夏場使っていたDS501AIRの厚底っぷりが気に入って、冬用に防水処理が施されているDS501D-WPを購入した。
愛車のスクランブラー400Xを30mmダウンして乗っているけど、それだけだと足付きに不安が残るので、厚底シューズは手放せない（笑）

デイトナのシューズを買う時はサイズに気を付けた方が良い。
以前デイトナの違う種類の靴で、普段履いている靴達と同じ26cmサイズを買った事があるのだが、指先が当たってしまうし、甲の締め付けがきつ過ぎて大失敗した経験がある。

因みに普段履いているのは、ホムセンの安全靴だったり、安物の合成革靴だったり色々だが、基本的に3Eか4E表示のある26cmの靴達ね。


DS501AIRを買った時は、実店舗で試し履きさせてもらい、結果として27cmを購入。
ピッタリサイズなのだが、冬場の分厚い靴下も想定して、今回は27.5cmを購入した。
夏用の薄手の靴下でも良い感じで履ける。

甲高幅広な人は絶対に1cm以上大きいサイズを買った方が良いです。
今回1.5cm大きいサイズにしたけど、ぶかぶかして履きにくいなんてことは無かったので。

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最初のうちは少し固めです。
でも慣れてくれば問題ないと思います。

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3�aアップですがかなり目線、足つきが変わる。履いて歩いても違和感なく歩けます。バイク用なんでカポカポした長靴を履いてるみたいな感じが無く私的に歩きやすいと思います。使い込んだらいい感じになりそう?

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購入した商品は
サイズ 42
色 黒 × 白です。
私の足のサイズは実測
足長25cm
足囲22cm
足首周り21cm
普段使いのNIKEスニーカーは、26.5?27.0cmです。

つま先が1.5cm弱余りますがデカすぎるとは感じませんし
ちょうど良いサイズ感です。
サイドのチャックも無理なく閉まります。
しかし冬用の厚手のパンツですとチャックが閉まりきらない可能性があります。
すぐに慣れましたがバイク用シューズより足首の動きが制限される為、足付きが悪くなりました。
シフト、ブレーキ操作には違和感は感じられませんでした。

商品の質感は、装備されている
プロテクター、チャック、マジックテープ、素材もしっかりしている為
金額以上だとおもいます。色使い派手さもなくおすすめてきます。

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普段履きの靴は25.0cmのEEEですが、8.5インチ/26cmを購入。幅はちょうどですがやや大きめなので中敷きを一枚入れて調整しました。少しクッションのある中敷きにしたので、ツーリング先で歩き回るのも快適です。
脱ぎ履きもし易く、スライダー式の靴ひももリール式より面倒かと思いましたが、さほど気にならないです。
もう少し安ければ嬉しかったかな。

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中古で買ったガエルネのsg12のインソールがボロボロだったのでようやく新品を買いました。早速入れて走ってみたところ足への負担が軽減したような気がします（前がボロボロすぎたというのもありますが）ライディングは足元からといいますか、なんとなくマシンとの一体感も増したような。近年はインソールを工夫する選手も増えてるとか… とりあえず新品を入れてみるだけでも変わるものですね。

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身長低い妻の要望で購入。
ワイルドウイングの定番のブーツ(伝われ)を履いていたのですが、これの革が伸びてきて合わなくなってきたため、更新のため選定。ちょうど発売直後でした。
6cmは伊達じゃなく、明らかにバイクの取り回しがうまくなってました。
引っかかりにくい窪みの設計も優秀なようです。
ただ、爪先部の厚みは慣れるまでシフトアップに手間取るとは妻談。
値段も安く機能もいいので定番になりそうです。

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【使用状況を教えてください】
林道ツーリングやコースでオフロードブーツを履く時に。
足元の踏ん張りとブーツ内の滑り止め対策として導入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。親指が独立したタビ形状で、足裏にはしっかりシリコングリップがついていてグリップ力が高そうな作りです。

【取付けは難しかったですか？】
（※着用感）
普通のソックスと同じ感覚でサクッと履けます。タビ形状なので最初は指を通すのにほんの少し違和感がありますが、すぐ慣れます。

【使ってみていかがでしたか？】
タビ形状のおかげでステップを踏ん張る時にしっかり親指に力が入ります。足裏のシリコンのおかげでブーツの中で足がズレたり遊んだりしないのがとにかく快適。サポートも程よく効いていて、長時間のライディングでも足の疲れがかなり軽減されます。

【付属品はついていましたか？】
無し。

【期待外れな点はありましたか？】
無し。踏ん張りが効く頼れる一足です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
・一緒に購入するべきアイテム：これのロングバージョンもあるので冬場はそちらがオススメです。

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スタンディングのホールド感には感動しました　笑

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2回目のレーシングブーツにアルパインのこのブーツを選びました。
人生で初めて使ったものがAmazonのよくわからん中華製(？)のSPEEDと書かれている赤いブーツでした。
そちらも結構値段の割に使い勝手が良く、スレ当ての付属品も最初から予備が付いてきたりとサービスよかったんですが、何にせよ靴底のゴムがすぐすり減ったので、新しいものを探していたらこちらにたどり着きました。
さすが名門。
やはり、細部までしっかり作られていて、革の柔らかさが慣らしなどいらないぐらいで、初めて履いて乗った瞬間から快適でした。
デザインもまとまっておりダサく感じません。
ただ、脱ぎ履きは少し手間取ります。
チャックを上げて3か所のベルクロでとめるタイプなんですが、しっかりベルクロ留めないとシフトレバーに引っ掛かってめんどくさいです。引っ掛かるときは大体シフトレバー側(左)です。
信号待ちでビリビリ音がするのはさすがに情けないので、ここはなんとかしてほしいです笑

バックステップのバイクに最適だと思います。

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