3.0/5
まだ使っていませんが、ブーツの形状にはぴったりで運搬には便利そう。上部のメッシュも湿気や匂いを逃がしてくれて機能的。但し、ブーツの重量はほどほどにあるが、生地の薄さや持ち手部分の丈夫さが少し足りない気がする。
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3.0/5
他の方も書かれていますが・・・確かに細部の作りは、イマイチ感をおぼえる部分もありました。
ま、けど、私は特別な不満を感じる事はなく、むしろ軽さやデザイン性など満足できる点の方が印象に残りました。
本格的なものが欲しい方には、オススメできませんが・・・ 私の様に、ちょっとしたツーリングや、スニーカーで乗るのに抵抗がある方にとっては、十分な商品です。
手軽に履ける「万能型」って感じでした。
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3.0/5
しっかり踝までガードする形状で安心出来ます。
まだ、硬くて歩きごごちは⁇ですが。
ただ、やはりマジックテープと折り返し金具でコスレによる生地の剥がれが気になりますが、構造上仕方ないかもしれません。
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3.0/5
履くには問題ないですが、裏地のマークの部分や継ぎ目の縫い目がほつれたようになって履くとき爪に引っ掛かり少し履きにくいです。
生地はいいですが値段の割には作りが雑な気がします。
しかし、機能性として裏地にパイル地を使ったりと機能性としては考えて作られてます。この作りでこの値段は少し高い気がします。
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3.0/5
今回あまり期待せずに、靴に傷を付けたく無いので、値段で決め購入しました。
見た目は靴と合っていて満足していますが、まだツーリングでの使用していないので、耐久性はわかりませんのでこの評価です。
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3.0/5
黒色を使用していました。
本体はアラミドでざらざら素材です。
滑り止めのためか良くわかりませんが普通のレザー素材を買えばよかったです。
ブラック、ブラウンがラインナップされていますがサイズは余ほど甲廻りの薄い靴を除きLを選べば失敗しません。
形状はとても良いのですが、靴底にあたる部分の材質が厚手の樹脂素材なので弱いです。
歩いたり、オフ車の様なステップで使用すると持ちませんここは改良の余地があると思います
値段も1600円位でしたか?ちと高めです。
このアラミドはおすすめしません。
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3.0/5
25cmで購入しました。サイズは丁度良かったです(普段履いてる靴も25cm)。見た目もそこそこ良く、革もしっかりしているので安全面でも良さそうですね。マジックテープ式なので、脱ぎ履きはまあまあ楽だと思います。ただ、つま先?側のテープの意味が分からない…。特に何かが調整できる気がしない。飾り?
機能面では、あまり良いとは言えません。まず、ブーツが蛇腹に沿って曲がらない。これは他の方も感じておられたようです。次に、足首を曲げるとブーツが当たります。何故か内側に折れてくるので、割と気になります。というか痛いです!!柔らかくなるまで大変だった…。あとは、かなり蒸れます。通気性悪いです。でも冬は暖かいかも。
あまり安い物ではないので、もう少し高くても別の物を買われた方がいいかもしれません。
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初めまして。去年、激安で購入したブーツのインプレを確認したくて辿り着きました。私も25cmを購入し全く同感です・・が、急な寒波の襲来で雪道通勤のため仕方なくこれ履いて通勤しましたら歩き易いし防寒性が抜群でした。ズボンの裾に隠せば至って普通のブーツですし、用途不明のベルトもアクセントに・・って、もしかして普通のブーツが転用されバイク用になっているのかもしれませんね。
たしかにファッション性は高いかもですw
なかなか機能と見た目の両立は難しいのでしょうかね?
3.0/5
写真の左側が1のビブラムソール、右側が2のオリジナルソール
パターンがオンロード方面に振ってあるようです
片足分の重量は、1が425gで、2が625gと約200g増加してます
ですが、キャラバン製のグランドキング(登山靴)も600g在りますから、特別、重くはないです
1が異常に軽く作られてるから比較は酷かな?
