人生で初グリップヒーターです。

最高です。寒い中、温かいって幸せです。
今まではせいぜい赤信号でエンジンの熱気に手をかざすだけでしたが、走っている間ずっと手が暖かいです。甲側は確かに冷たくなるけど、手のひらが暖かいので余り気にならないです。手が冷えてこわばらないので、安全にも繋がると実感しました。

車種別ハーネスに、詳細な説明書が同梱されています。丁寧な説明なので自分でもスムーズに取り付けが出来ました。

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エストレヤに110ミリの方をつけました。
プラスとマイナスの電源を取るだけですのでなんとか出来ました。
巻きつけタイプなのでつけるのもはずすのも簡単です。

走った感想は、私の場合すでにハンドルカバーがつけてあるのでプラスホットグリップという形です。
エンジンをかけるとすぐに暖かくなります。走り続けると熱くなる場合もあります。
そのときはスイッチをOFFにします。
温度調節が出来ないので不便ですが、暖かいのが何よりです。
最近は寒くなり朝6時からの1時間15分通勤はハンドルカバーでは手がかじかんで辛い物です。これがあるのとないのでは雲泥の差です。
あと紐で縛る方法ですので紐がほどけてきます。
ほどけても外れることはありませんので別にいいのですが、気になります。
このあたりは工夫が必要です。私も何か考えるつもりです。
いろいろマイナスな面もありますがつけてよかったと思える商品です。
コストパフォーマンスは高いと思います。

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もっぱらツーリングに使用している我がTDM900Aは、冬期に乗ることがあります。経験上、冬期における身体の「保温」は装備品である程度何とかなりますが、走行風にさらされる手足の末端の冷えに関しては限界があると感じています。そこで、何らかの熱源を確保して「加温」することを思い付く訳ですが、「加温」する製品としてはグリップヒーターや電熱グローブ等の各種電熱用品があります。実は以前、電熱グローブを購入した時はすぐに壊れて使えなくなってしまいました。最近の製品は信頼性が向上しているとは思いますが、電源の確保に関する不安もあって、グリップヒーターを選択しました。

グリップヒーターと言うと、メーカー純正オプション品といわゆる汎用品とがありますが、幸いTDMにはメーカー純正オプション品の設定があります。汎用品と比べて値段は張りますが、装着した時の収まりの良さを期待してこちらを選択しました。

自分での装着は配線作業等に不安があったので、取り付け作業は行き付けのバイクショップにお願いしましたが、断線を防ぐためグリップ本体をねじらないことや耐熱性のある専用のグリップボンドを使用すること等に注意すれば、装着はさほど難しくないと思われます。但し、TDMのグリップ長は130mmより少し長いため、普通に装着するとグリップとハンドルバーエンドとの間に隙間が生じてしまいます。機能的には何ら問題はありませんが、何より見た目が良くないため（笑）、グリップをできるだけ外側へとずらし、スイッチボックスとの隙間にグリップスペーサーなるものを挿入して対処しました。

実際に使用してみての感想ですが、最強位置での温度はウインターグローブを着用しての冬期（厳冬期を除く）での使用でも不満はありません。そして、グリップヒーターを装着した場合に最も心配されるのが、グリップが太くなること。確かに装着した直後は多少太く感じられますが、一度装着してしまえば中々外すことはないですし、要は慣れの問題だと思います。実際、当方も装着してからものの数日で全く気にならなくなりました。

結局のところ、汎用品との価格差が一番の問題点ではありますが、その価格差を許容できるのであれば、取り付け作業の確実性や装着した時の収まりの良さからメーカー純正オプション品を選択するというのもアリだと感じました。

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VFR1200用のアタッチメントがなかったためこちらを流用しました。
取付は3時間ほどで交換可能。ただ、バーエンドとグリップの間に2~3mm程度の隙間があります。
それ以外は大変満足してます。

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以前からずっと欲しかったグリップヒーター。
真冬に街中を走ってると信号待ちのときに
エンジンを触って暖をとってました。
値段が高いので、購入をためらってましたが、
寒さには勝てず、いざ購入を決意！
が、夢店が言うには
「あ~~、2007年モデルにはつきませんっよ。」
とのこと。なんでも発電容量がたりないらしい…。
「あの~、もしバッテリーがあがっても、自己責任にしますから…」
と言っても、
「いくら自己責任でも当店ではできません！」って言われてしまい、
なら自己責任で自分で付けることにしよう！と購入。
アタッチメントと同時に購入したんですが、この
グリップヒーターは、ホントにグリップヒーターしか
入ってません！（笑）
アタッチメントは必需です！
電源はヒューズから取ってやればいいやって思ってましたが、
親切にコネクターが付いていたのでテールからの配線に割り込ませて
結線。もともと純正なのでそのままつきました。
配線自体は簡単なんですが、ヘッドライトからテールまでの配線と
いうことで　タンクを浮かせる→サイドカバーとテールカウルをはずす→
結線♪ってことで、ちょっと時間がかかります。
が、その恩恵は絶大で、例えば高速なんかに乗ると信号待ちもないし、
寒いからといってそのたびにSA＆PAに止まるのももったいないし…
でも、グリップヒーターがあればそのまま「あったかぁぁ~~♪」で
走行継続できますよ♪
取説はホンダらしく、細かいところまで書いてありますが、
配線うんぬんはともかく、ちゃんと理由があります。
左のグリップヒーターの取り付けには角度までかいてありますが、
最初はなんでこんなことまで指示するんだろう？って思いましたが、
理由がありました。
かなり上向きにスイッチが設定されてますが、これはウインカーや
ホーンを操作するときに邪魔にならないように上向きに
設定されてるようです。
やはり、メーカーだけあって、いろいろ考えて作ってますね。

