【Webikeモニター】
取り付けは難しくありません。
インプレでかなり暖かいといった意見が多かったですが、
これは気温5度付近までです。
それ以下になりますと走行風に熱を奪われ全然温度が上がりません。
氷点下でグリップヒーターの恩恵を受けるには、ハンドルカバーは
必須だと思います。
もともとハンドルカバーと併用することで本来の性能を引き出せる製品です。
10度あるとヒーターはいりませんので、ハンドルカバーなしでなら実質
5度~10度の狭い範囲で有効のようです。
期待しすぎた分もありこの評価ですが、コストパフォーマンスを考えれば
十分ありな商品だと思います。
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毎年、寒い冬もウィンターグローブでなんとか我慢していましたが、
今年の冬のあまりの寒さにグリップヒーターを付けました。
さすが純正だけあって性能は文句なしです。
私のバイクはバッテリーが弱点ですが、信号待ちなどの電圧が下がるときは
自動で電源をOFFににしてくれるので問題なしです。
こんな快適なもの今までなんで付けなかったんだろう…。ホントおすすめです。
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5.0/5
所有する別のバイクに付けてあまりに快適だったため装着しました。
すごく長い距離を走るわけではありませんが、寒い冬の強い味方です。
ハンドルカバーと合わせてこたつ状態で使っています。
あまりの暖かさに薄いグローブでオッケーです。(素手だとやけどが怖いです。)
取付はメーターカバーをはずすなど面倒くさいですが、説明書通りやれば自分で
出来ないことはないと思います。
おすすめです。
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3.0/5
グリップヒーター装着のため、本体と合わせてこの車種専用の取付アタッチメントを
購入しました。
車種別のため詳しいマニュアルが付いていて、自分で装着する人にはありがたい
です。
ただそれなりに加工(カバーへの穴開け等)が必要ですので、プロに任せるのも
有りですね。
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5.0/5
商品を取り寄せ、バイク屋に付けてもらいました。
最初はバッテリーの消費が心配だったのですが、HIに
しない限り特に心配ないとのこと。
温度を段階で調整できるので、普段はLOの2くらいに
してます。
LOの1だとあまり感じにくいのですが、2なら暖かさが
伝わってきます。
気温が5℃を下回ったときは中間の3が最適です。
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3.0/5
当前の事ながら手のひらは温かいものの指先は温かくなりません。
今は、ナックルガードとヒートグローブをつけて氷点下の寒さ対策にしております。
それぞれ一長一短があり、これらの組み合わせで最強の防寒対策になります!
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5.0/5
電源を入れて数分で暖かくなります。
寒い日は本当に有難いです。
接続も簡単なのでお値打ちだと思いますよ。
これで耐久性があれば文句無しです。
何年もつか楽しみです。
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4.0/5
今までのバイクにはワイズギア製の物を取り付けていたのですが、Panigaleにはスイッチがハンドル一体型の方が似合うと思い、今回はホンダ製を購入しました。
グリップヒーターは過去に乗っていたバイクにも取り付けていましたが、やはり効果は抜群で真冬のライディングも快適でした。
ただし、取り付けは大変苦労しました。
1。アクセル側は基本そのままでは付かないので一旦バラし、ハーネスと電熱線のみをハンドルに接着しその上から元のハンドルグリップを取り付ける。
2。Panigaleはカバーの組み付けが半端なく複雑かつ密閉率が高いので、目立たないようにハーネスを引き回すのが一苦労。
以上2点のことが無ければ☆5でもいいのですが、このバイク用ではないので仕方がないですよねw
最後に1つ、この取り付け方法ですと基本左右のグリップが別(右がドカティ純正左がホンダ製)になってしまいます。
私は多少の見た目や操作性の違いよりもグリップヒーターの効果やヒータースイッチがハンドル一体型であることの方が余程重要なので気になりませんが、気になる方はワイズギア製をお奨めします。
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皆さんのインプレが良かったので購入しました。
グリップの太さも変わらず、見た目スッキリ!
暖かさはお墨付きです!一番熱く設定すると自販機の熱~い缶コーヒーを握っている様な感覚です。
これはもう やめられません\(^o^)/
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5.0/5
この冬の寒さに耐えかねて、思い切って購入しました。
ショップに取り付けを依頼するかどうか迷いましたが、インプレッションを見ていると、自分で取り付けている方が多いので自分で取り付けを行う事にしました。
別売りの専用アタッチメントに付属している説明書はイラスト入りで非常にわかりやすく、作業時間が約半日掛かってしまった事以外は素人の自分でも問題なく取り付けが出来ました。
使用してみると、今までのように手がかじかむ事が無く、快適に走行する事が出来るようになりました。
価格が少し高いのと、取り付けが大変な事を含めても購入して損は無かったです。
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