【Webikeモニター】
DRY用に比べて減りは早いです。しかし路面に擦った感じが良いので使用しています。DRY用だと滑ってしまって踏ん張りがきかないところですが、コレは踏ん張れます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

私は日常通勤使用でそこそこハードな使用になるので、丈夫さと脱ぎ履きのしやすさに重点をおいて検討しました。丈夫さについてはまだ使用し始めたばかりなのでこれから明らかになってきますが、このメーカー自体は以前よりOFF車用ブーツ等が有名で評価が高く対象としました。あと、脱ぎ履きもバックルなので楽です。他の方も書かれていると思いますが日常履いているシューズのサイズを選ぶと少々タイトな感じになりますので、ちょっと大き目のサイズがいいですね。

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夏場に向けて以前から気になっていたシューズ。
セールに後押しされ購入しました。
早速プチツーで使用しましたが足が涼しくて良い感じ。
車種がスクーターなのですがそれでも涼しく思いました。
また徒歩時でも最初は硬く感じましたが後に慣れ違和感は
少なく窮屈ではありません。
反面、防水性能は皆無と思えるので雨天時は注意が必要
のようです。
全般、お勧めですよ~

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少し小さめのサイズで確かにいいかも。意外に固くもないし、形もgood！はきこんでいけばいい味出してくれそう。

足にもぴったりあうので、脱ぐのは思ったほど簡単ではない。すわりこんでやらないとだめだけど、それはそれで動きやすくよいかもしれない。
十分お勧めできる商品です。

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皮のブーツが欲しかったが、どれもカカト底が段差になってるものばかり。
そんな中、ブラックアンクルはフラットソールでステップポジションの自由度が高いのが良いです。
私は軽めのオフロード＆トライアルライディング目的で購入。
良い感じでした。
サイズは普段25センチの靴を履いてる私ですが、24.5に薄手の中敷を引いてドンピシャフィッティング！
ちょっと大きめにできてるんですかね。特につま先部分に余裕があります。
また、すねの部分はピッタリ締め付けれるかと思ったらそうでもないんですね。隙間がガバガバです。
この隙間のおかげで足首が動きやすいんですけど。
ブーツインスタイルを意識してるんでしょうかね。
すねまで締め付けれるほうが好みなんですが。

新品だからか、脱ぎ履きはキツいです。アキレス腱部分のシャーリングがひっかかります。千切れそうです。
馴染めばスムーズになるのかな・・。
耐久性がまだ未知数のため☆4つの評価です。

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履きやすさ抜群です。
デザインもカッコよくいいですね。
品質もかなり他社よりもかなり良いと思います。

モタード用ということでソールにスライダーが付いています。
擦っている感覚がヒザ擦りをしている感覚ににており快感です。
ただ、ソールスライダーのせいでステップ上でも滑りやすく踏ん張りが効きにくい傾向にあります。

オフブーツの割には柔らかいですがロードブーツに比べると圧倒的に重く、固いですのでお気を付けを。
やはりモタードにはモタードブーツがカッコイイので気に入ってます。

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オンロードの大型旧車でエンジニアブーツを履いたりする時用で購入。

届いて見ると、思ってたよりは薄手でした。
でもマキシフレッシュなどの機能が期待できます。
締め付けも程良く（これは人のサイズによります）、ズレ下がりも少なそう。

GOLDWINは信頼できますし。
真っ黒に赤のラインとロゴがいい感じ。

汗の処理が良さそう。
夏にもエンジニアが履けそうだ(笑)。

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【Webikeモニター】

本来ならシューズは店頭で買うのですが、10倍モニターキャンペーンでしたので購入に至りました。
写真は2012年モデルから新しく出たブラウンカラーです。
ホワイトと悩みましたが、ズボンが黒ですのでシックにいこうとブラウンにしました。

履き心地はまずまずです。
紐靴ですが、クリップがありますので、それで結び甲部にしまうことができます。
よく考えられています。

肝心な通気性ですが、まぁまずまずといったところでしょうか（フルカウルでの使用）。

マイナス点としては、つま先がちょっと狭く感じることでしょうか。
今は新聞紙とか詰めて広げようとしてます。
あと、左側のシューズにさりげなくホームページアドレスが乗ってること。
目立たないけど、いらないでしょこれ(笑)

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サイズの関係で一ヶ月程待ちましたが、靴一足とは思えない程立派な梱包で届きました。

BMW.アルパインスター.プーマ.ペアスロープ等々、色々な靴を履いて来ましたが(今も履いている)、今回ライトでカッチリそして防水更にバイクを降りた後もそれほど違和感のないものという事でアウトドライツーリングシューズを購入しました。

早速試し履きやって来ました!
サイズ感は、冬場にぶ厚い靴下を履くのなら0.5サイズUPがジャストって感じです。(私は0.5UPで普通の靴下でも問題無し)

シフトチェンジは左足のみに着いているラバーのおかげで良い感触でカチッカチッと変速出来満足な仕上がりでした。歩く事も問題無し、でも見た目はやっぱりバイクシューズでした。

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約半年使用したので、インプレを書いてみます。
今まで使用していたシューズが古くなったので、買い替えを検討しました。
まず防水かそうでないかで迷いました。
バイクは主に通勤に使っており、雨の日も使うのですが
雨の日は長靴を履くから防水じゃなくて良いとの結論に至りました。

他のelfのシューズも検討にあがったのですが、
ベンチレーションが要らないのでこれとEXA-11から選ぶことにしました。
最終的には値段です。
見た目や機能があまり変わっていないし、過去のインプレッションを見ると
悪くないので、安いこちらにしました。

使用感は確かに良いです。
履きやすい、軽い、バイクの操縦性も良い。
ただ、購入したのが秋口だったため、風通しが良すぎて寒い。
はじめは買い替えようとさえ思いました。
気温0度以下で30分近くの通勤にも使いましたが
慣れたのか最近は気にならなくなりました。
もう少し風を防ぐ作りでも、と思ったのでマイナス1点です。
ただ、この点は人により評価は分かれると思いますが。
サイズは一度ショップで履かれることをお勧めします。

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