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【2012あったか】
もうすっかり気温も下がり、早朝は気温5℃を割り込むこともしばしば。
ウインタージャケットと革パンで体の方は大丈夫ですが、指先がかじかんで辛い時期になってきましたし、省電力化の為にヘッドライトHID・ウインカーテールランプLED化作業も完了しましたので、一念発起してグリップヒーターを導入することにしました。
色々調べてみると、メーカー・機能により結構違いがある。
バッテリーに優しい自動電圧監視機能付きという点に惹かれてホンダのグリップヒーターを選択しました。

CB1000SFはグリップ長130mm全周タイプの設定ですが、たまたま安く入手できたのが120mm全周タイプだったので、これを取り付けました。
スロットルインナーの長さが違いますが、現物合わせでインナーをノコギリで切り詰めて調整。
あとは左右スイッチボックスを移設すればグリップエンドに隙間ができること無く綺麗に収まります。
プラス電源はバッテリーに近い方が良いと思い、ハーネスを延長してヒューズボックスのテールランプ・ウインカー系統から取りました。
マイナスアースも延長してバッテリーの上フレーム定位置に落としてます。

3シーズン用の革グローブで実際に使用してみました。
まず、握った感じ・・・太くて硬いです。
今まではプログリップの外径30mmを使用していましたが、このグリップヒーターは外径35mmもあります。
まあ、自分は太めが好きなのですぐ慣れると思いますが、この硬さでは衝撃吸収性能はほぼ0と思われます。

非常に温まるのが早いです。
1分経たない内に暖かさを感じられるくらいになりました。
走行してみると、気温10℃ならレベル3で十分。
レベル5だと熱いくらいです。
気温5℃でレベル3だと流石にぬるいです。
レベル5だと手のひら側は十分に暖かいですが、レバーに掛けている指先や手の甲は冷えました。
それでもかじかんで動かなくなるようなことにはならなかったので、有難かったです。
寒いと体も固まりがちですが、手のひらから暖められた血流が体の方にも流れるので、肩が凝ったり体が固まったりすることもなかったです。
これ単体でも十分に効果を感じられますが、ハンドルカバー・バイザー等を併用すれば更に快適になると思われます。

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冬の寒さ対策のため購入しました。

＜04年のFZS1000Fazerに装着＞
（ただしハンドルバーはイージーフィットバーを使用しています）
[取り付け]
配線はプラス電源さえ確保できれば簡単だと思います。
グリップに関しては、私のバイクはスロットル側の径が小さかったので付属のアルミシールを貼って取り付けています。左のグリップはぴったりで少し大変でした。

[使用感]
グリップが少し太くなるため違和感はありましたが、使用するうちに慣れました。
夜使用することが多いのですが、グローブが薄手の場合温度をMAXにすると、ほかのインプレにもある通り、ホットの缶を握っているようで、私の場合少し熱く感じます。
ただ手の甲がノーガードなので、指先は少し寒さを感じます。

[総評]
私は買って損はなかったと思っています。冬場高速での使用が楽しみです。
個人的にはスイッチの配線がもう少し長いとよかったです。

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【2012あったか】
今まで使っていたスタンダードタイプが、断線したため（整備中にコジってしまって切れたみたいです。）ワンランク上のヘビーデューティーにランクアップしてみました。

使用感です。
1　クイックヒートはすぐあったまるので便利
2　スタンダードに比べあったかい感じがする。

非常にあったかいのですが、やはりハンドルカバーは必要です。手のひらだけがあったかいのですが、甲側が冷たいと効果はないと感じました。
　

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以前から導入を考えてまして遂に今季導入しました。
最初は内側だけじゃどうなのかと思いましたが、使ってみると効果は最高です。
ホッカイロを握って走ってるイメージで大変暖かいです。
他上位モデルもありますが、そこそこすぐ暖まりますしこの商品コストパフォーマンスはとても良いかと思います。
下手なグローブを買うのであればこちらをお薦めします（笑）

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【Webikeモニター】

真冬のライディングには必要不可欠です。
これが届くのがどれだけ待ち遠しかったか！！
自分では取付出来無いのでバイクショップへ持って行きましたが行きにはハンドルカバーを取り付けて行きました。
この日は寒かったんです。
純正品とあって、取付の詳細が細かく指示されているようで少し面倒だったようです。
ただ、流石HONDAと言っていました。

小さなスイッチが一つあるだけでグリップも違和感が全くありません。
かなり温かいです。
ハンドルカバーは外して帰りました。
でも、この上にカバーを付けたら最強ですね　(^_-)-☆
これで冬眠せずに走り回れます。

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