されていき、本当に良いヘルメットだと思います。
あえて不満点を挙げるなら、
・シールドの微開位置をもう少し細かく調整できるようにして欲しい。暑いときにシールド微開で走るが、位置が結構開いてしまうので姿勢によったら走行風が目に当たり目が乾く。「ほんのチョット開け」がしたい。
・ラチェット式の金属バックルの操作には慣れ、片手ですぐに解除できるのでそこは満足。ただ、金属の塊が喉元にあるため、冬は当たると不快。なのでネックウォーマーの上から締める。そのためベルトがキツキツになり息苦しい。ラチェットバックルの機能はとても便利なので、小型化または位置の再考をお願いしたい。
不満点を挙げたがサンシェード付きのフルフェイスはツーリングに最適なので使い続けているし、カムイWが出たら十中八九買うと思います。値段は上がってきましたが、昨今の情勢で他メーカーも同様なのでそこは我慢します。
ところで、OGKは利便性のカムイ、軽さのエアロブレード、ベンチレーションのシューマとレース用以外のフルフェイスで棲み分けていますが、カムイに他のの2種の機能を盛り込んだらいいのでは?と結構前から思っています(そんなことはメーカーの方も分かっていて、何かしら事情や意図があるのだと思いますが)。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
デザインが良いのととにかく軽いです。長距離でも疲れにくいし、視界もう広いと思います。ただインカムのスピーカーを設置するとサイズによっては耳が痛いです。スピーカーの位置決めは必須ですね。それで大体解消されますが、まだ痛いようなら小さいスピーカーに変えた方が良いかもですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
取り付けは簡単でした。
ホルダーは6角レンチで固定しますが、バイク側に隙間が無く、普通のL形レンチを差し込むことが出来ません。そこでリアのフェンダーアーチを一部外して取り付けました。それもプッシュリベットを片側取るだけで終わりです。作業は10分強程度でした。その辺の説明を入れると、良いかも知れません。製品自体は満足してます。
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カラー:マットメタリックブルー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用感 | 4 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| サウンド・音質 | 3 |
| バッテリー容量 | 4 |
メインは6Xを使用
ヘルメットが多数あり全てのヘルメットにスピーカーを付けるのは面倒だしコスパが悪い
オフヘルでのインカム会話はまずしないので、オフヘル用にplayを購入してみました。
サイズは小さく重さも軽いです。
プレイ専用のアプリはほぼゴミですね。
(バージョンアップ位しか使用頻度が無い)
普段音楽やラジオを聞いて走るには十分ですが、音とは6Xや6XRに比べると悪いですね
それは本体のスペックなのかスピーカーが悪いのかは分かりません。
後音量も最大にしても少し小さいです。
まあその辺を考慮してもこの値段ならまあ有りではないでしょうか?
最悪どうしても他のインカムと通話したいならLINEの通話アプリでの会話は可能だと思いますし。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
近場の移動に使ってる半キャップヘルメットが、ブカブカだったのでこの調整スポンジを使って調整してみました。「対してかわらんやろ??」っと思いましたが、意外や意外!まるでフィッティングサービスをお店で受けたようなベストフィット感になりました!!これには本当にビックリ!!お手ごろ価格ですし、ハサミで簡単にカット出来るので、「なんか合わないな?」というヘルメットに試してみるのを強くお勧めします!!
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通勤距離が増えたためマジェスティsに取り付けました。
スクーターなのでメットインに本体を収めるので取り付けスペースは問題ありませんでした。
安い値段のドラレコはありますが、いざという時に録画出来ていないのは嫌なので安心のミツバサンコーワにしました。
SDカードをPCソフトで再生すると位置情報で地図及び速度も画面と一緒に表示されます。
デメリットとしてはMT25にはディトナ製のドライブレコーダーを取り付けしていますが、本体をWIFIで接続してSDカードのデータをダウンロードする時の速度が遅い事です。
それ以外の録画時のデータ及び安定性は問題ありません。
スクーター以外のバイクには本体が少し大きい為に新型をお勧めしますが、性能面には問題ないので取り付けスペースが確保出来る方にはお勧めします。
製品とは関係ないですが、画像のアップロードが出来ません
ウェビックの方で問題ないですか?
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