2.0/5
以前、本品のMを購入していましたが、使うことが無く(革靴で乗るような時に使う予定でしたが、革靴で乗ることが有りませんでした。)、出番はないかと思っていた所、KADOYAのBLACK ANKLE-A 厚底タイプを購入致しまして(すいません。ウェビックさんではありません。
)、このブーツには、シフトガードが無い為、本品のMを付けようとした所、厚底の為取付できず。仕方なく、本品Lを購入しました。が、何とか届くと言った感じで、装着後初のツーリングの途中で無くなっていました。製品は、非常にしっかりしたものですが、紛失しないような、工夫が欲しかったです。
残念。靴のサイズや形状等によっては、おススメかと思います。
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2.0/5
3年弱使用しました。
ロングツーリングの際にしか履かないので、年数から感じるほど酷使はしていないのですが、両足ともつま先のベンチレーション付近が剥がれたり、割れたりし、使用不能となりました。
履き心地、チェンジペダルの操作性、バイクを降りての歩行のしやすさ等は気に入っていたのですが、残念です。
ベンチレーションは夏場の蒸れ防止に貢献しますが、ベンチレーション部のシャッターをしめてもわずかに風が進入するので、厳冬期にはつらいものがあります。
ベンチレーション付近の問題さえなければ最高のライディングシューズですので、エルフのシューズならEXA11やシンテーゼ14を検討されるのが良いかと思います。
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2.0/5
トゥースライダーが削れてしまったため、交換しました。プラスチック製のため耐久性がなく、すぐに削れます。はめ込み式のため何度も交換しているとブーツ側が破損してきそうです。頻繁に交換が必要なことを考えると価格も高いと思います。
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トレッキングシューズに装着したのですが、フィットしませんでした。
シフト時に引っかかったりしてしまいます。
現在は装着していません。
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2.0/5
7月中旬の昼~夜(外気温33度~27度くらい?)で使用しました。夏の使用+大排気量の熱いエンジンの影響もあるかと思いますが・・・蒸れます。防水ブーツということで、雨の浸水には強いのかもしれませんが、この季節は暑くて履いていられないです。夏以外の使用や、さほどエンジンからの発熱が少ない車種であれば何とかなるのかもしれませんが。
とりあえず通気性の為に穴でも開けてみようかと思います。
サイズは自分は幅広な方なので2サイズ上をチョイスしました。フィット感や素材の柔らかさなどは良いのですが、通気性が残念です。
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2.0/5
バイクに合わせて購入しました。写真は8ヶ月・4000km程度使用したものです。
【外見】
あまりバイク用らしくない見た目なので、冬場の普段履きとしても使えました。
もちろんバイクでの使用時でも、バイクから降りた際「いかにもバイク用」と言った雰囲気でないので良いと思います。
ただ、革っぽく見える部分は全て同一素材ではなく、甲の部分と横部分が本革なのに対しその他の部分は合皮なので、最初はそうでもなかったですが徐々に質感(色味)の違いが気になってきました。
【機能性】
こちらに関しては期待外れでした。
まず使用感について。靴紐がやたらと緩みやすく、バイク用ブーツ以前に靴としてイマイチだなと感じました。
また紐を通す部分は、脱ぎ履きしやすいよう上三段が穴ではなくフック状になっているのですが、紐が緩みやすいこともあり外れやすいです。
それと他の方が書かれているとおり、チェンジレバーの部分にシフトパッドがないのが気になります。外観重視と言われればそれまでですが、バイク用としてはいかがなものかと思います。
防水性について。あいにく雨天走行はしておりませんが、前述の通り冬場の普段履きとして使った限りではシャーベット状の雪道などでも浸水することなく、十分機能を果たしているようでした。
通気性について。横部分が布製と言うこともあり程々確保できているようですが、冬は通気性を感じるのに対して夏は涼しさを感じることができず、効果は低いようです。
ただ、多少のことに目をつぶれば夏冬を通して使えるのはメリットだと思います。
【その他】
見た目が良く比較的安価な製品だとは思いますが、バイク向けとしては配慮に欠ける部分が少なくありません。それに、長く使えるかと言うと少々疑問は感じます。
ちなみに、本製品はビブラム社の#148と言うソールを使用しているようで、他の部分の質感と比較し明らかにオーバースペック。コストのかけ方を間違ってる気がします。
こう言っては失礼ですが、コミネというブランドに高級感を求めるユーザーはいないと思います。この辺のコストをうまく配分し、コミネらしい安価な割に高品質で使い勝手の良い製品作りに期待します。
オススメできるか・・・ですが、割り切って使うならありだと思います。が、自信を持ってオススメはできないと言うのが本音です。
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2.0/5
この商品はどちらかといえばおススメできません。
履き心地は良くも悪くも普通です。最初は硬く感じますが履いているうちにそれなりに馴染んではきます。コストパフォーマンスの点では悪くはないのですが、やはり細部の作り込み、仕上げは値段相応のものです。
写真は昨年の秋口から一冬を使用した後の状態です。ズボンの裾はブーツアウト、もう一足のライディングブーツと半々くらいでの使用でしたが、スネに当たるパッド部分の表面が剥がれてしまっています。本革ブーツならそれも味のうち・・・と言いたいところですが、どうもこの部分は人工皮革のようで、下からナイロン地が覗いていてガッカリしてしまいます。
コストパフォーマンスでこの商品を選ぶのは、それはそれで賢い選択だとは思います。でも、決して安くはないお金を払ってレザーブーツを買うのなら、少し奮発してもう一つ上級クラスの物を買った方が満足度は高いでしょうし、結果として長く履き続けられるのではないかと思います。
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2.0/5
サイズを間違えたかと思うほど、履きにくかったです。
履いてしまえばいい感じなんですが。
もう少しくるぶしより上の部分が大きく開く構造にしてほしい。
一度履いてしまえばそう脱ぐものでもないので、これでよいのでしょうが・・・。
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2.0/5
初めてのライディングブーツでした。
商品が届いて、すぐに試し履き。
いまいち、フィット感に欠けます。
商品の細部を確認。
右と左のかかとの部分の大きさが違う。
左の方が縫い目が粗い。
皮に大きくシワがはいってる。
(右の方は綺麗な商品でした。)
通販での購入は怖いですね。
しかし、ウェビックの対応はすばらしい。
一度、交換をしてもらい、
届いた商品が、
これまた、右と左で若干サイズが違う。
すぐに「こんな信用できないメーカーの商品は返品対応して下さい。」と連絡。
なんと、返品対応にしてくれました。
商品については、期待はずれでしたが、
ウェビックの商品購入後の対応を知る
良い機会でした。
みなさん、通販でも[ウェビック]なら
安心して購入できますよ。
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2.0/5
持ち運びの点では最強です。下手なブーツカバーよりは使えます。しかし事故のことを考えるとお勧めできないですね。とにかく薄いんです。指のところが厚ければまだいいんですがチェンジだけでも指痛いんです。バイク用と考えなければいい商品だと思います。
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