ZRX400につけました。
取り付けは意外と簡単で素人の自分でもできました。
一時間あればゆっくりやっても余裕でできます。
走行してみて当たり前ですが暖かいです！
心配なのはバッテリーですがケチらず快適なバイクライフをすごしてます。
まあついてて損はないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バイク乗りにとって冬の必需品と言ってもいいくらいの製品。
スイッチがグリップと一体なので後付け感もなく、言わなければ気付かないくらいさりげなく装着できます(笑

効果のほどは、さすがに0℃近くまで下がると指先が痛くなったきますが、気温が5℃くらいあれば薄めのウインターグローブでも快適に走行できます。

評価は五つ星にしたいところですが、価格がちょっと高いので四つにしときます。

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SRX400に装着。
プラス電源、アースともにしっかり配線しましたが発熱能力があまりなく快適とは言えませんでした。
スロットル側はそこそこですが、クラッチ側はハンドルパイプに温かさを奪われてしまうせいか「ちょっと温かいかな？」程度の効果しかありません。
原付用だとおもうので仕方が無いとは思いますが（SRXはグリップサイズが短くこれしか選択の余地がありませんでした）、他のバイクに取り付けてあるグリップヒーターはとても快適なので残念でした。
無いよりはマシな程度です。

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VFR1200F用をDUCATI MONSTER796に強引に流用。
配線関係と左グリップはそのままで問題無く付くんですが
スロットル側だけはそういう訳にいかずスロットルハウジングを別の物に交換しました。
電源はテールランプからで問題無く起動。
機能面では『この温度で本当に温かいのかなぁ？』と思うような温度ですが
春・秋グローブ+インナーのみで氷点下10度位なら耐えれるようになりましたねー。
これにナックルガードやハンカバなんか付けたら本当、凄い温かいでしょうね…

流用するにはスロットルとヒーターが一体式なので取り付けに四苦八苦するかもしれませんが
HONDA車への取り付けは容易ですし、見た目にも機能的にも良い物なのでオススメです。

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ホーネット（'06）で使用しています。グリップヒーターは他メーカーからもいくつも販売されていますが、やはり信頼性を重視してホンダを選択しました。
取り付けて5年以上経ちますが機能には全く問題無く、現在も当然現役で使用しています。
またグリップヒーターを付ける前は冬になると厚手のグローブをはめるためブレーキ操作などが非常にし辛かったのですが、グリップヒーターを付けて以来は真冬でも街乗り程度であれば春、秋用の防風仕様のグローブであれば十分耐えられます。
年間通してバイクに乗る方には絶対に付けたほうがいいアイテムとしてオススメできます。

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バイクはVTR250 09年式。
ゴアテックス手袋装備しようが、ナックルガード装着しようが、秋、冬は手が冷えてたまらない。
09年式以降は対応していないとありますが、調べたところ結構付けられているそうで購入。

ど素人さんですが、電気、配線の知識はありましたので半日で取り付け完了しました。
感想として、手のひらがとても暖かい。指が悴まない。指が動く。感動ものでした。早くにつけるべきと他投稿者様が書くのもうなずけます。
ただ、グリップが既存のものより一回り大きくなり、走行時に違和感があります。右グリップの配線止めをうまく留めないとアクセル操作時に邪魔になります。により☆4としました。

他に割り込みハーネス+、-、自作業される方はグリップボンドとパーツクリーナーが必要になります。ハーネスは自分で作れる程ちゃちなものでした（笑）

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妻の通勤用グランドアクシスに装着するために購入。
装着後にテスト走行で使いましたが、
「自分のオフ車にもくっつけてぇ！」
と心躍りました（笑）。
有ると無いとじゃ大違いで、手先のかじかみは相当軽減されます。完全にかじかまなくなる訳ではありませんが、かといって手先の冷えはほとんど感じません。冬場に両手にカイロを持って散歩するようなイメージですかね。

装着するにあたり、説明書をきちんと読んで理解できる事、車両電装系の知識や電気配線の知識がある事は必須です。出来ればサービスマニュアルも用意しておくと心強いと思います。
自信が無い方はバイク屋にお願いするほうが良いでしょう。

説明書にも書いてありますが、この商品はウインターグローブ着用を前提に作られているため、グリップヒーターが着いたからと言って夏用グローブでOKという訳には行きません。
もっと言っておくと、ハンドルカバーとの併用は低温やけどの危険があるのでしないようにとされています。まあこの辺は自己責任ですね。
スイッチは適当なところに両面テープで接着する仕様です。
ヒーター部分は表裏があり、片面はノンスリップ加工されています。装着した感じでは、それさえ間違えなければ紐で固定するだけでグリップが滑ることは無いと思います。

○　とにかく暖かい
○　オフシーズン時の取り外しが簡単。
○　コストパフォーマンスに優れている。

△　バッテリーへの負荷が加わるため、アイドリングが多いと
　　バッテリー上がりが発生する可能性がある。
△　グリップが太くなる。
△　スイッチの防水性に難あり（一応水抜きの機構にはなっている）

×　スイッチ接着用両面テープの接着性が弱く、
　　別に強力両面テープを用意することになった。　

個人的にはとても気に入っていますが、靴紐よろしく紐で固定する点やグリップが太くなる点などは許容できない人もいると思います。また、温度調整はできませんので調整できるものを求める方はよりハイグレードな商品を買うことを勧めます。
そういった意味で万人向けでは無いので★4つです。

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イントルーダークラシックに装着。
ハンドルバーがワイドだとケーブルの延長が必要だと思います。
指先にあたるようにするとか、取り外しやすいようにするとか、
工夫も必要ですが、とにかく効果はあります。

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イントルーダークラシックに装着しました。
ハンドルバーがワイドだとケーブルの延長が必要だと思います。
指先にあたるようにするとか、取り外しやすいようにするとか、
多少の工夫は要りますが、効果はあります。暖かいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

冬場だとバイク乗りにはきつい季節となってきたので購入しました。リード110exへの取り付けは配線初心者の私でもなんとかできました。配線の長さも十分です。

効果
素手ではなかなか熱いですが、ウィンターグローブを付けるとじっと同じところを握っていないと熱くならない気がします。一応寒くはなくなったので暖かいのでしょう。

マイナス点
ハンドルに巻くときのひもがほどけ易く何度も結びなおす必要が出てくると思います。

総評
値段なりです。しかしながら、付けている人は付けていない人よりも快適ということは間違いないと思います。

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