非常にしっかりした作りで安心感があります。
重量も軽く長時間の使用でも疲れが少ないように思います。
ただし全体的に細身の作りで人によっては幅が窮屈に感じるかも知れません。私の場合は普段25.5cmですが41サイズでピッタリでした。

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普通の靴ではシフトチェンジの時に足が痛くなったり靴がすぐに傷むので通勤用に購入しました。町乗りからツーリングまで幅広く対応できるシューズです。ベルクロなので脱ぎ履きは非常にやり易く、また歩き辛いという事も無いです。
防水性能の方も1時間位、雨の中を走ってみましたが問題ありません。しかし今の時期だとすぐに蒸れるのと外観のデザインがイマイチなのがマイナスでしょうか。汎用性が高いのでライディングシューズ一足目にはお勧めです。

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とても履きやすく、ちょっと出かけるときにスニーカー感覚で使えるので便利です。もちろんツーリングにも向いています。

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今まではバイクに乗るときも普通のスニーカーを履いていたのですが安全の為と真夏のライディング用にと買いました。実際に使ってみての感想は

◎良かった所
・意外とデザインがカジュアルなのでバイクに乗らないときにも履けそうです
・アッパー部分に通気性、透湿性の高い人工皮革を使っているので真夏でも蒸れにくいです。また汚れても手入れが簡単なのもいいです(帰ってきて濡らした布で軽く拭くだけでOKです)
・中敷きが抗菌、防臭作用なのがいいです
・ライディング用なだけにつま先のチェンジ部分は樹脂製で頑丈にできています
・3本の面ファスナーのおかげで素早い着脱ができます
・ヒール部分とサイド部分の3本のラインがリフレクターとして装備されているので夜間のライディングでも安全性が高いです
・カカト部分とクルブシ部分に硬質樹脂製のプロテクターを装備しているので安全性が高いです
・ソールが適度に硬くて、フラットなのでスポーツライディングでのステップワークもしやすいです

　そして、このライディングシューズ最大の特徴である開閉式のベンチレーターですが、履く前はこんなちっさい隙間みたいなので本当に涼しいのか？と半信半疑だったのですか実際に履いて走ってみると『えっ？ウソやろ！！』と驚くくらい効きました。本当に空気が『スカ~』っと流れるのが実感できたぐらいです！(8月で外気温は30℃でした)

×イマイチだった所
・防水性はあまり高くなさそうです(まあ、同社のもので‘terre01'がありますしね…)

　あと、ベンチレーターを閉めればオールシーズン使えそうな気がします。買って良かったです。とても気に入りました(^-^)v

　色々と書きましたがとてもよくできててコストパフォーマンスも高い商品なので買って損はないと思います。

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正直値段が高く、購入するまでかなりの時間迷いました。サイズ的には市販のサイズとのズレはなく、普通に装着できました。特徴はかかとの部分が立体的に立ち上がっているためにシークレットブーツみたいな感じになります。SSに乗っている人なんかは足着き性が改善されるでしょう。　「蒸れ防止」の効果としてはブーツ自体が通気性がないので従来比で20％改善といったところでしょうか。　コスト的には決して安くはありません。

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とにかく良い部分が多いライディングシューズです。良い点・・・柔らかくて歩きやすく、シフトチェンジも楽。紐とベルクロの両方で締め付け具合を調整するのでキチキチに締めて履くことも緩めて履く事もできる。ベルクロで紐の結び目を束ねる事ができるので、普通の紐靴と比べて引っかけることなく安心。メッシュなのに革ブーツのような防水性。ライディングシューズだけどちゃんと踝の上まで覆ってくれるので安全かつバイクをホールドしやすい。強いて悪い点を挙げるとすれば・・・安っぽい。一見するとよく小売店の靴屋で売ってる高機能シューズみたいな形です。

私はメインにツーリング用の革ブーツを使っているのでこのシューズをチョイ乗りか街乗り用として買いましたが、出来の良さからツーリングにも使っています。革ブーツに比べて圧倒的に使える幅が広いですし、お勧めできる一品です。

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ツーリング用に軽い気持ちで履けるブーツを…　と思い購入しました。

オフロードブーツを1足持っているのですが、履くのがとてもおっくうで、トレッキングシューズを履いていましたが、これもまた紐靴の為、脱ぎ履きがとても面倒でした。バックル式の物をと思い、探していたところこのブーツを見つけました。

履き心地は、ブーツと言うよりはスニーカーに近いかも知れません。しかし足首を、程よく固定してくれるので、安心感があります。また操作感も、なかなかです。ブーツに慣れていない人でも、それほど違和感無く履けるのではないでしょうか。
　私のように林道・ダート等ゆっくり走る慎重派には、十分オフブーツの代わりなりそうです。もちろん安全の為その他のプロテクターは使っていますが。
　
　インソールがもう少ししっかりしていれば、有難いです。たまにズレるのが、気になりました。

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夏はロングでは暑いのでショートブーツを探していました。このブーツは見た目も履き心地も良く大変気に入っています。足と足首をガッチリと守ってくれそうです。
サイズは普通は26.5センチを履いてますが他のインプレを参考に26センチを購入しました。私にはこれが丁度よかったように思います（私は足の幅がやや広いのですが、このブーツはユッタリです。このためかも知れませんが）
もう一つのメリットとして靴の修理をして貰う事が可能なので、靴底がすり減っても交換でき、皮の部分も修理が可能なようです。大事にずっと履き続けたい私にとっては非常に有難いサービスです。
他のブーツを履いたことがないので比較はできませんが、次に買う時もまたこれを買うと思います。

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elfシンテーゼ12のインソールと入れ替えての使用感の比較です。
明らかに踵部分から土踏まず部分にかけてのガッチリ感が違います。
実際に入れ替えてシューズを履いてみたところ、特に土踏まず部分のホールド感があり、足が靴の中でグラつかない印象を受けました。あと、踵部分が若干厚みが増します。

まだ実際には一度だけですが、コレを付けたシューズで実際にバイクに乗ってみましたが、特に悪い意味での違和感は感じません。今度ロングツーリングを予定しているので、実際に疲労緩和などの効果が出るのかどうか、試してみたいです。

自分はスキーをしますが、そういった足を激しく使うスポーツのシューズ・ブーツで使用するとその効果は大きく出るかもしれませんね。

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「レーシングブーツとツーリングブーツの融合」というキャッチフレーズに引かれて購入。そのうたい文句どおり、通常のレーシングブーツよりも足首やふくらはぎサイド部分にシャーリングが施してあるので、動かしやすいのが特徴です。

さすがに純粋なツーリングブーツと比べると硬いですが、ツーリング先で少し歩く程度であればそれほど気になりません。それよりも乗車中のフィーリングはレーシングブーツそのものなので乗りやすさは抜群です。デザインも良いですし、コストパフォーマンスも高いと思います。

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