4.0/5
25.5cmを購入しました。 ジャストサイズです。 冬用の靴下だと履けません。 最初は、少し足が痛かったです。 でも、1時間も履けば痛みは薄れそれからは足に馴染んできます。 そうなると、ライディング中はもちろん、降りて歩くのも楽しくなります。
さすがです。 ただし、私のように地方でクシタニのショップなど無い者は、ネットがたよりなのですがクシタニくらい在庫管理が不安定なメーカーはないですね。 こだわりの製品なのはわかりますが在庫が薄いのは販売者として道義的にいかがなものかと思います。
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5.0/5
とてもクリームの伸びが良く、少量でも結構な面積を塗れます。
撥水性も良く、また、油分補充もしてくれるので、ブーツの寿命が伸びると思います。
ガエルネ純正なので、信頼して使えました。
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数年履き込んだSG10のソールと交換。
元々のがだいぶヘタっていたのか、クッション性が良くなった様に感じます。
純正品なので、形がちゃんとカットされていてしっかりとブーツ内に収まります。
元々のソールは白(色落ちしてかな?)だったのですが、新品は黒で引き締まって見えます。(履けば見えないですが)
変に安く上げようとホームセンターなどの汎用ソールを買うより、こちらを買った方が断然、いいと思います!
そんなに高くないですしね。お奨めです。
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以前のモデルを年間使用距離が約3、000Kmで8年間使用しました。特に不満なく使用していましたが、かかとのソール部分が外れて履けなくなりました。
継続して同等モデルを購入した理由は、コストパフォーマンスが良い事とつま先部分の防水、防寒が良くシューズ全体がムレ難い事です。今回のモデルから(?)靴ひもの下部分がアジャスタになっており履きやすくなっています。
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5.0/5
家族のために(25cm)購入したので、試しに履いてみると意外な程に履き心地がよかったので、自分用(26cm)にも購入してしまいました。手頃な価格で、履き脱ぎし易いし、歩き易い。
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5.0/5
ライトニングに乗っていて問い合わせして購入したこの靴。革といい作りといいさすがMADE IN JAPAN。しかも浅草製。しびれます。4種類くらいあっていぶしたかんじになっています。サイズは少し一般の靴より大き目なので0.5センチぐらい小さめがいいと思います。
わざとヴィンテージ風になっていていかしています。
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4.0/5
このシューズを選んだ理由は、
1)ツーリング先でも歩くのが楽なシューズであること
2)プロテクションが十分期待出来ること
3)ベルクロ固定であること(靴ヒモは引っかかりが危険)
の3点です。
elfのシューズは通気性を強調してますが、お世辞にも良いと言えません(^^;; 私は期待していませんでしたので良いですが、通気性を期待される方は他社製品を検討した方が無難だと思います。
但し、上記の3点は十分満足できます。
耐久性は、1シーズン目がYBR125、2~3シーズン目がNinja1000、計3シーズンで3万キロ使用しましたが問題ありませんでした。Ninja1000では、スリップダウンして痛い思いをしまし、シューズは擦り傷が付きましたが、足に怪我なし。
3シーズン使って、流石に色あせ等でくたびれてきたので、elfの他モデルを買い増しました。
4シーズン目となる今年は、サブとして何時でも使えるように、下駄箱に待機しています。
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5.0/5
BUGGYのブーツですがものすごく軽いんです。説明にありませんが、牛革です。牛革のブーツって大抵重いのですがBUGGYのブーツは大抵軽い。実はフォルムは気に入ってないのですが軽いから通勤用です。値段も安いし、通勤用としてもとても気に入っています。
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5.0/5
前までバイクに乗っている時は普通の靴にしていたんですが、クラッチ操作時の足の痛みがひどく(自分のせい)なり、やむなく靴を買うことにしました。
これを使ってからは足の痛みがなくなり快適にバイクを運転しています。
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5.0/5
とてもはきにくいこのブーツですが、実物みたら買ってしまいます。遠目でもものがいいと分かります。ただ履きにくい。時間がかかる。かっこつけたい時にはくブーツです。ベルト4本とめてやっとはきおわります。しかし革は1枚仕立て、ソールもしっかりしてて疲れない。
フォルムが綺麗です。値段は決して高くありません。
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