1の軽さが、心元無かった人には向いてるかもしれません
それと指の根元から高までが、タイトに作ってありますので、盤広の方や厚手の靴下を好まれる方は、試着をお薦めします
それと靴紐は丸棒タイプなので平板タイプへの変更を進めます
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XPDのXP-7との比較になるのですが、全体的に硬いです。
剛性が良いと言えば利点に聞こえますがw
個人的には、つま先がシフトペダルに触れていても、わからない。
XP-7より硬いのは確実です。シフトの遊びを感じることができなかったです。
履いていれば慣れるのかと思いましたが、無理でした。
ステップとの相性もあるのでしょうが、ソウルが滑ることがあり、怖いと思うことが
何度かありました。
ヒールプレートに踵を当てても、踵部分がプラスチックで出て来ており、滑る。
ストンプグリップなどで、ニーグリップの補強をしてやらないと改善されません
でした。
売りにしている、インナーソウルシステムも外してみると、笑うぐらいチープでした。
悪い点ばかりを上げましたが、いい点は見た目が格好良い、転倒した際の
安全性はあると思います。
ただ操作性を確保して、転倒しないようにすることのほうが重要ではと思うので、
星3つです。
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3.0/5
サイズはやはり少しだけ大きめかもしれない。
自分は甲高幅広なので、通常サイズでも横幅がちょうど当たらずに良かった。
普段履き使用が多い人は、あまりブカブカだと歩く時に気になるので0.5くらい小さいサイズでもよいかもしれない。
スチールトゥではないが、つま先は硬いもので覆われています。
インソールは固定されていて取れません。
下手に低反発素材なので、この上に入れるのも分厚くなりそう。
私はブカブカ気味なので1枚入れると良い感じになるかもですが。
冬期は厚手のソックスや保温中敷きを入れて使えるなと思ってます。
ただ、内部に内装の接着跡と思われる接着剤の跡(黄色)が派手にハミ出していたり、少し雑な部分も確かに見えます。
革はレッドウイングやカドヤなどと比べると、初めから驚くほど柔らかいので、慣れるのにほとんど時間を要さないだろう。これは良くも悪くもだが。
耐久性についてはまだ確認は出来ないが、そんなに悪くないかもしれない。
評判通りソールが剥がれたり、足首クッション部分の合皮がすぐ破れたりしないか、本革部以外の心配はあるが。
今のところは大丈夫そう。大事に使いたい。
(そりゃ高価な耐久性のあるモデルのようにガシガシ使ったら壊れるのも早いのは仕方ないと思う。)
ただ、いつも足の形がネックで靴選びに悩んでいた自分にとっては、(単にサイズが大きめだっただけなのかもしれないが)歩くのが楽だしそこの部分はクリア出来ていたので今のところ普通に満足しています。
ロゴとソールの色をを気にしなきゃ普段履きに使ってもなかなかナウく使えそうで、使用頻度が増えそうで楽しみ。というか割合が普段とバイクでは9:1くらいになりそう。
すぐにダメにならない事を祈ります(笑)。それならかなりコストパフォーマンスに優れたお買い得なアイテムになるので。
良くない評判は初期の頃のようだし、その後はマイナーチェンジを受けているような気がする。
私はビッグバイクに使うにはちと荷が重そうなのでシェルパとスクーターで使い、あとは街歩きで。
(意外とバイクも歩きも合わせた行動ってのは多いので。)
革ブーツは履きたいが硬い革を敬遠する人、ソールの交換なども難しそうだし所詮使い捨てと割り切って使う人などにはオススメです。
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シフトチェンジしやすいですか?
「し易さ」などという指標は人それぞれですが、私はしにくくはないです。ただお分かりになる通り、ブロックパターンソールだし機能第一に追求したモデルではありません。
味やあまり細かい事を気にする人はやめた方がいいでしょう。
価格が価格だし、その辺を理解してる人なら用途やコスパの高さが分かるかも。
先日オフ車で街走りに半日使いましたが、シフト辺りなど特にキズも付きませんでしたね。
この濃いブラウン色も嫌いじゃないです。革は初めから柔らかく馴染みやすいです。
革製は走ると冷たくなるので冬期の防寒性は低いです。厚めの靴下を推奨。
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