雨の中アスファルトでもツルツル滑り、信号待ちでこけた拍子に後続の車にひかれて足だけは無事、そんな商品。
命に関わる。
jeminiに聞きまくって少なくとも「バイクメーカーの耐滑性は総じて悪く、ブブラムソール採用している靴を少なくとも選ぶべき」との回答
もう使ってしまったので仕方なくお蔵入りに。他の靴を検討しています。
雨の日に踏ん張ろうとして滑って予想もしない重大な事故が起こる前に。
あとjeminiでツーリングで徒歩で散策も考慮するならアシックスやミズノの耐滑性ソールを考慮すべきだと。

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Gロケット用に購入しました。
ノーマルのインソールはあまりにもお粗末なもので、このハイグレードインソールは踵部分だけ少し補強されてるといった感じ。
丸2日使ってみましたが、ハイグレードインソールに交換してたことを忘れるくらい違いを感じませんでした。
ドクターシャールやニューバランスのインソール入れてた方が全然いいと思います。

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購入から半月、片道15分の通勤のみ(月?金)に使用。　ラベルにワイヤーを通す製品仕様の為、ベロが裏に回らない様に毎回位置を気にして履いてますが、今回はワイヤーを通すガイドが取れてました。　強く締め付けておらず通勤のみの使用でこれです。今まで多数のライディングシューズを使用してましたし現在も複数のシューズ、ブーツを所有していますが、経年劣化による不具合、ワイヤー切れは有りましたが、こうも早く不具合を起こすシューズは初めてです。使用においてもサイドスタンドをはらう程度の当たりで足側面に少し痛みを感じるので、ライディングシューズとしての安全性は期待出来ません。まぁ薄いメッシュ生地とトレードオフでしょうが部分パットや工夫等出来たのでは？と思います。転倒等で打撲を受ける割合が多い部分だけに尚更です。
かなり残念なシューズです。

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先ず早い段階でシフトペダルが当たる所が剥がれて防水がなくなる
程なくしてワイヤーの被覆が剥がれてみずぼらしくなる
そしてちょうど2年経った位にソールが剥がれてきた

もう少しお金を出してエルフとかタイチのを買ったら良かった

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通勤で毎日使用　雨天はカッパで足首より上を隠した状態
靴自体の履き心地やクッション性はよかった
ワイヤー部分は他レビューのように壊れはしなかったが　一度締めてもワイヤーガイドで引っかかって
一部たるんだ区間があるので足をぐりぐり動かして馴染ましてから再度締めなおす必要があったのでダイヤルが二か所あるだけでただ手間が増えるだけだった
一番の問題は使用８ヶ月ほどで雨天時浸水しだしたこと　１０キロ走るころにはつま先から染みてきて
連続で使用してると両足とも靴中全体が湿ってくる　透湿も微妙なのか乾燥も靴乾燥機が必要
２万近い買い物で一年持たないのきつい

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実は初期不良だった。
右足用の上部のゴムが捻じれて縫われていた。
最初は捻じれているだけだと思って何度も直してみたが、中のゴムが捻じれた状態で縫い付けられているので直せなかった。
初期不良だが、30日を超えてるので返品・交換出来ず。

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ダイヤルがすぐ潰れる。梅雨で暫く履いてなかったのに
故障に気がついた時は対応期限切れでアプリ交換依頼出来ない

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ツーリング先で観光もしたいな?と思い、ブーツの代わりにハイキングシューズが歩きやすいよね！
という事であわせてシフトガードも購入。
さて、2回（2日）使用しました。
足の甲に固定するゴムバンドを留めるベルクロの縫い付けが取れました。
ちょっとハードな使用には向いていないみたいです。
ズレるとかはなかったのです。
あとシフトダウンは足裏のゴムバンドが何か気になる、そしてアップも何か違和感があります。
自分だけかな？やはりライディンシューズにします。

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バックルのベルト調整ができない。出来るんだろうけど、買い替え前のブーツとは違いものすごく使いずらい。
バックルも突起2つを引っかけるのだがこれもすごく使いずらい。1つしか引っかかってなかったりして。
泥をかぶったりしたらさらに使いずらい。
ベルト、固定類も頼りない作り。
オフロードブーツはバックルの作りが命なのだが写真じゃわからなかった。
やっぱり靴は現物を試して買うのが基本だと思った。でも店には置いてなくイチかバチかで買ってしまった。
次回は老舗に戻るかと思う。
バックル以外は作りは問題なしです。念のため。

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二か所のバックルにラッチベルトを通して締めるのでしょうが、バックルにベルトが届かない
ガエルネはオプションで延長ベルトがあって対応できましたが、細身の作りなので合いませんでした、足が太い人には使用できないです、延長ベルトのオプションがあれば良いのですが
足長25ですが27を購入して足回りは入ったんですがベルトが締められなくて廃棄しました

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