2.0/5
シンテーゼ13からローカットになったので、ライディング時に不安感があります。くるぶしガードもエナメル質で安っぽく、あっという間にキズだらけになります。リフレクターロゴも小さすぎてあまり意味が無いです。エアインテークは開口の幅が狭くて気が付くと閉まってたりします。ロック機構を付けて欲しかったです。悪い所ばかり書いてますが、カワサキユーザー以外は多分履かないと思いますので、”カワサキ乗りだぜ”という事を主張するシューズは今のところこれしか無いので、その辺は妥協しましょう。どうせならKAWASAKIのロゴを入れて欲しかった。ライムグリーンがメチャ目立つのでバイクに乗る時以外は履くのをためらいます。ほぼ同値段のアルパインスターのONE O ONEにすれば良かったと少し後悔してます。
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4.0/5
バイク通勤用に購入。
カタログ等には、裏面写真が載ってないのでアップしました。
23。5cmの足サイズの私は、23cmを購入。
ソールを入れて、ピッタリです。
しかし、夕方以降は足がむくんで『少し』キツく感じます。
インソールが固い点と、23cm、24cmと1cm刻みのサイズ設定なので、
★4つにしました。
グリップ力も良く、シフトアップもスムーズなので満足してます。
詳細を下記ブログに掲載しております。参考にどうぞ。
http://vs153。blog61。fc2。com/blog-entry-40。html
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5.0/5
普段履いているサイズよりもワンサイズアップにしました
人それぞれと思いますが、ワンサイズ上でちょうどいい感じかも
購入される方は実際に履いてみてね
新品は堅いですが、ショップから履いて帰ってきましたが
違和感なくギアチェンジもできました
サイドジッパーで脱ぎ易いのでお勧めです!
ゴツゴツしたイメージですが意外と軽いですよ
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5.0/5
ソールは薄く、靴全体が柔軟なため、ライディング中はもちろん、出先で歩く場合でも普通のシューズかと思うくらい快適です。旅先で歩き廻るツーリングなどにはこればかり履いてます。
初めて購入するライディングシューズとして、万人にオススメできます。ステップの感覚も掴みやすいですよ~
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4.0/5
購入後2年半が経過しました。
大したメンテはしていませんが、アッパー、ソールともまだまだ使えそうです。
ただ爪先と踝部分のプロテクターが脱落しました。
プロテクターを固定しているラバー部分の劣化が原因です。 右側は無傷ですが左だけ。
たぶんシフト操作で動かすことが多いためだと思います。 この部分が改善されれば更に長持ちすると思います。
あと希望ですが、爪先外側が接地するとあっという間に磨り減ってしまいます。
トゥースライダーあるいは当て金具の設定があれば良いと思います。
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3.0/5
ホンダのバイクに乗っているので、ホンダのシューズの中からこれを選びました。
なかなかしっかりした作りになっていますので、普通のシューズから履き替えた私には心強く感じます。
しかし、靴底が少し厚くなっているので操作性は少し悪いです。
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5.0/5
いきなりですが、このシューズはオススメです。かなりの雨のなか4時間走行致しましたが一切浸水はなし。足首の方もオーバーパンツで覆えばまったく浸水しないです。ベルクロでとめられるのもGOODです。
見た目もおとなしくカッコイイですし。使用していって柔らかくなればシフトもしやすくオススメです。
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4.0/5
このブーツ、とにかくデザインがかっこよく、気に入ったので購入しました。革もしっかりしていて、サイドジップにより履くのも楽です。ただ、革や靴底が厚めなためシフトチェンジの感触が鈍いのでその点はマイナスポイントです。あと、残念ながら私のものには左足にシフトペダルによるシミができてしまいました。しかし、全体的に完成度の高い商品であると思います。デザインが気に入ったら買って損はないと思います。
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3.0/5
モタード練習に使用しています。
安さと、大きい足のサイズがあったので購入しました。
足首は最初は硬いですが、ミンクオイルを塗ってスクワットをしているうちにかなり柔らかくなりました。
以前持っていたアルパインスターのブーツに比べると、皮が柔らかくなるのが早い気がします。
使い込む度に足に馴染んでいく感じです。
ふくらはぎの部分にかなり余裕があるので、皮つなぎ+皮つなぎ付属の分厚いニーシンガードの上からでもきちんとブーツが入ります。
ソールの形状(反り?)が足に合わないのか、足の疲れが早いです。
ブーツを履いたままパドックをウロウロすると一発で疲れます(笑)
5000円ほどする靴の中敷を入れたらそれなりに善くなりましたが、やっぱりここらへんに値段の差があるのかも知れません。
あと、ストラップの長さ調整に少々のコツがいります。
特に、下の二つの調整がしにくかったです。
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5.0/5
7年間愛用してきたTech6が天寿を全うされたので、非常に高価なブーツではありますが購入しました。
まだ、6時間ほどしか履いておりませんが、インプレさせて頂きます。Tech10は同社Tech8と同じく、インナーブーティ式で、まずは靴下みたいな布製ブーツを足に装着してから、履きます。これで靴の中で足が不要に動かないようにフィット感をあげるのですが、確かに普通のブーツとは違いますね~。密着度が高いです。初めて履いた時は足首ねじれ防止のヒンジがブーティに付いているのですが、これがくるぶしを押し付け、痛かったです。でも、1~2時間も履けば馴染んでしまい、以降は問題無く履けています。
ブーツ自体は、基本的に柔らかめだと思います。特に足首の前後方向の動きに対する規制が少なく、慣らしはそんなに必要なさそうです。柔らかめと書きましたが、あくまでもコンベンショナル(旧モデル)なTech6と比較した場合で、横方向はしっかり規制されますので、問題無いかと思います。
一つ残念と言うか、もう少しと思ったのですが、靴底がオンロードのブーツの様な感じなのですが、土踏まずの部分に厚みがありステップを土踏まずで踏んでいるのか(要はステップに足裏の何処を載せているのか)判りづらいです。。これが意外と気になってしまい、走行中に見て確かめてしまいました。(笑 これもそのうち慣れるだろうと言う事で、星は最高点付けます。って言うか、これだけの価格で最高点で無かったら、自分的にも納得行かないってのが本心でしょうか?(笑 このブーツ、馴染みは早く出そうなのですが、その後のヘタリが具合がどうなって行くのか?ここらあたりが気になるところです。馴染みが出たところの状態を長く保ってくれれば、最高ですね。
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