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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
バイクのカスタムや清掃、レストア等に使用するため購入しました。
今まで手袋を付けずに作業することも多かったですが、パーツクリーナー等のケミカルによる手荒れやオイル汚れが酷くなってきたので使用することにしました。
【使ってみていかがでしたか？】
使用した感想としては、なんでもっと早くから使用しなかったのだろうということです。
作業用のグローブなので耐薬品も高く、破れにくため手をしっかりと守ってくれます。
また、作業中に手を金属に引っ掛けて切ってしますこともありましたが、こちらのグローブが守ってくれます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他のグローブとも比較しましたが、こちらの商品は値段も安く量も入っていたので一番コスパがいいと感じました。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
このチェストアーマーアダプターを手持ちのクシタニ胸部プロテクターに取り付ける事によって、胸部プロテクターの活躍の場が増えます。まず一緒に購入した、テクセルチェストプロテクター用フィッティングベルトに接合して、直に体に胸部プロテクターを取り付けることができるようになります。
それだけでなく、このチェストアーマーアダプターの6つのボタンは、そのままRSタイチのジャケットの胸部プロテクターにフィットするので、クシタニの胸部プロテクターをRSタイチのジャケットに装着することもできるようになりました。
もともとはコミネの胸部プロテクターを、他社ジャケットに取り付けることが目的の商品のようなので、クシタニの胸部プロテクターに限らず、いろいろなメーカーの胸部プロテクターで使用できるのではないでしょうか。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda × RSタイチ】テクセルチェストプロテクター用フィッティングベルト
￥2,890 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 5 |
私はクシタニの胸部プロテクターにコミネのチェストアーマーアダプターを取り付け、このフィッティングベルトに接続して使用しております。
そうすることによって、もともと胸部プロテクターの設定のないジャケットを着用した時にも、新たに買ったジャケットで対応胸部プロテクターを用意出来なかった時にも、しっかりした胸部プロテクターを装着することができます。
ただジャケットに胸部プロテクターを装着するよりも体にフィットして、安心感は増す利点はありますが、夏場はこのベルトとプロテクターの接地箇所が汗だくになる欠点もあります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
夏場にhyodの夏用デニムでツーリングに出かけたところ、エンジン熱でふくらはぎ内側が低温やけどのようになってしまい、何か対策をと調べていました。
デニム自体の内股側が革張りのデニムや、いっそのこと革パンにとも考えていたところ、このヒートブロックレッグサポーターを見つけ購入しました。
届いてすぐ真夏日があったので、このヒートブロックレッグサポーターを着けて、薄手の夏用デニムを履いてツーリングへ出掛けたところ、効果は絶大でした。これまではニーグリップしたあと、しばらく股を開いて走行風で冷やしてと繰り返していたのが、ずーっとニーグリップしていても全然耐えられる程の感覚にまで、熱さが低減されていたのです。
ただ何度か使用したところ、感じたのは、低減されるとはいえ若干の熱感はあり、汗はかくので、クール系のインナータイツの上に着用した方が、汗のベトつきを感じることなく、より快適に使えるということでした。
サイズ感としては、当方180cm68kgの体型ですが、XLでピッタリでした。装着による違和感は少しありますが、痛みは無くずり落ちることもないので走り出してしばらくすると、装着したことを忘れてしまうほどです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
リアカウルの輪郭に添う形状
横からのスキマはこの程度
純正カラー・付属カラーの順で装着
【使用状況を教えてください】
通勤快速号なのでキャリアがないと話にならない
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも太いパイプが使われている
【取付けは難しかったですか？】
サイドスタンドだと左（倒れている側）から仮止めした方がよいでしょう
【使ってみていかがでしたか？】
強そう
【付属品はついていましたか？】
必要な部品はあるが、取説はオンラインのみなので事前にPC・スマホ等で確認を。ただ見なくても理解出来るでしょう
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
秋のツーリングで使う為に買いました。風を通さないので10月の気候では気持ち良くツーリングに行けた。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
海外製品のヘルメットをいくつか使用しておりましたが今回SHOEIのヘルメットを購入してみました。結果、大満足です。全体を満遍なく包み込むような安心感と長時間被っても疲れない快適さが最高です。インナーバイザーありが必要条件としていて他に選択肢がなかったのですがツーリング用としても日常使いでも最適解だと思いました。SENAのSRLシリーズとの相性もバッチリです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ダックス125は給油時にシートの開閉が必要なためリアキャリアつけました
見た目にはメッキの方が素敵ですが、将来的にキズや劣化で自分で塗装できる黒にしました
もう少し長さがあると積載性は良いですが、ルックス的に良い大きさかと
使用感はゴムネットやボックスなどで自分の工夫次第ではと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
シフトパッドを数個保有している中で、この商品は名目通り外れにくく裏側にもパッドのようなものが付いているのでシフトチェンジがしやすいです。歩いていてもさほど違和感もなく、耐久性もありそうなグッドな商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
スーパー戦隊シリーズ、ゴーバスターズの桜田ヒロム着用ヘルメットです。（
作中ではマットブラックを使用していますが、廃盤となってしまっているため、通常ブラックの購入です。
※125CC以下用ですので、ご注意ください。
シールドを下げた状態で走行すると、しっかり風をシャットアウトしてくれるので、視界良好です。
耳が出てしまうデザインなので、冬は少し寒いかもしれませんが、レッドバスターになれるので強く頑張りましょう。
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