3.0/5
純正のタンデムグリップのスタイルが嫌で購入しました。
錆びないようにステンレスタイプにしました。
取り付けは非常に簡単で、ボルトオンです。
見た目もSRにマッチングして気に入っています。
が、機能性が良くない。
まずタンデマーの腕が届かない、届いても腕を伸ばした状態・・・。
それから、両サイドにしかないので、シート後ろで支える事が出来ない。
荷付けフックが無いので網などにテンションをかけられない。
こういった点からスタイル重視の商品だと思います。
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4.0/5
・取り付けはドリルさえあれば簡単にとりつけできる。
(専用の型紙が付いていて、それに合わせて穴を開けるだけ)
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5.0/5
さすが純正部品だけあってしっかりとした作りです。サイドのパイプもグラブバーとしては最適な位置と太さで、後席の人もかなり安心していられるようです。バイク購入と同時装着しましたが、大正解でした。
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4.0/5
手軽にイメージチェンジができて、バックレスト本体の保護にもなるの購入しました。取付けは簡単です。バックレストシート本体のナット2個を外して被せるだけなので10分くらいで終わりました。
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4.0/5
【使用した感想】
見た目が自分好みになり満足しています。タンデムはしてませんので効果は分かりません。
【取付けについて】
バックレストを取付ける部分のテールカバーを取外して穴開けを2箇所する必要があります。テールカバーはプラスネジ4本で簡単に取外しできます。穴開けは紙型が付属してますので、それを切抜いて裏側に張り付ければ正確に穴開けできます。
取付けには1時間くらい掛かりました。
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4.0/5
作りもしっかりしていて後ろに乗る人間も安心できるそうです。
さすがメーカー品と言う感じです。シート生地と同じなのが良いです。ただ、背面のmajestyのロゴはいらないかな。。。YAMAHAのロゴのほうがよいと思う。。。。。
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4.0/5
これを付けてからまだ後ろに誰も乗せていないので、乗り心地はわかりません。
ツーリングの時に大きいバッグをくくりましたが、かなり支えになって安定していたのでいいです。
もう少し高級感があればよかったです。
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5.0/5
購入してすぐに自分で取り付けしました。
作業時間は20分ぐらいで楽勝でした。
見た目も最高です。
それに頑丈です。
何より彼女が喜んでタンデムしてくれるようになりました。
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3.0/5
今乗っているのがDSC4の10周年モデルなんですが、シートが黒と茶色のツートンカラーで、このバックレストがなじむか不安でしたが、案外しっくりきてますよ。
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3.0/5
タンデム用でも取り回しようでもなく、純粋にエクステリアとして購入しました。この作りでこの値段はチョット高いかな~と思いましたが、250TR用は色々探した結果これしかありませんでした。ボルトオンで簡単に誰でも付ける事のできるお手軽カスタムパーツです。
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